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技师蔡旺您好:这是正常的,不用清洗,因为现在天气较冷,冷车高怠速持续时间相对较长
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匿名网友我也想过这个问题,但是不确定,谢谢
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匿名网友温度上来怠速稳定用清洗吗?
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技师蔡旺下用清洗
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技师蔡旺这是正常的
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匿名网友谢谢
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我的车是丰田逸致 现在5万公里 除了正常保养没动过其他什么东西!车辆热车以后,停车转速表稳定的情况下车身抖动,台速下降的过程中车身还比较稳定但是当台速降到600(最低)左右的时候车身抖动明显 ,之前怀疑是节气门 后来在淘宝买了瓶清洗剂自己洗了下,洗完以后台速比没洗之前要低一点。没洗之前 停车台速在700-800左右!是不是台速过低导致的车声抖动异常!请帮忙分析下。谢谢了
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你好大师,我的车是04款丰田威驰自动挡,目前存在问题是,车子状态不稳定,有时后油门响应很灵敏,给油就走,跳挡也积极,油门跟脚,但有时候就很迟钝,跳档也不积极,车子迟钝,目前针对这个问题已经做过如下检修(更换变速箱油,更换火花塞,清洗节气门,清洗怠速马达,更换汽油滤芯,清洗氧传感器,变速箱时速测试正常),都没有明显效果。 近期发现,车子行驶中,中断油门会出现3种情况,第一种:转速会先掉到800~900,然后又自己升到1300~1400左右,第二种:转速维持在1300~1400,第三种:转速保持在800~900。我这情况应如何解决。对于提速性不好,建议测量燃油压力,特别是在行驶当中测量一下燃油压力。滑行当中出现怠速有高有低,这个主要是跟速度有关系,如果速度是一定的情况下,档位一定的情况下,还出现这种情况,那么就是由于怠速阀工作不稳定的原因。
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04年威驰,5A发动机,4AT变速箱,目前15万公里。主要症状: 1. 怠速不稳。冷车点火,转速在1500转,必须行驶1.5公里以上,等到水温指导灯熄灭后,转速才下降至1100转。热车后,在怠速等红绿灯情况下,档位放至N挡,转速有时候650转,有时候800转,有时候1100转。还有一种状况,车辆高速行驶一段时间后减速停车,然后挂入N挡,转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候,踩油门就走,变速箱反应也很积极,及时升档,状态不好的时候,油门迟滞,转速升高,发动机声音变大,车子有种被外力拉住的感觉。 目前车子清洗了节气门,单独清洗怠速马达,更换了汽油滤,拆洗了喷油嘴,清洗了氧传感,但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。不插氧传感试试
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你好!在吗?不好意思!向您请教个问题!我得车是丰田凯美瑞12款骏瑞2.0S 耀动版的,开了大概有80000多公里左右 最近一段时间发现 启动车是瞬间怠速过高可达到2000转!大概1分钟左右才恢复到800-9000转! 节气门 三元吹化器!喷油嘴都清洗过了还有3滤都换过了!可是没有!这到底是什么原因个人建议你有两个方法,第一个是把进气道拆下来清洗一下,第二个方面就是在添加汽油的时候适当的添加1点燃油添加剂也可以达到清洗的效果。
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一周前拆洗了节气门,清洗结束后,怠速1800-2000左右,下不来,电脑配速后,怠速降在800左右,最近一周每次冷启动时,怠速都上下波动,刚启动时在2000,大概在30秒左右,会降到1500左右,但随后怠速又会上升到1800左右,这样会有有几次波动,大概3-4分钟左右,在N档时怠速会维持1000左右,但如果挂到D档时,会降到800左右,但会在800-1000左右波动,开一会后,就基本正常了,这是什么情况,开到维修店里,热车的时候,他们用电脑测,没有显示故障,但和没清洗的时候,抖动小了,但怠速波动不稳,感觉给油的时候,总有种轰油门的感觉,油耗也比正常的时候,高了2个油(原来12左右,现在都14.5左右),这个是什么原因?可能是水温传感器的问题 如果冷车怠速高点正常的 还有可能是节气门没有清洗干净 还可以跑跑试一下 跑一下可能会好的
