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技师杨继坤您好,电池阀的作用是切断油 水 气物质流通的,实现电器的控制
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之前显示故障码P0017曲轴位置-凸轮轴位置关联性,清除故障码一会又会出现,而且远程启动不起作用,换了排气凸轮轴电磁阀,故障码P0017排气凸轮轴位置不合理,缸列1,故障码不能清除,车行驶正常,油耗高,车是2010款别克君越3.0V6建议更换发动机正时链条,
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10年别克君越2.4.客户反应有时候车子自己要熄火,当天熄过三次。多出现在踩刹车的时候。来店后用431解码发动机故障发现有P0014排气凸轮轴位置系统性能,于是更换了进排气凸轮轴电磁阀和排气凸轮轴位置传感器。交车后客户当天反应故障依旧。请问大概是什么原因p0014需要更换凸轮轴电磁阀,发动机熄火没有故障码,和凸轮轴电磁阀就没有关系。建议清洗节气门油路。
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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别克君越,2011款豪华最高配,2.4sidi,7万公里,在行驶过程中多次自动熄火,怠速低,用电脑测,有个故障码 说进气凸轮轴调节阀回路,清掉了就好了,但是过一会还是这样,只是没有故障码了,最开始以为是汽油的事,但现在感觉不是。百度看了一下,这种情况有很多,但是没说具体原因和解决办法。请问大师们,这是怎么回事?请详细回答一下。
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王老师您好这别克君越是这样的,冷车一般正常路面,车子正常的,在破道大一点,温度高的时候生产发动机抖动无力,抖动时我们用解码器检测,试过发动机抖动时把进排气途轮轴电磁阀插头拔掉断开,发动动机恢复正常,插上及开始抖动,抖动时用解码器测四个缸都会失火,我们换过点火器,换过火花塞,换过电脑板,清洗过然烧室积碳,喷油嘴,节器门,换过进排气途轮轴电磁阀,检查过正时,检查气缸压力,喷油咀压力,都是一样的抖,麻烦您大师分析一下会是什么抖动是什么原因你好根据所述故障已提供及分析判断可能原因,希望帮到你
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15年的别克君越,上个月底,突然感觉倒车抖动无力,然后发动机故障灯亮了,自动熄火,需要全车断电之后才能再次启动,跑慢了还是会熄火,去清洗节气门之后问题消失,过了半个月的今天,刚洗完车又突然出现了这个问题,洗完车倒车抖动突然熄火,开回来的途中等红绿灯熄火两次,发动机故障灯亮,感觉是跑快了没问题,只要慢了停了就会熄火,不知道是什么原因是发动机供油或者进气系统故障,需要重点检查节气门和凸轮轴电磁阀,用诊断电脑读取故障,再根据故障码进行诊断维修
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10款君越2.4,八万公里,前段时间冷车一点就着,行驶中一切正常,只要停车熄火,然后就打不着,按一次,马达咔嚓一声,仪表灯亮起来正常,车内通电正常,用别的车搭电故障依旧,新换的电瓶,也一样,必须就这样放着,也许十几二十分钟后,点火又正常了,没有故障码,偶尔一键启动按的多了,会跳个U0073消了就不会出来了,起动机能打的时候,力道很足,一点就着,高手帮忙分析,到底什么原因?这个去直接更换马达
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2011年的别克新君越。行驶6万公里。正常保养无大修。这两天在高速上发动机黄灯报警。 1,自己动手清洗节气门。报警灯灭。几百公里后又亮起。 2,自己动手清洗进排气电磁阀。报警灯灭。几百公里后又亮起。 3,再次清洗进排气电磁阀。清洗排气阀后灯不灭。清洗进气阀后灯灭掉。几十公里后又报警灯又亮起。 4,再次清洗进排气阀。报警灯不灭。 问题。 1,会是什么故障原因如何解决? 2,能否坚持再开几百公里,开回到西安老家修理 现在高速油耗七升。时速依然能够上到120公里。加速似乎稍微有点儿慢。其他都水温机油等都正常。
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别克11年新君越3.0款,半个月前发动机机油油路堵塞,拆发动机清洗,安装后着火,怠速正常,无异响,但是现在有问题,热车启动困难,凉车就好了,之前报过排气排凸轮轴位置执行器电磁阀,还报过一个什么混合油气之类的忘记了,现在没故障码了,但是问题还在。 问题一,热车启动困难 问题二,启动困难启动后熄火的时候仪表盘断电之后要等个2.3秒才熄火然后发动机还抖动综合以上分析,判断故障是由于汽油高压泵故障引起,建议检查高压泵,在故障排除以后,更换机油,机油滤芯。
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12款别克新君越打开钥匙或者行驶路上出现请检修动力转向,只是仪表上提示一下就没有了,提示的同时中控锁会跳开,用解码器读扫描全车故障代码,报动力转向与发动机电脑失去通讯 ABS与自动变速箱失去通讯 多轴传感器与ABS失去通讯,麻烦大师帮我分析一下什么问题,该怎么维修呢您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下通讯线以及供电和搭铁是否正常
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11款君越电磁阀故障码,11款君越电磁阀故障码是什么
11 款君越电磁阀故障那些事儿 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这 11 款君越的电磁阀故障那些事儿。咱都晓得这君越车子还不错,可要是电磁阀出了毛病,那可就闹心咯。 电磁阀故障码是啥 咱先说
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燃油切断阀故障原因,燃油切断阀故障原因分析
燃油切断阀故障,咋回事儿? 今儿个咱来说说这燃油切断阀,它是个啥玩意儿呢?简单来说,它就像是汽车的“刹车”,关键时刻能切断油路,让发动机停止工作。 故障现象 要是这燃油切断阀出了问题,发动机可能会出现
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2024-06-21
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福克斯电磁阀坏的原因,福克斯电磁阀坏的原因是什么
福克斯电磁阀坏了,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊福克斯电磁阀坏了是咋回事儿。你说福克斯电磁阀?那可是个重要的玩意儿啊!它要是坏了,你的福克斯可就惨了! 电磁阀是个啥? 首先,咱得知道电磁阀 是
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电磁阀坏了不工作了,电磁阀坏了不工作了怎么办
电磁阀罢工了,咋整? 嘿,大家好啊!今天咱来说说车上的一个小零件——电磁阀。它就像个小妖精,控制着油路的通断,让油液能顺畅地流动。 电磁阀的小秘密 电磁阀是个很重要的玩意儿,它的工作原理就像是个开关
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电磁阀坏主要什么原因,电磁阀坏主要什么原因造成的
电磁阀坏了,咋办? 咱河南话里,电磁阀坏了,就叫“电磁阀歇菜了”。这可咋办呢?别慌,咱来看看电磁阀为啥会坏。 电磁阀的工作原理 电磁阀是个啥东西呢?它就像个小开关,能控制流体的通断。它的工作原理是啥呢
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君越2.4电磁阀 坏原因,君越 电磁阀 坏了原因
君越 2.4 电磁阀 坏了,咋回事儿 2.4 的电磁阀 出了问题是咋回事儿。你说这电磁阀 吧,就像汽车的“小心肝”,要是它出了毛病,那可真是让人头疼啊! 电磁阀 是个啥玩意儿 咱先来说说这个电磁阀 吧
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新轩逸电磁阀损坏原因,新轩逸电磁阀损坏原因分析
新轩逸电磁阀损坏,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊新轩逸电磁阀损坏的事儿。这可不是个小问题,得重视起来! 电磁阀是个啥? 电磁阀,简单来说,就是咱车子里的一个小零件。它的作用可大了,就像一个“守门
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