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技师孟令杰您好，这个作用不大的，一般都是起到预防的作用！ 要想清洗干净，建议您还是拆下进气道来清好点！费用在300左右！ 希望对您有帮助，祝您用车愉快！
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想了解一下，发动机保护清洁液与燃油添加剂有啥区别呀，之前吧，每次去4S店保养换机油。工作人员总是会问你做不做发动机清洁，这个清洁就是在放完旧机油后加新油前，往加机油口内加一瓶发动机清洁液和保护液。我到现在共保养过四次，有三次保养都加了这个的呵呵。想对发动机好就加呗，但在第四次保养前又听有一些车友说这个清洁保护液一般2万公里才需要加。频繁加没什么用。有的说作用不大，所以第四次保养我没做这个清洁。那这个东西真的有用吗。最近这段时间去加油时候有几次吧有加油站工作人员又在推销在加油前添加燃油添加剂。说可以清洁发动机积碳，油路。去杂质的什么的，我就想之前保养换机油4S说加发动机清洁保护液的作用大概也是说能起这些作用和好处。所以我就没加过这个燃油添加剂现在为止。那为啥一个住发动机内加，一个又加在油箱里的，有什么原理本质上的区别呢?别用什么保护剂或添加剂，作用不是很大，有时会起反作用，注意加合格汽油就行，每3万公里清洗一次节气门就行的。目前市场上鱼龙混杂，加油站推销的燃油宝或添加剂没用处，他们在搞推销，别上当。
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你好，我的车是17款捷达自动舒适版，在13000的时候发现在三档和四档低速踩油门或者爬坡的时候会当啷当啷响几声，咨询过4S店，说换成95的汽油，然后添加添加剂。有所改善，但是并未消除。后来咨询相关专家，说是积碳引起的爆震，在15000的时候清洗了燃烧室，进气道等等，症状消失了。现在跑到20000了，又开始响了，我想问一下，是不是又的清洗?积碳跑几千公里就会引起爆震这么频繁吗?是不是还是那个地方有问题?你好，从技术角度分析是活塞顶部积碳问题，建议清洗燃烧室积碳。
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】你好，这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了，如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了，因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的，如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了，而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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你好师傅，我的车子一万一千多公里，朋友在京东直营店买了几瓶红线燃油添加剂，给我一瓶说是对清洗积碳很好，我个人没用之前还去百度查了一下基本都是说挺好的，回家跑高速的时候我就用了，1200公里需要加两箱汽油我就每箱加半瓶红线燃油添加剂刚好一瓶用完，结果发现排气筒口有黑色灰，没用之前也跑过好几次高速基本都是1200公里也没出现排气筒有黑灰问题，请问这种情况是好是坏，为什么用完红线会有黑灰？？你好，根据你的描述，为正常，因为把三元催化上的灰吹出来了，这个没有关系的
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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你好，想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里（表现10万公里）的宝马325i，目前市区高速综合油耗12.8L，是刚买的二手，积碳可能较严重。目前发现，早上室外温度12度，冷车启动有微弱抖动，中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转（伴随车子抖一下，然后就不抖了）。——早上偶尔就抖那么一次，其他一切正常，加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前，去途虎换火花塞洗节气门时，师傅说发动机里边积碳挺多，建议不要采取各种清洗积碳的方法（包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗，进气系统清洗，三元清洗等等）。师傅说我的车况正常开，4-5万公里3-4年的没问题，现在洗了反到洗出问题，如更多的烧机油，搞坏发动机其他部分，或搞坏三元。 我的问题是： 1.真的这样吗？ 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液（加进汽油的那种）吗？填加上述清洗液会进一步烧机油吗？ 3.除了发动机打散彻底搞之外，有没有有用的除积碳方法？ 4.我该怎么保养车子，以提升发动机长久使用牢靠性和动力？有啥重要建议？不建议做清洗，及时提早保养就可以了。
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师傅您好，请问我昨天在快修店换了刹车油和防冻液，刹车油换好没有帮我排空气，我问他为什么排，修理师傅说不需要排的，我怕对刹车效果会下降，请问不排可以吗，还有防冻液换好后热车的时候，副水箱里的水到了底线了，我打算今早加点进去的，可今早冷车副水箱里一点都没了，我把车开到单位是热车的时候我看了下，副水箱里还是没水，然后我打开盖子加满副水箱，没盖盖子，我加了油门几秒，水全从副水箱口满出来了，我停了车等车再冷了，把副水箱加到位，应该没问题吧？？？谢谢根据交流得知，防冻液和刹车油的更换方法并不正规，防冻液还好，可以自己补救。刹车油更换的方法没有彻底更换刹车分泵和油道管路里残留的刹车油，时间久了这里的油得不到更换，将会造成制动力不均匀甚至分泵咬死，建议重新更换刹车油
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我的车是12年的起亚福瑞迪，跑了7W多公里，前几天朋友送我一箱燃油宝，我去加了100元的油，加了一瓶进去，然后我才看说明，说是只能加半瓶，结果我没在意，到了第二天车子就很难打动，刚开始是冷车不好发动，要打两三次才能发动，现在热车有时候也要扭几下才能打动，仪表盘也没有显示有故障灯，我去检查电瓶，电瓶又是好的，我去4S店里面问，4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了，建议我换马达，但是又不能给我保证换了马达就一定能好，他们还说，如果换马达不行的话就清洗油路，在不行，就在换火花塞，总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员，他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多，导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴，或者是油路，让我多跑高速，加大油门，结果今天跑了300多公里高速，都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了，我好对症下药，要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
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你好，我的车是现代第八代索纳塔，2011年四月上的牌，现在开了93000公里不到。从2016年初开始，在冷车启动后，一给油门，发动机舱就会有异响和抖动，油门给得越大，异响和抖动也越大，每次一般持续五分钟左右，发动行驶超过五分钟后这一现象基本就感觉不到了。2016年四五月份找了师傅检查，说可能是积碳，加了点除积碳的，症状基本消除了。好景不长，2016年10月左右，同样的毛病又出现了，很无奈，恳请高人指点。另，抖动和异响并不影响正常驾驶，只是听着很吓人。
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您好，我想问下我的车之前烧过气，现在气拆了油耗高，市区里面二百块钱油只能跑二百多点，如果是高速油耗还要吓人，一公里要一块多左右，找过多加修理厂也没能解释明白，说是气门问题吧，冷车都有八个压，然后发动机热的话，别人听着发动机声音也是正常，不像那些烧气车的声音，就是上了高速跑不起来，到一百动力就输出就不行了，有点坡速度直接降下来，油门踩到底都没动力，发动机还是不是的有一种异响。请问这是什么原因？发动机冷车8个压，那么说明缸压应该是没有问题的，主要检查三元催化器看看有没有堵塞的情况另外检查火花塞看看，发动机数据流这块有做过检查没有9小时前 发动机油耗高导致的问题主要有 第一就是发动机内部积碳问题引起的，汽油被积碳吸附，所以引起的油耗高，需要清洗下发动机内部积碳了 第二就是火花塞点火性能不好引起的 第三就是氧传感器感应数据有问题，导致给电脑错误的信号，从而导致喷油量过大了 建议从这三方面来进行检查下看看
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宝马进气积碳故障码：诊断与清除指南 在汽车保养领域，宝马车主们经常会遇到一个令人头疼的问题——进气积碳导致的故障码。今天，我们就来深入探讨一下这个问题，从原因分析到解决办法，让你的爱车重新焕发活力。
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