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技师贾亮你好,一般会使用塞尺进行检测,如果间隙过大,建议更换了,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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你好!我车是11款现代悦动手动高配,2011年7月的车已经行驶83100公里,前天行驶途中感觉加速乏力,加速有顿挫感,油耗感觉增加,遂用自己的图吧汽车卫士检测出现p0300和p0302两个故障码,问一个熟人汽修师傅说可能是火花塞的问题,之后在推荐下换了现代摩比斯火花塞18855 10080(全韩文,首次更换,原为冠军的),换后师傅用他们的平板检测再消除故障码,并清洗节气门,顺便两前轮换了埃佛克刹车片,行驶66公里后感觉油耗比以前略高,以前5.88,现在6.2,本人平时长拉高速,很少市内,我再用图吧汽车卫士检测到点火控制系统问题,显示点火提前角低于正常值,以前偶尔检测到高于正常值,请问此款火花塞是否适用悦动?正品可能如何?热值是否适合悦动?是否容易产生积碳?和原来冠军相比有何优劣?清洗节气门是否影响油耗?换的刹车片质量如何?谢谢!
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我的车15年七月买的!东风风神ax7 2.3排量的!现在两万公里了!三个月前换的蓝壳机油!总共换了三次机油!最近感觉油耗增加!有时加油提速慢!挂倒档或者空档时在车内感到有共振!我最近要去4s店里做个全面检查!不知应该怎么办?应该换那些件?应该做什么项目的保养?节气门是否该清洗下?用不用换汽油滤芯?喷油嘴用不用清洗下?空气滤芯是五月前换的!另外用不用做下四轮定位?因为我的方向往右跑偏!火花塞是五个月前换的三极依金的!会不会是火花塞有问题?用不用把火花塞拿下来检查下?怎么检查?
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你好!我车是11款现代悦动手动高配,2011年7月的车已经行驶83100公里,前天行驶途中感觉加速乏力,加速有顿挫感,油耗感觉增加,遂用自己的图吧汽车卫士检测出现p0300和p0302两个故障码,问一个熟人汽修师傅说可能是火花塞的问题,之后在推荐下换了现代摩比斯火花塞18855 10080(全韩文,首次更换,原为冠军的),换后师傅用他们的平板检测再消除故障码,并清洗节气门,顺便两前轮换了埃佛克刹车片,行驶66公里后感觉油耗比以前略高,以前5.88,现在6.2,本人平时长拉高速,很少市内,我再用图吧汽车卫士检测到点火控制系统问题,显示点火提前角低于正常值,以前偶尔检测到高于正常值,请问此款火花塞是否适用悦动?正品可能如何?热值是否适合悦动?是否容易产生积碳?和原来冠军相比有何优劣?清洗节气门是否影响油耗?换的刹车片质量如何?谢谢!建议到正规配件商店购买,防止假冒伪劣产品
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2011款新君越,报氧传和三元故障码如图,同时怠速不稳定,略有游车。内窥镜检查三元催化外观完好,无积碳。火花塞间隙1,基本完好。空气流量剂,怠速数据4g,现在怀疑前氧传感器有问题,这氧传有什么检测妙招吗?或者该车这类故障码有无通病案例?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,氧传感器测量加热线供电电压12伏正,占空比负极。有了就可以换传感器。这是标准流程,所以先测电压
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我的是12款极光,原来使用感觉用油量很正常,怠速也稳定,三个月前怠速出现0-800间的上下浮动,特别是停车怠速时,查了很多原因就是查不出,后来发现缸内四个火花塞下方有机油,也检查了碳罐电磁阀,现在把碳罐电磁阀的那个接口连线拔掉,怠速就正常,火花塞烧得也很好,但车的用油量大了很多,请问这是怎么回事啊?建议清洗节气门,进气道,喷油器,跟换三元催化
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君威2010款,2.4高配,出现怠速挂N,P,D挡踩刹车座椅和车身不规律抖动,开发动机盖子,手摸发动机抖动频率很均匀,跟座椅车身抖动频率不一样,转速表用设备看,是在770多到790多间的某个值跳动,看瞬时油耗在0.9和1.0两个值之间来回循环显示,偶尔还会在1.1和1.2之间来回显示,车子是刚做的保养,节气门,火花塞,油路,三元催化都做了更换和清洗过,不知道什么原因造成的怠速抖动,试过怠速踩油门到1500转速,就没有不规律抖。有可能是发动机支架老化。建议用千斤顶在发动机下面顶住发动机试试震动是否消失,。
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参数说明 : 汽车点火提前角活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火.点燃燃烧室内的可燃混合气.从点火时刻起到活塞到达压缩上止点.这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角.能使发动机获得最佳动力性.经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角.判定发动机是否正常工作的参数之一检测值 : 4.520 (转速不为0;速度为0;发动机启动水温≥80度) 正常值范围 : 1.8-4 (转速不为0;速度为0;发动机启动水温≥80度) 参数说明 : 检测发动机的进气量,它将发动机进气量的信息转换成为电信号输送给ECU.是汽车进气系统中测量进气量多少的一个传感器,发动机是根据这个进气量的数据值来计算喷油量.
