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技师倪向往发电机坏没
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瞅你咋滴啦不知道啊!修理厂也找不到问题!具体就是我看修理厂用一个充电器能打着,打着要一直加油门,不加就自己灭了!检查说油对,火花塞也换了!就是打不着
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技师倪向往没怠速
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瞅你咋滴啦应该怎么办?
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技师倪向往具体症状我不清楚不好判断 你语音描述一下
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瞅你咋滴啦好像也不对,没怠速怎么车打不着?
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技师倪向往没怠速意思是怠速熄火
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瞅你咋滴啦怎么语音描述啊!急急急
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技师倪向往你看一下车子有没有故障?还有就是你说接充电器打过是怎么回事?不加油门就熄火的话,就是节气门有问题。
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瞅你咋滴啦我送修理厂,修理厂的人接那个充电器打着了!不加油门又灭了
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技师倪向往发电机测了没
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瞅你咋滴啦没有
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技师倪向往测一下
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瞅你咋滴啦具体问题就是这几个是吗?
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瞅你咋滴啦是的话我就全部换了
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技师倪向往你让他测一下翻译有没有坏。
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技师倪向往发电机
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技师倪向往你的车是不是没电了打不着火,搭上电瓶发动之后自己又熄火了
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瞅你咋滴啦对对对
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瞅你咋滴啦急得不行啊
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瞅你咋滴啦
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瞅你咋滴啦
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瞅你咋滴啦大师你看下,打不着跟这些有关系么
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瞅你咋滴啦
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大师你好。就是我还是那个荣威550的车主啊。具体情况就是我,我把车子借朋友出去玩啊,朋友把水箱撞烂了,然后继续开水箱,高温了。然后送修理厂,之后的车子打不着火,然后修理厂说是电瓶没电嗯,接上充电器之后打着了打着的话,他发动机声音不对,然后打着后他就是自己熄火,不踩油门,自己就喜欢这啥情况。
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马自达6手动版的,插入钥匙后没有电,然后电瓶重新充满电后,可以打火,但是打不着,我们叫了修车师傅来看,他打开发动机盖,看到打火得时候火花塞打不着火,这4个火花塞都是刚换了才一年的,师傅说应该不会前火花塞得问题。他检查了油路,油路没得问题。所以现在,他也不知道是什么问题。发动机电脑是根据曲轴位置传感器的信号控制喷油和点火的,如果是单独不点火就检查曲轴位置传感器的电源线和地线是否正常,如果电源线和地线都正常,信号线可以测量也导通,那么就有可能是发动机电脑的问题。
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我的科鲁兹09款前久烧机油了去修理厂修好了之后没有漏油了!现在出现冷车一打火就启动,开过一段时间后热车熄火停放30分钟或10分钟后,再次打火就打不着火!打火困难有时候要打4,5次才勉强打着火,发动机抖动熄火!启动后车子正常!修理厂还换了火花塞价格60元的不知道是不是是4个一起换了问修理厂说4个一起换了!我想会不会换的和原车发动机不匹配出现问题。以前没修过之前不会出现这种打火困难情况!【车型:科鲁兹 2009款 1.8L SE AT】根据前面的总结,建议做以下检查。1,检查曲轴位置传感器,和凸轮轴位置传感器,这两个传感器如果接触不良或者性能不良,不会给发动机电脑版转速信号,发动机电脑不会控制喷油和点火。导致无法启动。电脑没有收到信号,也不会记录他出故障了,只是会默认为车辆没有启动,所以不给点火和喷油。2,启动时用解码器观察电脑版是否正常运行,如果电脑版的电源线有问题,电脑版降不会工作,于是也启动不了车辆,不记录故障。3,用试灯或者示波器,观察故障发生时是否有喷油信号和点火信号,从这一点可以证明前面两点的推论是否成立。
