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技师任德智应该是节气门没有匹配好,造成的,去重新匹配一下
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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08自动挡宝来偶发性的发动机发抖加油门转速降低或熄火我是二手的08年自动挡1.6L宝来,一般是踩刹车低速情况下,再加油时会偶发这种状况,发动机发抖,不踩油门怠速能慢慢挪着走,不能加油门,加油门转速降低,油门踩得稍重些就熄火了。熄火后再打火还是这情况,熄火后等半个小时到一个小时,再打火可能会正常,也可能还是不行,但放一晚上第二天早上开肯定恢复正常。已经换了汽油泵总成,四个火花塞,清洗了节气门,喷油嘴,油滤,换了机油,机滤,空滤,检查数据不缺缸,修理店的小师傅说再也不知道咋修了,说不行换个节气门,已经花了不少钱,实在不想用他们这排除法大换零件,没办法到网上找找高手,坐等高手支招。
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08年12月购06款1.6MT经典宝来,总共开了12W公里,一直4S按时保养,车况一直很好,今年四月在一个比较可靠的修理铺清晰了节气门、更换了白金火花塞后发现怠速转速比以前高150转到200转,而且冷车刚起步后松开油门转速偶尔会自动上升至1500转,车会自动往前冲一下,觉得转速没有之前那么稳定了,开着总觉得心里不舒服,去4S检测说是小店清洗节气门后没做电脑匹配,结果4S用电脑匹配、调整多次后仍然无解。去修理铺问,说是跑一段时间就好了,后来怀疑是不是更换的火花塞有问题,回4S换回了4S店的原厂火花塞,问题依
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各位大哥看下我宝来1.8t的空气流量计数据流,怠速时的,水温已经90度!我记得应该在2.5左右,我车凉车点火后,转数高低来回跳,感觉就像要熄火电脑又加了一次油的感觉,我根据数据流氧传感器电压在1.3就是属于往稀调节对吧?但是空气流量计实际测出的数据为高流量会让电脑多喷油,实际空气流量并没有那么高,但是油多喷了,所以氧传感器又往稀的方向跳,最后造成转数突然下降又加油升高的现象,不知我这么推测对不对?各位师傅请帮忙分析,我是车主不是学徒,谢谢了
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您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
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你好,汽车大师,我想问一下关于我的车子的情况,是什么原因?2003款老宝来自动豪华版,之前都好好的没什么问题,最近去车子去年审尾气不过,超标,然后去找黄牛弄,黄牛把我车子前面空气滤芯拆了,排气管后面罐入大量的水进去,还有油箱倒入白色的液体,听说是甲醇。做了这几样后,去检测尾气年审,也不会过,反而值更超标了,那时候汽车打火不好打了,好像没力气一样的,老是打不着。我又把车子拿到汽车修理厂那里弄,老板说必须要换三元催化,没办法只能换了,换了,也过不了,然后又换了,排气管,什么传感器等等。最后车子是年审过去了,但是我现在车子速度上七八十及以上就会出现明显的抖动的感觉,之前都没有的,到底是什么原因啊!问题出现在哪里?我要怎么做呀!谢谢大师帮忙解答一下。
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动,猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有,无论是熄火再启动都有,或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲,起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题,结果没有给出明确的故障点,用电脑测了发动机,电脑显示没有故障。最奇怪的是,这种现象一个月会出现一次,有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号,连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜,最近我就改回来加92号汽油,加了大概四箱油时。这不,车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了,每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象,所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的,已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了,直道4S店的师傅来把车开走时,共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象,值得一体的是,对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了,就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立,请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸?第三:我的车子现象属于什么问题?谢谢了师傅,建议清洗发动机的积炭,包括进气管,燃烧室,检查火花塞的热值型号是否正确,发动机的固定支架,机脚垫是否裂纹,都要做些检查,有损坏及时更换
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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我的车17年宝来冷车正常,热车怠速1200。)汽车热车怠速过高故障原因 1.节气门卡滞或关闭不严。 2.怠速调整不当。 3.附加空气阀故障。 4.怠速控制阀卡滞或控制电路故障。 5.冷却液温度传感器故障。 6.空调开关,动力转向器压力开关有故障。 7.曲轴箱强制通风阀故障。 8.进气系统中有漏气。 9.发电机充电电压过低。
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点火后,怠速700转,是什么情况怠速的转速是电脑控制的,会根据实际水温和外界温度来调整,发动机没有抖动之类的就没有什么问题
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宝马怠速空调不凉,宝马怠速抖动
宝马怠速空调不凉,宝马怠速抖动宝马车主最常见的问题之一就是怠速空调不凉和怠速抖动。这两个问题的出现不仅影响了驾驶的舒适性,还可能会导致其他严重的故障。本文将从技术维度对宝马怠速空调不凉和怠速抖动进行分
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2023-08-02
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路虎揽怠速时空调不凉,路虎揽运开空调怠速高
路虎揽怠速时空调不凉,路虎揽运开空调怠速高路虎揽怠速时空调不凉,路虎揽运开空调怠速高是一种常见的问题,很多车主都曾经遇到过。在炎热的夏天,当揽怠速时空调无法降温,让人感到非常不舒服。而在揽运开空调的过
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2023-08-16
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能不能怠速开空调,汽车怠速开空调
能不能怠速开空调,汽车怠速开空调在汽车领域中,有一个常见的问题是:是否能够在怠速状态下开启空调?这个问题一直以来都有很多争议。有些人认为怠速开空调对发动机造成负担,浪费燃油,而另一些人则认为在高温天气
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怠速开空调影响大不大,怠速开空调一小时多少油
怠速开空调影响大不大,怠速开空调一小时多少油怠速开空调是否会对汽车造成影响?怠速开启空调会不会对汽车的发动机造成损害呢?这是许多车主关心的一个问题。虽然长时间怠速开启空调会消耗一定的燃油,但并不会对发
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2023-08-02
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不怠速可以开空调吗,怠速开空调油耗
不怠速可以开空调吗,怠速开空调油耗在炎炎夏日,开启空调给车内带来清凉,而让发动机保持怠速状态是很多人的习惯。那么,不怠速可以开空调吗?怠速开空调会增加油耗吗?让我们来一探究竟。不怠速也可以开空调让我们
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2023-08-02
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迈腾开空调怠速不稳,迈腾开空调怠速多少正常
迈腾开空调怠速不稳,迈腾开空调怠速多少正常迈腾开空调怠速问题开车时,车辆怠速的稳定性是确保行驶安全的重要因素之一。然而,一些迈腾车主反映,开启空调后,其车辆的怠速明显不稳定,给驾驶体验带来了一定的困扰
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2023-07-31
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怠速不开空调也抖,汽车怠速开空调
怠速不开空调也抖,汽车怠速开空调开车在路上时,很多司机经常会遇到怠速时抖动的情况。而在怠速状态下,有些司机选择不开空调,却发现抖动情况更加严重。那么,为什么汽车在怠速时开空调会减轻抖动呢?本文将为您解
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2023-08-02