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技师许晓蕾你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下曲轴位置传感器。检查一下空气流量计。养传感器插头电压是否正常?希望能帮到您,祝您生活愉快。
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技师许晓蕾您好!车辆有做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2,故障车大致里程和车辆名牌。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。
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钱搜泼
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钱搜泼速度大哥
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钱搜泼
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钱搜泼
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钱搜泼
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钱搜泼
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技师许晓蕾你发了什么。什么也没有
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾语音重新说一下
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技师许晓蕾发动机有没有故障码
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技师许晓蕾空气流量计数据我看一下
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钱搜泼
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钱搜泼
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钱搜泼
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钱搜泼
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钱搜泼
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技师许晓蕾检查一下进气有没有漏气。氧传感器插头电压变化怎么样
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技师许晓蕾语音听不到
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技师许晓蕾你把氧传感器插头拔了之后试一下车。
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钱搜泼前痒吗
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技师许晓蕾嗯嗯。是的
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技师许晓蕾
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钱搜泼语音听不到
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钱搜泼你能打字么
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钱搜泼数据流显示哪的问题
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钱搜泼三元催化换了obd的了
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技师许晓蕾首先你这个问题需要先排除进气有没有漏气。检查一下氧传感器的插头电压变化是否正常。10秒钟在6~8次变化左右。检查一下碳罐电磁阀。燃油泵压力和喷油嘴的雾化。
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钱搜泼你觉得是哪里的问题
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技师许晓蕾
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钱搜泼
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钱搜泼
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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钱搜泼
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技师许晓蕾
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钱搜泼
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技师许晓蕾
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钱搜泼
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技师许晓蕾可以
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钱搜泼
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技师许晓蕾
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钱搜泼
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钱搜泼
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技师许晓蕾
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钱搜泼
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钱搜泼
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技师许晓蕾
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钱搜泼
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技师许晓蕾
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钱搜泼打字
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钱搜泼听不清楚
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技师许晓蕾EGR阀带吗
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钱搜泼带
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技师许晓蕾
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钱搜泼
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技师许晓蕾
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钱搜泼
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技师许晓蕾
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钱搜泼
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技师许晓蕾
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钱搜泼
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技师许晓蕾
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11年本田crv 2.4 开着开着就熄火 怠速5分钟也熄火 换了泵芯 曲轴位置传感器 还有空气流量计 跟废气阀 都没解决 来个懂得 到底哪的事 来大神 会看数据流的它这个主要就是供电系统这一块的接触不良
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊?整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了,哦对了,关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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05年的老CRV,一跑就2000转怠速,下不来,熄火重打一下,怠速正常,一跑又不行你好,根据故障描述分析,此车是由于VTC系统存在故障导致车辆的怠速不正常。需重点检查机油的液面,机油是否过脏,ⅤTc电磁阀,正时机构,机油压力,VTEC电磁阀,ⅴTEC可变气冂升程机构。
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车子抖动怠速不稳,本田crv老款06。有点烧机油!停下会自动熄火。以前怠速很稳,感觉起步油门要踩很重你好,建议清洗节气门和怠速马达,检查火花塞
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05年crv节气门带怠速马达的, 轻踩油门松油门怠速不稳还伴有熄火症状现象是节气门怠速马达的问题,但是经过检查排除客户发现是进气旁通阀问题,已经处理好,建议更换旁通阀
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16年本田CRV 更换完正时后第一次启动车怠速正常,在次熄火后不着车有油有火,正时也没有问题,就是不着车,有找车迹象!通过车主的描述现在判断这个故障为正时不对,正时不对会导致不着车火花塞呛油,勉强着车会导致怠速不稳加速不良油耗增大,正时严重不对会导致顶气门。
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04年crv拉线节气门, 冷车发动怠速正常, 轻踩油门在松就怠速不稳或者熄火, 热车也有就是不太明显。这种情况是怠速控制系统工作不良或者是混合比浓度造成的问题。最主要就是检查节气门位置传感器,做一下调整,如果不行的话,更换一个。加油门松油门的话会造成进气岐管的真空度发生变化,所以说这个重点还得检查一下进气压力传感器,工作是不是不正常?
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11款本田crv台速低原因,11款本田crv台速低原因是什么
11 款本田 CRV 台速低原因,你知道几个? 嘿,老表们!今天咱来聊聊 11 款本田 CRV 台速低的原因。你说这台车台速低,开起来不得劲儿,是吧?那咱就得找找原因,解决它! 积碳问题 这积碳可是个
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2024-07-10
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车打着怠速就熄火原因,车打着怠速就熄火原因是什么
车打着怠速就熄火,咋回事儿 恁好啊,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊车打着怠速就熄火的事儿。这是个啥情况呢?咱河南话讲,这叫“车打着一丢儿就熄火了”。车打着怠速就熄火 咱先说说这个“怠速”是个啥意思。简单
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