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技师彭成军你好,1.读取故障码,根据故障码检修, 2。检查发动机相关线路有没有破损。
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JEEP大切诺基,2011款豪华导航版,行驶中仪表盘出现黄色警示serv 4wd提示,然后就失去动力,感觉挂不上档或者在空挡,挂P挡熄火一会儿重新打火后正常,行驶一小段又出现相同现象,拖车到4S店也未查到故障码,不能确定原因,只说凭经验怀疑是变速箱问题,建议我修变速箱。熄火时间越长重新启动后开的距离越长,热车重启只能开几十米远就会重现故障(当时忘记拍照,图片是网上找的)。请问这种情况真的是变速箱坏了吗,还是有其它可能的原因吗?单靠描述很难判断故障点,要综合诸多数据来分析,出保车辆维修要慎重,这车维修费用很高,可以选择另一家4s找技术主管做个分析,
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大切诺基刚发动了几分钟前面引擎盖子很热,而且熄火后很长时间温度散不下去,这个正常吗?其他车也这样吗?我的是刚买的新车。提车那天往家开了有两个小时,到家后过了有两个小时出去看了看车,引擎盖子也是很热,难道两个小时温度还散不下去吗?汽车运转久了散热现象都会有个过程
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你好,14款大切诺基经常性仪表盘提示找不到钥匙,后来更换了另外一把没有太使用过的钥匙,还是出现这个找不到钥匙的问题,更换了两把钥匙的电池(松下2032),但是还是不行!有时候上车还出现过,钥匙在左边裤兜,结果仪表盘提示找不到钥匙,然后我掏出来,放到一键启动的按钮跟前,然后正常点火,有时候正开车,仪表盘就会提示找不到钥匙,我把钥匙掏出来再放到一键启动跟前,提示依然在,然后必须熄火后,重新启动这个提示才会消失!建议诊断电脑执行读出钥匙位置看看。再看看后备箱左侧无线射频中心插头针脚。
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15大切,行车中变速箱出问题,提示维修变速箱,请勿关闭发动机或者切换档位。同时,所有档位灯不亮,档杆灯也不亮。电脑检测,变速箱信息缺失。检查一天,问题没有找到。中间突然好了一次,然后打火,十分钟后,再次出现这个问题。请问大神们,又遇到过没。
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上月才买的19年新款大切罗基,在油站加完油后发现不能起动,方向盘、脚刹,挂挡。都锁死了。然后用钥匙开一下门就可以起动了(以前是用车门把手处开门)。到4S店检查过程中又出现打不着火的情况。师傅讲这种偶然打不着火是电路接触不良。3天了还没有找到原因。请问:1、是什么了故障原因?2,问题严重吗?谢谢。这个情况要重点检查一下车身电脑板,很有可能是车身电脑板的问题,因为在你出现故障的时候,你只要用钥匙解个锁就可以正常。
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3.6大切诺基前段时间打火,换档行驶时底盘出现“哒哒哒”的声音,后来检查说分动箱电机需要换个新的,换了之后问题解除行驶正常,之后偶然试下低速四驱(虽然自己从来不用),操作方法没问题,n档挂低四,又出现“哒哒哒”的声音 ,4wd low 的灯闪烁一会挂不上,然后屏幕上出现维修四驱系统,熄火后故障码又没有了,现在情况只要不去挂低四就没问题,修理厂检修时也没有跳故障码,之前我看到一条故障码显示“分动箱电源中断”,请问下这到底是什么问题?大切诺基分动箱电机哒哒哒响就是分动箱模块故障了。建议更换主驾驶座椅下边分动箱模块。
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买的二手车,14年3.6精导,4.5万公里,以前没有开过这类车,不知道是故障还是正常,散热器风扇经常强转,就是那种类似夏天开空调后风扇的那种转速,声音很大,仔细观察后发现情况如下:怠速原地不动,水温表,上下水管,水箱,风扇转速都是正常的,试车高速一百公里,也是一切正常,下水管温度略低于上水管,风扇正常转动,城区道路行驶停停走走二十分钟左右,风扇开始强转,此时,水温表显示正常温度,上水管温度正常,下水管没有温度或者温度大幅低于上水管,水箱温度很低,手都可以伸进去,变速箱温度102度(不知道有没有关联),一直强转,如果此时熄火再发动,才会停止,已经更换节温器,水泵,节温器更换前通过了煮水试验,完全能打开,关键是,水温表准确显示水温正常检查温控开关是否工作正常
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JEEP吉普大切诺基报二缺缺火,高压线圈、火花塞都换了。喷油嘴也对调了P0302 - 2缸失火 工作原理 动力控制模块(PCM)内的缺火监测软件策略设计用于检测发动机的缺火状态。 PCM使用曲轴(CKP)和凸轮轴(CMP)传感器确定发动机失火事件发生的时间并通过监视曲轴转速确定单个失火事件。 失火仅仅是缺乏燃烧,可能是由燃油品质差或计量供给、低压缩、缺少火花或未计量空气进入发动机造成的。 在配备废气再循环(EGR)系统的发动机上,其它可能的故障为不必要的EGR流量。 如果多气缸失火或PCM不能确定具体的气缸失火,则将设置P0300多气缸失火。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 在发动机运转时。 成功更新了自适应计数。 蓄电池电压低于11.0伏。 气压大于75.2 kPa。 燃油液位超过 12%。 设置条件: 故障设置的熄火阀值随用途不同而不同;阀值与断火等级相关,熄火会导致排放量比标准量增加1.5倍的情况下出现断火。 默认操作: 故障灯点亮。 如果熄火严重以至于引起催化器损坏,MIL灯将闪烁;如果熄火在发动机高转速时发生,则MIL灯将在第一行程中保持亮起。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须禁用。 可能原因 燃油供给系统点火线圈的线路或接插件ECT传感器的线路或接插件MAP传感器的线路或接插件氧传感器的线路或接插件发动机机械系统动力控制模块(PCM)
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你好,大师,一个17款jeep大切洛基右前车头撞车后,车子启动不了,有很多故障灯点亮,很多故障码,是什么情况您好,根据您描述的问题17年大切诺基右前车头撞车后车子启动不了,有很多故障灯点亮,很多故障码,是什么情况。针对此问题,出现这么多故障码是由事故引发的,所以建议车辆撞击到碰撞点的时候,一般气囊会打开,接着电脑就给油泵发信号断油保护乘客不受其他损害,建议用电脑检测具体报什么故障,根据故障码查询撞击点的传感器和其他部件是否损坏,还有电瓶负极的智能传感器及爆炸装置需要更换,一个一个排查。
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美国jeep六缸发动机,冷车缺缸车型不对,老车了,没资料。参考电离不足原理原因结合实际排查。
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中国重汽VGV U70Pro行驶中抖动怎么办?
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2023-12-12
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2023-12-12
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行驶中刹车突然很硬踩不动
车辆在行驶中突然刹车特别硬踩不动,那这种情况首先需要自己简单的做一下检查,看看是不是车辆在行驶中出现熄火的情况了,如果行驶中突然熄火的话,就会有这种故障表现。 如果是熄火的话,这个建议,及时靠边停车,
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2021-11-30
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奇瑞捷途旅行者行驶中抖动怎么解决?
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汽车频繁打火熄火对车有损害吗,刚停车熄火再打火就打不着了
汽车频繁的打火熄火,对汽车有损害呢?这是每一个驾驶者都非常关心的问题。事实上,长期的频繁打火熄火会对汽车发动机带来一定的损害。这是因为在打火过程中发动机需要引入大量的燃油进入发动机燃烧室,如果频繁的打
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