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技师孟帅帅你好,你车跑多少公里了?根据你说的这种情况你检查下是不是汽油压力不足!还有检查下电瓶电压有问题没有!
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匿名网友电瓶是15年的
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匿名网友电瓶我觉的没有问题
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匿名网友汽油压力不足是什么原因引起的
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匿名网友跑了六万多
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技师孟帅帅也不一定的!你启动时,用万用表测量下
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技师孟帅帅一是汽油滤芯堵塞,二是汽油泵问题
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匿名网友电瓶压力正常是多少
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技师孟帅帅12V
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匿名网友汽油泵有问题的话车子也可以开吗?
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匿名网友前两天启动车子的时候,通电了,但是车子不启动,没有反应,这是怎么回事?
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匿名网友我说的这些对车子来说是大毛病还是小毛病
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技师孟帅帅都是小问题,轻微的不完全坏了,是可以的!
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13年的起亚k5,自动挡,一键启动。十万两千多公里。 最近在启动车的时候,这边刚打着火,那边车自己就突然又熄灭了,刚打着火突然又熄火,几乎是同时,出现过好多次这种情况了,有时候刚启动起来,仪表盘里还提示: 请在按一次启动键....... 请问老师,这是什么原因? ??你好,这个建议先用电脑检测一下,看看有没有故障码,如果有故障码,那么就根据故障码进行维修处理,如果没有故障码,那么建议检查一下汽油压力,看看这个是否正常。
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12款k5,13年的车,现在5万公里,早在2万公里的时候就出现了热车启动困难,第一次打火经常出现像缺油的那种无力,然后就熄灭了,第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟,再启动时出现。放一晚上,第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了,会偶尔出现放一白天,下午5点左右(车内温度相当高)再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听,好像链条太松和链轮互相摩擦的声音(一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。)。,从出现这种问题后,依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压,不过是正常的。也试过启动前先开电门,等车自检完后再打火,但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场,只要不开出去,什么时候打也能打着火。备注一下,第一次启动困难并不是发动机没反应,而是像缺油一样,哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了,4s现在也一筹莫展。求组大师!看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的
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我的车是13年的起亚K5!跑了三万公里!今天上午出去跑了十几公里后熄火下车买了点东西!5分钟后启动车辆挂R挡没反应!然后推到P又挂R车往后稍微移动了一下又没反应了!然后开回家试了几次、每次都好用!请问是什么原因!这个毛病2年前有过一次
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你好!我的k5这几天总是出现启动的时候需要5到6秒才能启动,今天又是这种情况,而且转速表还不动,我把车子熄火后再启动又都正常了,用电脑检查也没有出现故障码,这是怎么回事重点就是要检查一下,我上面说的几个方面特别是燃油压力
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11年的起亚K5 现在跑了98200公里了。这俩天停车回家起来出门车子没电启动不了 找救援搭电后可以开了。熄火后停那大概8个小时后去开一点电都没有双闪灯也按了没反应连用钥匙开门厚车也不叫完全一点电都没有结果还是找人搭电搭好电停在那怠速一抖一抖的。仪表盘上ABS防滑系统和胎压监测灯还有油表灯一直在跳动。检查过电瓶没问题!发电机第一次检查不发点隔了几秒重新检查又发电了我想问下什么情况
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12年起亚K5,改装一键启动。(总感觉改的这个短时间内车辆熄灭重复点火很麻烦,个人凭运气打着车)第一天是车辆短时间内启动,马达发打好几下才着。着车后转速表一直为0。第二天是路口等灯,车辆突然熄火,就剩仪表盘灯亮着。再次启动,还是马达响了好几下才着。着车后转速表一直为零。正常行驶。停车后明显感觉转速略高(1100左右)。(车辆起步也感觉有点快,可能是转数高的原因)。车辆熄火再次启动又回归正常。有人说是改装一键启动的问题,对原车有影响。这种影响不应该是特别规律的吧(熄火在早上启动车后大概同一个时点熄) 电脑检测曲轴位置传感器有问题。 曲轴位置传感器坏了 能坚持开两天吗 等配件来了再修你好根据你车问题描述分析 曲轴传感器有问题 建议不要开 因为热车后曲轴传感器电阻会发生变化 可能冷车可以打着火 热车在熄火就打不着了 建议不要在开车了 希望可以帮助到你
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起亚k5第一代11款 最近副驾位地垫有水 水位不高 不超过地热 汽车出现一个问题 一、启动不了 点火后像电瓶没电一样 二、能启动但过了30秒左自动熄火 三、能启动 十几分钟都没熄火 方向盘左下的保险丝听到继电器跳的声音。注:这三个问题车辆都没有动只挂p档 没亮故障灯
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你好我的车是起亚K 5 2012年的 车在启动着火时和熄火未锁车时 室内的灯总是自己突然亮起 几十秒后又关闭 一直这么循环着 车灯在亮起的时候 控制开关 控制不了灯的开关 每个独立开关也不好使 只能过几十秒后自己关闭 请问这种情况下该怎么办你好,通过您的整个现象描述来说,你需要检查的就是顶灯开关插头看有没有进水腐蚀的现象,如果没有更换顶灯开关总成
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起亚k5跑了两万公里 的是K5 2.0顶配的,我每次着车都是先不踩刹车,按一次按钮,过两秒再按一次启动按钮,全车通电,完了踩刹车按启动按钮完了车就打着了,可是今天还是按这个程序着车,却出先了马达打火车不着,完了马达自己接着再打火还是不着,马达又自己打火还是不着,一只这样重复,吓的我赶快就按启动按钮才结束了,完了又重新打火又正常着火了.意思就是我在按一键启动打车的时候,马达间歇性的一直打火,不着车也不熄火,一直在间歇着打火,最后通过我再次按启动按钮才结束了打火,不知道别的K5车友有遇到这样的情况吗?
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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正常行驶熄火后车不能启动了,正常行驶熄火后车不能启动了怎么办
在汽车行驶过程中,若车辆出现熄火现象,最常见的原因首先是机油不足,其次是燃油供给异常,还可能是点火系统故障等。而在熄火后,车辆无法启动,则需结合具体情况进行排查。首先,应检查电瓶是否正常。车辆启动需要
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