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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-许晓蕾,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾
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匿名网友你好,这些都洗过了,他这个空给油的时候也没事儿,就是跑一跑就不行
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匿名网友熄火重打一下就正常了
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技师许晓蕾
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匿名网友他这个是电子节气门的,需要全部拆开洗吗?
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技师许晓蕾
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友匹配了故障,没有排除
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技师许晓蕾
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匿名网友是那个清除学习值,然后在怠速十分钟那个吗?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友您看一下这两个故障有没有关系?
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技师许晓蕾
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匿名网友你好,我可以去汽车大师找您吗?这边发不了语音
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技师许晓蕾可以
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匿名网友好的,在那上面还不需要重新付费了是吧?
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技师许晓蕾这个不清楚,你看下吧
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匿名网友上面还要重新付费的,我这个手机号和上面是用的一个手机号
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匿名网友刚才车主反映之前这个故障码一直都有,但是怠速这个问题是刚出现的
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技师许晓蕾先清洗节气门,并设置怠速,重点检查真空管路是否漏气
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匿名网友好的
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾看下这个管路
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匿名网友电磁阀的这个管路吗?
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技师许晓蕾接进气歧管的管子
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匿名网友管子都检查了,没有问题,也没有漏气的
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匿名网友还有一个情况,我跟你反映一下,就是凉车的时候犯病的几率小
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友节气门总成也会出现这个故障是吧?
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匿名网友别的有故障的话,是不是带速给油门也会犯病啊?
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匿名网友怠速着着空拆油门不会犯病的
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技师许晓蕾
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匿名网友那这两个方面的话,需要怎么检测?
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技师许晓蕾
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匿名网友好的
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技师许晓蕾
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匿名网友这个我都看了,都没有问题
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匿名网友刚才我又试了一下车,试车之前把故障码清了,然后犯病的时候又看了一下,就出那个高级故障,那个故障码了
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技师许晓蕾
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匿名网友现在我把正时盖上那个电磁阀拔掉,怠速又不高了,这说明是哪的问题?
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技师许晓蕾vTC系统的问题
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匿名网友具体是哪个方位的问题呢?
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匿名网友是发动机后边那个电磁阀吗?
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技师许晓蕾
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匿名网友好的
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技师许晓蕾好的
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16年本田CRV 更换完正时后第一次启动车怠速正常,在次熄火后不着车有油有火,正时也没有问题,就是不着车,有找车迹象!通过车主的描述现在判断这个故障为正时不对,正时不对会导致不着车火花塞呛油,勉强着车会导致怠速不稳加速不良油耗增大,正时严重不对会导致顶气门。
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你好李工,我是10年2.4本田CRV四驱自动挡,,跑了十万公里,在正常行驶中1000转左右车身发斗,一加油门就好了!感觉就像手动挡的半联动是的,而且怠速时1000转以内转速表指示针不稳上下跳动!车辆是行驶起来,在50码的时候有车身摆动。 建议先自己用D2或者D3试车,在这个档位,车辆行驶在摆动出现的车速,如果摆动消失,说明故障在于变速箱或者变扭器。 还有一个方法,就是拆卸传动轴试车,如果摆动存在,说明问题在变速箱或者变扭器,这个时候用变速箱换油机对变速箱油进行循环更换,一般情况下都能解决。 另外就是该车的差速器油液要求在2-3万公里需要更换一次,更换的油液必须用专用油,这个一定要引起重视,这个零件如果发生故障,只能更换总成,没有配件维修。这个总成价格比较贵。
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16年本田CRV,发动机启动的那一下,跟转速一上去,发动机里面异响,振动比较大。上了2000转 发动机故障灯闪烁,报故障码。但是怠速不报故障码,拆了正时壳发现机油泵链条涨紧器坏了 但是没有跳齿。正时好着呢。【车型:本田CR-V 2016款 2.0L 两驱都市版】你好,根据故障描述分析,此情况是由于平衡轴涨紧器链板损坏,导致车辆在加速时出现的异响,并且在急加速时会出现发动机失衡,抖动的情况,建议拆开正时壳后,重点检查正时,链条是否拉长,平衡轴是否损坏。
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06款CRV,手动2.4,行驶大约半小时就开始报发动机故障代码,空挡怠速达到2000多转,踩刹车转数表跟着有反应,不敢熄火,熄火就打不着,熄火后大约20分钟,在打车还能打着,故障码也没有了,但是跑一会还是重复上述毛病,这个车现在发动机烧机油,排气筒冒白烟,怠速时车子抖,检查油水不缺,启动车时启动机不能一下着车,一开始哼哼两下,得多拧一会才能打着怠速高,节气门,进气管漏气,进气传感器,变速箱大扭矩鼓内部太脏都会导致怠速高,要一步步排查
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09年买的东本CRV,13万公里了,加装导航,一键启动,现常出现发动机故障灯闪烁,加不上油,只能怠速行走,时速40码,熄火重启后正常,隔一段时间又这样,请问这是什么原因?
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大师你们好,我的是04年本田crv,早上打车,不好着车,节气门是拉线的,怠速不稳,开空调,就容易熄火,不开空调时电子扇一转也会熄火,节气门也清洗过啦火花塞换过啦都不行,哪位大神指点一下吧!
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请问:我的车是12款本田crv,今天车早上打不着车,勾车勾着后,跑了十几公里回来,停了四个小时,还是打不着车。监测了一下,怠速时电压12.3,转速到4000转时,电压是14.4伏,转速降下来后电压又到12.3伏。请问是什么问题?
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13年本田CRv实时四驱的 车子发起来一跑仪表就亮AWD 熄火重新发车就不亮灯跑几百米就亮了 用431读故障码是 差速器油液压力偏差过高 后面的差速器换了 没用根据你的情况、一般都是传感器坏了、建议把传感器更换了就可以、压力传感器
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我的05款本田crv,在高速80码以上经常出现突然加速无力,本来2000转100码的,一下变成3000转100码了,我把车停路边重启又正常了,有时候又不出现这个问题,有时候又出现。换了高压包,火花塞,进气管,洗了三元催化器,都没有解决你好这个最好拿电脑看数据,然后再检查一下变速箱油是否缺少变质,一般这个应该是档位下降导致
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2011年的东本CR-V 跑了有6万3千公里 现在车子打着了后怠速不稳定还下降2千转 然后不开空调车子抖动得厉害四s店检测不出来 车子抖动问题有两年了大师帮我分析一下谢谢
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