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技师刘勇这个是变速器故障灯,具体要电脑读取故障码再发来分析一下原因了
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吴听扑以前也出现过这个问题 说是四五档挂不上去 但是亮着灯我开车是正常的。
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技师刘勇嗯嗯
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技师刘勇现在严重了
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吴听扑以前也出现了这个灯我也去消除过 然后继续开了大概有七八千公里了 现在又亮了
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技师刘勇是的
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技师刘勇现在严重了
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吴听扑我去检测说了四五档上不去呢 但是我开着是可以的
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技师刘勇嗯嗯
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技师刘勇现在可以吗?
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吴听扑现在灯是亮着的
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技师刘勇可以跑到5档吗?
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吴听扑我开是正常 可以
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技师刘勇嗯嗯
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技师刘勇那就开着呢
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吴听扑我以前消过 然后开了几千公里现在又出现了
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吴听扑到底是什么问题呢
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技师刘勇电磁阀
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技师刘勇电脑
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技师刘勇线束
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技师刘勇都会有可能
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吴听扑明天我去看下吧
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技师刘勇OK
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动锁3档,说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看,已经修理了变速器,检测了线路,那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述,结合我10多年马自达的专修经验判断,还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方,重新检修变速器。
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好,变速箱闯到档,顿挫,需要电脑检测相关故障,存在电磁阀故障代码,可能是变速箱阀体自身存在故障,需要进一步拆装维修,需要注意,拆装之前需要正常做保养,因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障,需要定期更换变速箱油
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马自达6开个大几十公里,然后车子启动转速自动往上升到一两千转不降下来,然后就亮了AT和发动机故障灯,踩油门也没反应,然后熄火重新启动又好了,但是发动机故障灯一直是亮的,AT灯就没了,偶发性的问题,这是哪里的问题?建议更换发动机电脑版并编程。
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2010年马自达6 2.0排量 手自一体的 跑了6万公里 经常在市区开 昨天上高速只要过120迈 ABS灯就亮 停车后再启动ABS灯灭 再开到120迈 又亮了 不知道是什么情况 在市区开的时候重来没亮过
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你好,我的08马六深踩油门,仪表盘上的D档哥档位显示的数字档会一闪一闪的,今天跑高速出现了这两个显示的灯熄灭了,然后感觉掉到了三档,用M档也加不上来档位,但是AT故障灯没有亮.熄灭重启后又能正常使用了,变速箱换挡这些都很顺,没有出现空转什么的很正常,就是仪表盘上的D档灯和数字灯开始闪变速箱就有点不听使唤根据您描述的情况,是变速箱这块出现故障了,等亮灯的时候不要熄火,用电脑检查一下故障码。
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马自达6论坛6找论坛 马六转向灯不亮··· 今天为了办年审把改装过的转向灯,换了又转了回去,,正要收工准备按螺丝时,问题来了,发现左转向灯不亮,前后都不亮,不知道为什么,可一开始试的时候都亮的,就最后准备装上去时发现不亮了,查了半天也找不出原因,什么保险丝什么的,都看了没问题,请大家帮帮忙,之情的告诉小弟一下!注:(右转向的前后都亮的,就左边前后不亮,打双跳也只是右面的亮的)
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你好,我的07马六深踩油门,仪表盘上的D档哥档位显示的数字档会一闪一闪的,今天跑高速出现了这两个显示的灯熄灭了,然后感觉掉到了三档,用M档也加不上来档位,但是AT故障灯没有降,熄灭重启后又能正常使用了,变速箱换挡这些都很顺,没有出现空转什么的很正常,就是仪表盘上的D档灯和数字灯开始闪变速箱就有点不听使唤现在故障现象偶发,故障原因不明确,没有精准维修方案,乱修不可取。 建议你让马自达专修的师傅检查一下AT继电器,检查一下电脑版数据流,还有变速器本身。根据维修该车的维修经验判断,还是变速器内部有故障导致的。
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09年马自达6 AT 7W多公里 最近换了百事通 通用型防冻液 加完后 过几天少了一点 我又加了点进去 这几天看手机OBD那个行车电脑 车子开起来时候水温正常85左右 停下怠速水温就上到90多有时候到100 过一会又到90多 开起来后又到80多 这个图是停下来怠速时候的 这种情况正常吗?车上没故障灯亮 指针也正常位置
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马自达6。05年的03款。2.3排量。开了28万公里。从昨天早上走了2到3公里。没有任何响声震动后熄火。停车后。重新打火没问题。晚上又突然熄火。然后一开始打火打不着。4-5次以后打着火。然后感觉想熄火。加油门窜车。速度快了有时会发动机震动严重。感觉像熄火后又憋起来得感觉。熄火现象出现不是很频繁。没规律。感觉在起步或者减速得时候熄火的毛病会出现的多一点。熄火后有时一把能起来。有时候起不来。起不来得时候感觉只有起动机在响。没有想着得迹象。从故障描述分析,很像是油泵的故障,你测试一下油泵,判断一下油泵好坏。档位的位置,需要检查一下档位拉线。
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你好,我的车是08马自达2.0手动波,有个问题一直存在,有时候油门突然失控,轻点的时候很灵敏,一点一窜,而且更离谱的,是有时候油门会自己轰,没办法我只能踩掉离合,转速能一直轰到5000甚至7000,熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门,昨天又有类似的情况发生,请问该怎么解决?还有就是怠速不稳定,正常的话踩掉离合,转速会马上下降的吧,但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型:马自达6】主要看有问题的时候读数据流,看报的什么故障,依次排除。
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