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您好,我的车是荣威w5,今天涉水行驶时在水中熄火,后在水里大概大车6次,有两次看起来要着车了,但最终还是熄火了,拖到店里检测空滤湿了,火花塞也湿了,缸体内有少量的水,排水更换火花塞后着车一切正常,不抖动,没有故障灯亮。我的问题是这样的情况能否表明连杆没有弯曲,高速行驶有没有问题,因为我家车经常跑长途。如果连杆轻微弯,有什么方法可以在不拆发动机的情况下确定连杆是否弯了?拆火花塞出来,测量缸顶部位置是不是都在同一个平面,但对微弯曲情况没什么作用的。 如果你觉得费用问题或比较麻烦的问题而不想换连杆,只能自己承担这个隐患风险。 如果没事的话就一直用,如果有事的话,就会承担随时爆发动机的可能。 从分析来说,建议换一套连杆,这样安心。
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我的车是一辆奥迪A6 c7 30fsi去年5月购买,在5000公里时发现跑偏,去4s店检查后说都没有问题,开到25000公里时发现前轮异响,去4s店检查说是胎噪,换了新轮胎后测试无噪音,需要更换轮胎,从店里出来后我不放心去了外面的修理厂检查,发现右后轮和右前轮内侧吃胎严重,后上四轮定位检测发现右前轮倾角-1.08度,修车师傅觉得是羊角变形导致的而且倾角无法调,需要更换,后去4s店他们 的维修经理说可以调到正常数值,后调整元宝梁致四轮定位仪上数值在绿值范围内但不在中间,请问1.调整元宝梁对我以后驾车有什么影响吗,2.数值不在中间可以吗,3.我打听了很多人都告知我羊角很难索赔,4s店是否因为这个原因不帮我换羊角,在忽悠我吗
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英朗13款1.6自然吸气,用NGK火花塞怠速偶尔抖一下,倒档也很明显。用半球2001, BK6REP,不抖。火花塞的热值代表其散热快慢,火花塞热值实际上是指火花塞受热后的散热能力,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字,其中1~3为低热值,4~6为中热值,7~9为高热值。数值越大则散热越快(或称为火花塞越冷),不同的发动机要求使用的火花塞不同,必须正确选配。一般而言,小汽车行驶速度快,气缸内压缩比高,需用热值高(散热快)的火花塞,大型车行驶速度慢,一般用热值低(散热慢)的火花塞。 火花塞虽小,构造却很有讲究,关键部分是绝缘体。火花塞要在火花塞电极的空隙之间产生火花,起到点燃混合气并引入发动机气缸的作用,其中点火线圈产生的高压电有1万伏特以上,一般材料的火花塞应付不来,因此要保证有足够好的绝缘性去应对急速冷热的条件。 火花塞会产生电火花点燃发动机运作所需要的燃料,因此火花塞的好坏还会直接影响发动机的效果,所以选择火花塞的时候一定要给自己的车子选择配套合适的型号,不适用的火花塞对车子使用会有严重的影响。如果火花塞不起作用,也可能是很久没有更换的原因。因此爱车人士还要定期检查火花塞使用时长和状况,来确保火花塞功能不会受损。
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火花塞热值,火花塞热值6与7哪个好
火花塞热值,火花塞热值6与7哪个好为什么火花塞的热值重要?火花塞是汽车发动机中非常关键的部件之一,它负责产生火花点燃燃料,使发动机正常运转。而火花塞的热值则是指火花塞上部的陶瓷绝缘体能够散发热量的能力
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2023-08-08
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火花塞热值,火花塞热值低了会怎么样
火花塞热值,火花塞热值低了会怎么样在汽车领域,火花塞扮演着一个至关重要的角色。火花塞的热值是其中的核心参数之一。那么,当火花塞的热值降低时,会带来哪些问题呢?本文将对火花塞热值降低所引发的一系列影响进
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2023-08-08
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火花塞的热值是指什么?
火花塞的热值代表其散热快慢,火花塞热值实际上是指火花塞受热后的散热能力,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字,其中1~3为低热值,4~6为中热值,7~9为高热值。数值越大则散热越快(
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2021-02-23
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2024-02-02
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2024-01-31
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2024-01-30
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2024-02-06
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火花塞热值,火花塞热值5和6的区别
标题:火花塞热值,火花塞热值5和6的区别了解火花塞热值的重要性火花塞是汽车发动机中的重要部件之一,其作用是点燃混合气体,驱动发动机工作。在选择适合的火花塞时,火花塞的热值是一个重要的考虑因素。火花塞的
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泡水车值不值得买泡水车的定义和危害泡水车是指汽车在经历过被水淹后的状态,这种情况下车辆的各个零部件都会受到不同程度的损坏。泡水车可能会导致诸多问题,包括但不限于:1. 电气系统受损:泡水后,车辆的电器
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泡水车值不值钱
标题:泡水车值不值钱泡水车的定义和影响泡水车指的是在自然灾害、洪水等情况下被浸泡过的汽车。一旦车辆被泡水,其内部机械、电子设备以及车身结构等方面都可能受到严重损害,进而影响其正常运行和使用寿命。泡水车
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2023-08-04