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技师罗贵你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。 -
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技师罗贵 -
q**4这个故障码不会影响启动吧
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q**4点火喷油嘴不通电
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技师罗贵 -
q**4没有电啊，
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技师罗贵 -
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技师罗贵 -
q**4哦，刚试了，有电
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q**4没搭铁
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技师罗贵等会回复你，在吃饭 -
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技师罗贵 -
q**4启动不起来，也有仪表转速信号么
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技师罗贵 -
q**4可以
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q**4哦，我现在量了一下，搭铁有信号，不过微弱些
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技师罗贵
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比亚迪f3手动挡加油顿挫，冷车的时候没事，开一段时间就会发生顿挫，提速提不起来，换了火花塞，高压包，节气门，喷油嘴也清洗了，油压也测了，前氧传感器也换了，还是不行，请问还可能是什么原因，您好：根据故障描述提示，我给您白诊断思路是，检查进气系统及EGR，
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我的车是比亚迪2011款F3R，5年跑了55000公里，45000公里换火花塞，当时换下来的火花塞颜色都挺好的，当时换上了博士的火花塞后来油耗高，发黑，拆开看才发现型号不对，于是淘宝买了原车用的火花塞，就回去老家过年了，过完年回来保养顺便看看火花塞已经发黑有积炭，又换了汽油格，空气格，清洗节气门，以为买到假货又换了火花塞，但是一样发黑，自己研究了半天，看了喷油嘴也挺干净的，又试了半天，现在终于发现，在原地发动发动机，怠速也好，加油也好，顶起前轮挂档加油，都不会有积炭，但是只要跑一圈回来就会有积炭，请问到底该是哪里出问题了？附上火花塞图片。
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15年11月的比亚迪f3，20万公里，油气两用。最近冷车没有问题，热车后，出现空挡熄火，空挡怠速直线下降到零。怠速不稳，先降到500左右再反弹到800左右。有时连续熄火，如果停车熄火几分钟，车又正常了。但是开一段时间又出现熄火，怠速不稳了。更换了火花塞，点火线圈，气轨，燃气电脑板，怠速马达，清洗了发动机积碳，氧传感器，节气门。 电脑和解码器都查不出问题，请问有什么办法解决？
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比亚迪f3r2011款 行驶了15万公里 从去年开始冬天冷车不走道1.2档起步顿挫 必须热会儿车才走道 热车正常 夏天没事 换了火花塞洗了节气门喷油嘴【车型：比亚迪F3R 2011款 1.5L 舒适型】此车出现冷车加不上油门，发动机抖动，检测缸压只有5个，热车正常，分析可能进气门有漏气问题，建议把进气管拆掉，用机头水泡一下气门，然后用刷子清理积炭试试，如果压缩还是不够，需要分解发动机了。
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比亚迪f3r2011款 行驶了15万公里 从去年开始冬天冷车不走道1.2档起步顿挫 必须热会儿车才走道 热车正常 夏天没事 换了火花塞洗了节气门喷油嘴你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下气缸压力不足建议检查气门关闭是否不严。需要拆下气缸盖进行维修检查。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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比亚迪f3r 11年的 冬天冷车踩油门顿挫 抖动 水温上来些热车正常 换过火花塞 洗过节气门 喷油嘴 火线圈 也没事您好 根据情况来看，需要检查下气门以及缸盖看看有没有问题了，有可能气门破裂了引起的问题
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比亚迪f3油耗很高，100元只跑150！喷油嘴洗了，火花塞也洗了，节气门也洗了，动力比以前还足，，不知道是什么原因，请师傅们指点，
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比亚迪F3 发动着 加不上油 电脑报节气门位置传感器电路电压超低限值根据描述的故障提示P0122节气门电路电压问题， 我给您诊断思路是：这类问题有两点， 第一检查节气门的线路到电脑板的通断， 第二更换传感器或者节气门， 建议：检查发动机电脑板插头针角氧化问题， 以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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汽车之前出现多缸失火，换了火花塞，洗了喷油嘴，洗了节气门，换了点火线圈，换上以后比之前好多了，但是还是有点急加速没劲，提速有点慢，噪音大，早上打火还是有点怠速车身抖动，怎么回事？把火花塞更换了，还有怠速马达重新更换正厂件，火花塞用ngk 白金火花塞
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比亚迪F3混含气浓长短期修正99％前氧O点8以上夹住油管前后氧能下到o点3，火花塞发黑怠速不稳修正不是十，一多少，99％不知道怎看是增加喷油还是减少喷油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，解码仪读取的这个99%这组数据流，这个数据不作为参考，也就是说这个数据流是一个假数据了， 建议：这边需要看混合气长期燃油修正或者短期燃油修正。正常数据流在±10%以内属于正常。 以上故障诊断是根据我10年 维修综合车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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比亚迪全新f3r：一款引领时尚的豪华座驾比亚迪全新f3r的外观设计全新f3r是比亚迪在汽车领域的一次又一次革新之作。它以其独特的外观设计吸引了众多消费者的目光。f3r采用了流线型的车身设计，个性十足的
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