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技师阎许你好,这种情况是怠速马达出现了故障,建议你更换怠速马达,希望能够帮到你祝你驾驶愉快,感谢你对汽车大师的支持!
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匿名网友请问大师更换怠速马达需要注意哪些问题?比如是不是要断开电源
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技师阎许更换怠速马达不用断电源,新的马达装上去后,电门钥匙开关多做几次给他学习下
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匿名网友我在网上淘了个马达,店主说要断电5_10分钟,但是我担心断电会不会对车子的电脑板有影响
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各位大师晚上好,我的车是中华骏捷08款,以前有过几次热车启动困难的现象,今天的情况特别严重,冷车启动无法着火,加一点点油车子能着,只要松油门马上息火,请问这是哪里出了问题
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08中华骏捷1.6 行驶12000公里,发动机启动怠速有三千转达到,慢慢又正常,行驶中挂空档滑行有熄火现象,仔细观察怠速有时候只有五百,慢慢又正常,在此之前换了火花塞,节气门总成是怠速自加油和熄火故障换的,之后又换了电脑板,是第二个喷油嘴驱动器有问题一直供油,请问大师们是不是节气门总成问题?
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中华H320怠速抖动是半年前开始出现的,清理节气门抖动消失,半年后又出现了抖动,清洗喷油嘴节气门无效,之后抖动更加严重,怠速指针有轻微下降,同时伴随着发动机声音下降,方向盘和座椅震动,严重的时候车身都能感觉到震动,一两秒后恢复正常,就这样无限循环着,跑起车来加速没什么异常,低档急加速时偶尔会出现车子一窜一窜的,还会出现今天感觉车子提速特别猛,明天就会出现加速无力的感觉,与油箱满不满没关系,只要去修理厂肯定一切正常,怠速不抖了,我也真是服了,之前有过一次怠速抖动可是无故障码,换过火花塞,现在的问题就是怠速抖动方向盘座椅有震动感,起步不加油门就抖,求大神解决,本人是北京顺义人,
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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各位大师好,我的车是08年的中华骏捷,现已跑9万多公里!已改气,最近用气点火的时候,老是不好好点着,就算勉强点着,怠速就上下摆动,一会就又熄火!在行驶的过程中,遇到要减速,要停车,把离合踩住,车子就又会慢慢熄火,如果换成空挡滑行,那没有任何问题,绝对熄火!我马上就上挡,把车给憋着!检查了好多次,每次不是洗洗节气门,就是洗洗喷油嘴,再没有别的作为,车当时好了,行驶不到一会又会这样的问题,用油跑的时候还可以,到偶尔也会有这样熄火的现象。请问,有接触过这类问题的大师吗?是什么原因啊?万分感谢!
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中华骏捷,本来怠速高1800.本来汽车启动的时候在1800开了很久水温也上来了还是在1800,有时正常有时候不正常,换了怠速马达没有用,。昨天换了节气门总成情况有所改善,现在的问题启动的时候正常没有行驶采油门有时候怠速回到1800。在踩两脚怠速可能就正常了,以前如果1800无论怎么踩油门都不会正常。。请问现在会是哪里问题更换油门拉线
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08款御轩2.5自动豪华型。有一个故障码(说曲轴传感有问题)。前段时间偶尔会怠速死火,死火后比较难启动,一般要打很多下才可以。年前清洗了油路,节气门和启动马达积炭,感觉一下子就好很多了,启动顺畅没有怠速死火现象发生了。直到年初五六(也就是清洗十天后)死火难启动的现象又出现了,冷车热车死火后都难启动。怠速偶尔死火,死火后也难启动。这个车到底怎么了?
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢你好,根据你的描述,这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常,已经都重新安装了,我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
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11年的车跑了68000公里,怠速不稳,冷车难启动,三缸缸压6.8。换了氧传感,曲轴传感器,点火线圈,汽油滤清器,火花塞,汽油泵,清洗节气门,进气道,喷油嘴,发动机积碳,怠速马达换成机械版的了,现在启动比以前好了,冷车没有怠速,热车时速55码,换五档,转速两千左右,故障灯闪烁,踩离合松油门熄火,热车原地怠速,经常发生发动机噪音大,故障灯闪烁自动熄火,请问各位大师这种情况该怎么解决,还有哪几方面的原因。
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您的对话将在48小时后自动关闭 专家解答仅供参考,问题检修请到线下门店 2018年04月29日 15:55  烧气热车不好打火,中华h530跑出租 17年9月提车,4月初大修发动机后出现以下故障: 1 油耗偏高,新车时投5毛左右现在要8毛多点,动力弱点点,跑起来没感觉什么问题。2 烧气后发动机抖动要大点,怠速或低速时易熄火,然后就不好打火,正常熄火有时会出现不好打火。去改气厂调大点气后怠速时不熄火了,但热车时要么会不好打火,非要等上2 30分钟才能打燃。用油时除了油耗高跑起来一切正常,用气后会亮故障灯电脑检测p0021 还是p0012正时位置什么的一下忘了,p2177混合气体什么的。具体忘了。解码后,用油没问题,烧气后又会出现,昨前天尾气冒黑烟,换了火花塞。节温器取了的。读取喷油量正常,清洗了喷油嘴。改气厂换了电脑控制板可变凸轮轴调节电磁阀,如果是拔了以后就出现车辆好启动的现象 还是相关的电磁阀或者是凸轮轴正时这一块的问题。
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