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英朗13款1.6自然吸气,用NGK火花塞怠速偶尔_别克_英朗_汽车大师

英朗13款1.6自然吸气,用NGK火花塞怠速偶尔抖一下,倒档也很明显。用半球2001, BK6REP,不抖。
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火花塞的热值代表其散热快慢,火花塞热值实际上是指火花塞受热后的散热能力,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字,其中1~3为低热值,4~6为中热值,7~9为高热值。数值越大则散热越快(或称为火花塞越冷),不同的发动机要求使用的火花塞不同,必须正确选配。一般而言,小汽车行驶速度快,气缸内压缩比高,需用热值高(散热快)的火花塞,大型车行驶速度慢,一般用热值低(散热慢)的火花塞。 火花塞虽小,构造却很有讲究,关键部分是绝缘体。火花塞要在火花塞电极的空隙之间产生火花,起到点燃混合气并引入发动机气缸的作用,其中点火线圈产生的高压电有1万伏特以上,一般材料的火花塞应付不来,因此要保证有足够好的绝缘性去应对急速冷热的条件。   火花塞会产生电火花点燃发动机运作所需要的燃料,因此火花塞的好坏还会直接影响发动机的效果,所以选择火花塞的时候一定要给自己的车子选择配套合适的型号,不适用的火花塞对车子使用会有严重的影响。如果火花塞不起作用,也可能是很久没有更换的原因。因此爱车人士还要定期检查火花塞使用时长和状况,来确保火花塞功能不会受损。
英朗13款1.6自然吸气,用NGK火花塞怠速偶尔抖一下,倒档也很明显。用半球2001, BK6REP,不抖。
冒志伟
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