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技师王平你好,机油消耗过大是由于发动机烧机油和漏机油造成的建议你去检查处理一下
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德国曼发动机310马力的好吗
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德国曼240马力发动机怎么样在重型卡车发动机里边,它应该是最好的了,之后是康明斯的机器,但是德国曼的发动机配件比较贵。,将来维修时成本比较高。
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310马力大曼发动机多少钱
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德国曼发动机优点缺点,德国曼发动机优点缺点 称L型发动机,它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。 优点:缸体和曲轴结构十分简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,尺寸紧凑。直列发动机稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少。 缺点:功率较低,并且不适合6缸以上的发动机采用。
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375发动机比310发动机大多大马力?375cc是13马力。隆鑫375cc13清雪机是13马力 310系列车型使用的发动机,也是水冷单缸四气门,排量为312cc,最大功率为26KW/9500转,最大扭矩为30NM/7500转,压缩比为12.5:1
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德国曼发动机160马力的有嘛
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德国曼发动机140马力的有嘛
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440马力德国曼发动机是多少升
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德国曼N7G440发动机烧机油啥原因德国曼烧机油如何处理?大概有以下这几种情况: 第一种情况,烧机油考虑废气阀损坏造成的,因为柴油车车系烧机油,这个是属于普遍的现象,而造成烧机油比较主要的原因是废气阀容易出故障,那这种情况更换新的废气阀就可以解决问题。 第二种情况检查一下是不是涡轮增压器本身的问题?造成的烧机油的现象,这种情况需要更换涡轮增压器。 第三种情况就比较严重了,属于发动机内部气门油封老化活塞环老化造成的烧机油,这种烧机油的处理方法只能拆解发动机大修了。
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德国曼有没有四缸180马力发动机
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德国不烧油发动机原理,德国曼发动机费油无力
德国不烧油发动机原理汽车技术在不断发展,德国曼发动机作为行业的一颗明星,以其独特的不烧油发动机原理,引起了广泛关注。这款发动机不仅具备高效率,而且使用更加环保,成为了未来汽车发展的一个重要方向。德国曼
汽车发动机
2023-07-29
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发动机机油消耗过大什么原因
1机油消耗过多是什么原因曲轴箱下有大量窜气,机油被排气管排出的废气吹到大气中。油冷却器漏油。活塞与气缸壁之间的间隙过大。(4)活塞环对齐或卡在环槽内,失去弹性。扭环或锥环的安装失去了刮油性能,但将油泵
汽修字典
2020-07-15
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发动机发动机油消耗量过大什么原因
有以下原因:曲轴箱下窜气量大,机油被排气管废气吹到大气中,机油冷却器漏油,活塞与缸壁配合间隙过大,活塞环处于对置位置,或卡在环槽内失去弹性, 而扭环或锥环总成失去刮油性能,反而把油抽进燃烧室,气门油封
汽车保养
2022-05-11
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发动机机油消耗量过大的检查
发动机机油消耗过多的检查和诊断程序:1. 检查机油加注口盖、放油螺栓和机油滤清器是否拧紧。2. 检查是否漏油。3. 检查气门导管是否磨损。4. 检查气门密封件是否磨损。5. 检查活塞环是否损坏或磨损。
故障维修
2022-05-11
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发动机机油消耗过大的原因和处理方法
发动机工作时,机油是必须消耗的。机油通过喷涂的方法在气缸壁上附着一层,但由于活塞环刮油有限,残留在气缸壁上的油一部分在高温气体的作用下燃烧,一部分随废气排出或在气缸零件上形成积碳。当发动机温度过高时,
故障维修
2022-05-10
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发动机机油消耗量过大什么原因
1机油消耗过多的原因是什么?原因有以下几点:曲轴箱下窜气量大,机油被排气管排出的废气吹到大气中,机油冷却器漏油,活塞与缸壁间隙过大,活塞环对向,或卡在环槽内失去弹性。而是把油抽到燃烧室,气门油封损坏,
汽修字典
2020-07-15
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宝马B48发动机油消耗过多原因分析
机油消耗高的原因有很多,如机油循环管路有泄漏、活塞/活塞环磨损、曲轴箱通风不畅等。 以下共享——气缸盖罩有裂纹的B48发动机特有的东西。 一般来说,在装有B48发动机的新车中,油的消耗量过多,这一问题
汽车保养
2022-05-11
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发动机机油消耗过多过大原因和处理方法
很多车友发现汽车发动机内部消耗机油量太大,但是去4s店维修保养感觉很贵。边肖介绍的发动机内部机油消耗过多的处理方法,希望对大家有所帮助。 [故障检测和消除发动机机油过度消耗] 发动机机油消耗过多的故障
故障维修
2022-05-10
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宝马B48发动机机油消耗过大故障原因分析?
一位X3车主(带B48发动机)说,他的车在首保后跑了不到5000公里,车被提示加1升油。这显然是不正常的,而且他也没有猛开,只是用了他的车。他怎么能消耗这么多油呢?机油消耗过多的原因有很多,比如烧机油
故障维修
2022-05-11
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发动机机油消耗过大的原因有哪些?怎么解决
机油消耗量过大是车辆行驶中的常见故障现象。根据国家标准GB19055/2003,在全速全负荷试验中,机油燃油消耗率必须小于0.3%,即每使用100升燃料消耗0.3升油以内。符合该标准的发动机和车辆,油
故障维修
2022-05-11