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技师杨再标您好,肯定有影响的,缸线断了,但是还任然喷油但是却没有燃烧就直接排出来的,这样会缩短三元催化器的寿命的。要开的话哪个缸的缸线断了就拔掉哪个缸的喷油嘴插头让其不能喷油就可以了。
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匿名网友我今天跑了一圈 请问会不会损坏火花塞和缸筒
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匿名网友2和3缸线断了
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匿名网友这样缸线断了 但是仍然喷油 会不会损坏火花塞啊??
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技师杨再标断了两个缸那只剩下两个缸了您怎么还能把车开走啊
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匿名网友可以开走啊
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匿名网友就是动力不足
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技师杨再标缸线应该没有完全断吧,要是全断了就只有两个缸工作了,车都难得发动了,别说开走了
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技师杨再标2.3缸是工作的但是工作不好这样开的话就没问题了,也没什么大影响的,就是火花塞烧得比较黑
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急加速后达到两千转之后车突然就跟跑减速带一样抖动,去维修店换了四个火花塞刚开始试车的时候也是抖,之后跑了一会又好了,有说变速箱自动坏了,有说点火线圈不行的,到底是什么毛病根据描述情况分析一般是火花塞的问题,很多车换的火花塞一定需要原厂的不然没多久就容易出问题
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我开的宝马523Li,8万公里了,之前刚换了火花塞两个月吧,平时刚起步会一冲一冲的,急加速会有点抖,早晨刚开不能急加速 车子会自动刹车似的,轻踩油门反应比较慢,第二次再踩的话反应就来了,车子昨天开着突然发抖,汽车显示传动系统 无法获得完全的功率,修车店检查是点火线圈坏了一个,连接电脑显示是电磁阀断路 ,这个跟点火线圈有直接关系么
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11万公里瑞虎,车停一夜后点火困难,必须两次,只要两次,不用三次。清洗过节气门,换过火花塞,缸线。点火线圈,水温传感器。还是不行,今晚突然发现,停了两天了,带点油门点火,一下就起,是为什么?车子只要打着火。在启动就没问题。平时没有问题,只是急加速的时候发动机会马上变的嗡嗡响。请各位高手赐教。
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前仓有咕咕响,好像是发动机左上侧。速度越高响声越大,频率好像也越高。 前两天有根缸线断了,硬插回去的,当时没有异常。坚持开了两天,但后来有点响声。今天把缸线和火花塞一齐换了,但依然有响声。 请问是什么的问题,是否影响安全?
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中华骏捷 开始跑着会熄火 熄火之后又好发动 随后发 一加油排气管会发出啪啪啪的废气声音 力气也不好 油门踩着提速又慢 感觉加不起油门一样 爬坡换二档声音很大 然后去修理店把火花塞 缸线 点火线圈都换了 还是这样 请问是什么原因你好,根据你的描述,你的车应该是因油压问题引起的,首先请检测油压,如果油压低于3个压请更换油泵
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起亚福瑞迪09年车,开9万公里,前天又出现这壮况,热车发了4,5次才发起来,加油门一冲一冲,开到4挡80码有停顿感,今天旱开车又好了,刚换的依金火花塞,节气门,怠速马述都洗过,油压也刚换,时不时会出现这种情况!请大师们分析下什么情况,会不会是线圈问题?
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我想问一下,我的车子是07年的凯越1.8自动挡的。老是缺火。当车子转速表到1500-2000转发动机故障灯就会亮。松了油门故障灯又没有了。还有就是在高速上跑到100码左右持续性一段时间故障灯又会亮。故障灯亮了之后车子跑不起来了。连起步都要加很大的油门。发动机刚刚大修过。大修之前也是这个毛病。且火花塞,分缸线。点火线圈。都换过了。还是亮。1-4缸是同一个点火线圈点火的,需要检查点火线圈到发动机电脑板之间的线路是否接触不好。,可以通过晃动线束重现故障。
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春运回家的路上跑了大概五六百公里发动机出现四缸失火,上坡无力,在换了四个火花塞后又正常的跑了三百多公里(火花塞是出发前几天保养是换的),又出现了四缸失火,去找人检查说没问题,硬拖着跑回了老家,回到老家找人修说装火花塞那四条线的问题,换了又跑了一百公里又出现了发动机故障还是上坡无力,(其它点火线圈,喷油嘴,和发动机盖都打开了检查了都没问题),刚换了跑了几天还算正常后来出现刚启动没多久发动机故障灯一闪一闪的,后又正常,连续几天去检查又说读不到故障,换了好几个店,终于昨天故障灯又亮了,还是无力,现在过年没法,将就开,今天我去把装火花塞那四天线在点火线圈那用力按了几下,感觉这下才完全下去,后打着火,故障打灯又一闪一闪的(从昨天就亮了)最后还是亮着,但今天开着比较有里和好车没多大区别,想咨询高手这到底是什么原因,头疼死了
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时代驭菱货车,465Q2AE发动机,有时车子跑着疱疹熄火,有时凉车打不着火,两种情况打好久都不着,但是我一拔掉根缸线一马达就来,有时拔掉一根打不着火就拔掉3缸和4缸的缸线,就打着了,然后熄火再把缸线插回去,就又随便打了和驾驶,就又会出现这种情况重复如此。 换过缸线,火花塞,点火线圈,曲轴位置传感器,怠速马达,请教一些大神遇到过这种问题没有,主要考虑哪里?如果不是电路故障,那就需要把发动机拆下来大修,仔细检查,大修后要用电脑读取喷油嘴,氧传感器,水温,和进气流量数据,不着车一般都是点火做工条件不足,要确定是喷油嘴还是节气门进气量不足或是油泵泵油压力不足
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07年2月的手动5座普力马,发动机FP1.8,行驶中会突然顿挫一下,不论正常匀速驾驶还是换挡加减速,都会发生,确定不是司机驾驶问题,这个情况出现两个月了,顿挫后几秒钟问题消失,一天中不定多少次,最近相对比较频繁了,去了几家修理店,得到的回答都是电路问题,先后让我换了火花塞,缸线,点火线圈,火花塞铱金NGK的,缸线和点火线圈都是加强型的好东西,现在问题依旧,没有任何改变,求解,谢谢,对了,有的店电脑检测不了,没有这个老款的系统,有的店检测显示没问题
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