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本田缤智1.8自吸,两年不到10万公里,都是4S点规范保养,变速箱油刚换,每两万公里洗节气门,燃油系统清洗加油箱的那种。上周发现发电机张紧器有响声,这周4S店换了张紧器。这几天出现车速从40码慢慢减速到20码的时候,发动机转速一直在1200不下来,底于20后突然转速降到1000,能感觉到顿挫。热车情况下也这样,比较平凡出现。怠速不稳定,节气门也洗过。请问这个什么原因?和换张紧器有关?车辆描述的问题,第一故障现象应该很不明显,第二,根据车辆的实际状态有可能引发这个现象的就是车辆之前的维修,由于拆装造成拆卸安装不到位,特别是经济系统有可能因为安装不到位,引发描述的这个现象出现。综合车辆目前的情况,建议检查安装状态,然后尝试使用清洗液清洗进气系统积炭,然后是车,必要的情况下可以尝试更换一个节气门试车。或者车辆限正常使用,直到故障现象更明显的时候,在完成车辆的检查维修工作,目前车辆状态是不会有其他零件因为这个现象造成二次损坏。
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车子突然亮起4L0,发动机故障,防侧滑,后面继续开,留意到水温表一直没动,开了五六公里,一直在最低没升高,后来突然引擎盖冒白气,水温表到红线,立马熄火停车,冷半小时后加水,正常转速无发现漏水,后面踩油门发动机转速2500一分钟后,发现应该是水箱有漏,水箱冒少量气泡,请问这种情况,跟节温气有没有关系,缸垫会不会冲了?是不是修或换水箱可解决问题,另外问一下,先亮的故障灯跟后面突然水温高有关系吗?节温器的故障是上下水管有明显温差,冲气缸床的故障是发动机机油里有水,机油颜色变白,凉车拧开水箱盖看冷却液里面怠速有气泡冒出,天气冷的时候,凉车发动排气管有水排出或者大量百色气体。您车子的故障来回反复,重点检查仪表要正常,水温表要检查,漏水的部位要检查准。
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里,最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉,抖,(是在车预热怠速稳定后起步)完全松开了这种现象消失,等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了,经过反复研究发现车冷的时候起步就抖,车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有,车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的,再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖,4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码,也许是热车检测的吧,因为只有冷车才走这种情况,热车完全没有,4s店里的人说手动挡起步抖正常的,可是我之前从来没有过这现象,我家里的车多八万公里了也没这现象,现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见,到底是哪儿出问题了,小弟在此谢谢大家了!
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08款1.6L自动挡威驰,跑了9万多公里,两个月前追过别人一次尾,车前部的水箱和进气歧管都换掉了,近来发现在红绿灯路口挂空挡,过五六秒钟后,车门板、驾驶座椅、脚底板开始有震动,震动不是很大,但关了窗能感受到,但车的怠速转速也很稳定没有波动。车开起来没有震动抖动。 这个情况是在追尾事故过后才有的。会不会是发动机机脚胶在碰撞时损坏了导致现在的震动?检查发动机是否移位。车辆是否有加装底板什么的。检查修复后发动机在各个档位工况如何
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本田缤智1.8自吸,两年不到10万公里,都是4S点规范保养,变速箱油刚换,每两万公里洗节气门,燃油系统清洗加油箱的那种。上周发现发电机张紧器有响声,这周4S店换了张紧器。这几天出现车速从40码慢慢减速到20码的时候,发动机转速一直在1200不下来,底于20后突然转速降到1000,能感觉到顿挫。热车情况下也这样,比较平凡出现。怠速有时600左右,有时800也不稳定。请问这个什么原因?和换张紧器有关?洗一下节气门匹配一下应该可以的
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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