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本来是可以正常打火启动的,最后一次打火的时候,听到发动机已经快启动了,就松钥匙过快,没能正常启动,之后就再也打不着火了,起动机正常运转,哒哒哒就是打不着火,电瓶电量正常,电瓶电压正常,油量也正常,火花塞有突然的高压电,但是不喷油,开钥匙发动机故障灯始终不亮,是不是不自检?用OBD仪器检测到发动机有转速,现在应该怎么解决这个问题?谢谢大师启动不喷油不点火,可能是防盗有问题了,最好是叫做防盗的,帮你匹配一下。现在你这个问题要么是防盗,要么就是曲轴位置,传感器有问题。
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我是黑龙江的,我们这面零下二十多度,我18年1月24号买的二手车,车是16年四月落得牌,13款汽油2.4四驱风骏5.大约跑了5万多公里,买回家之后二天就打不着火,直接火花塞,就淹了,只好拖到修理厂,第一次换了火花塞,第二天又打不着了,又拖到修理厂,又淹着了,之后就是动不动就淹火花塞,换的防冻机油,换的电瓶,加的95号汽油,电脑检测没有故障码,洗的嘴头的,还是那样,我真蒙了不知道哪的毛病了,就是不着火,总淹火花塞,请求高人详细指点一下到时是发动机还是电路问题,谢谢二手车的购买及维修是需要注意的。不建议,回来以后就进行各式各样的维修。可以使用一段时间后发现问题进行相应相的没修。
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早上或者隔几小时就打不着火,踩油门打能打着,松油门就息火,持续加油门一两分钟后会好。之后正常。长安新豹汽油小货车,开了三年多。电瓶马达都正常。现在换了新发动机,检查过保险丝没坏,油泵继电器跟同型号的对换了,洗了节气门,换了怠速马达,喷油嘴通电洗过,火花塞新发动机自带应该没问题,换了燃油泵(换油泵前通电没有油泵声拔下油管也没油出来,打火油就会喷出来)。只要打着了热了就正常。请问各位大师怎么回事?谢谢了先检查喷油嘴本身有没有滴漏的现象,拆下来就可以检查了
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您好,咨询一下,科鲁兹的车子,11款1.8L,之前打火困难,要打多次才能打着火,后来就直接打不着了,以为是电瓶问题,换新电瓶之后一样的状况,点火线圈和火花塞两年内都换过,半年内用过几次燃油添加剂,汽油滤芯有阵子没换过了,这样的情况,估计是哪方面的问题?发电机故障?还是燃油泵故障?还是启动马达有问题,打火的时候,有嗒嗒的声音,没有故障灯,启动马达更换一年,当时换的急,感觉质量一般,车龄9年里程14万您好根据您车的故障现象分析,,一般汽油滤芯最迟也要一万五左右更换一次的啊,时间是至少一年更换一次的啊!嗯,先确定电瓶是否亏电啊,车子如果停放太久了,电瓶容易亏电的,启动时容易出现塔塔的声音的,先帮电试一下!确定电瓶没有问题,就检查一下油路,汽油滤芯,汽油泵,嗯,这样给您个检查步骤,拆掉点火线圈与火花塞以后,先测量一下气缸压力是否正常,如果气缸压力不足,就是机械故障引起的,比如正时皮带跳齿了,正时配气相位不对引起的,如果气缸压力正常,就把检查一下火花塞点火是否正常,如果不点火就检查一下点火控制系统的线路,如果点火正常就检查一下汽油泵压力是否正常,汽油滤芯是否堵了,喷油嘴是否喷油正常逐步检修一下!发电机不参与启动的,发电机是正常发动机启动着车以后给电瓶发电的,供应车身电气电的!根据您上面的描述启动时发动机启动转速正常就可以把电瓶与起动机排除了,汽油泵更换泵芯也可以的!其实泵芯与总泵错不了多少钱的,汽配店可以买到泵芯,如果检查的是汽油泵坏了建议更换汽油泵总成!
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04款伊兰特1.8自动 频繁打不着火 换了两家修理厂 都是试了几次就着了 但放一晚上我自己一开又不着了 蓄电池新换的 油泵没问题 怀疑是曲轴传感器的问题 换了之后打着了 换回之前的传感器 还是能打着 所以修理厂也不知道啥问题了 说一打着就不好排查了 求高手 找到病根 最好上门 或者拖车过去修 现在车在房山良乡
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你好师傅今天早上八点上班的时候车突然打不着火了电瓶电压正常火花塞正常油泵正常喷油嘴一缸和四缸不喷油,二缸和三缸喷油之后调换喷油嘴发现喷油嘴没堵,测试的时候电也是通的,我有个朋友是修车的他把电瓶旁边的电脑板拆下来他把电瓶旁边的电脑板拆下来拿去维修回来还是打不着火发动机曲轮轴都有反应就是不着火是什么原因呢?根据您的故障描述以及进行分析,排除喷油嘴控制信号线到发动机电脑之间的线路问题,检修发动机电脑版就可以需要拆下来拿到专业维修汽车电子店检测就可以。
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一汽大众CC10款2.0T至尊型,17年三月份买的二手车,买来127000公里,私人对私人买的,回来后第一时间送去修理厂一次大保养(在那家修理厂给宰了,保养了2千,我朋友都说我给宰了,熟人介绍,不想提了),保养后开回家,第二天早上就发动不了,试了半天,踩油门把打着了,当时没注意,开了一个星期,差不多10次打火有三四次打不着火,必须踩油门才能打着,打着了还抖动,轰一脚油门就好了,我也去其他修理厂检查过,火花塞不是原厂的,更换了四个火花塞白金的,然后听人说可能喷油嘴出问题,又更换了四个喷油嘴,目前问题还是没解决,希望有师傅能帮我看看什么原因,在当地一个比较大的修理厂检查过,师傅就一句话,隐形故障,不好查,打着火了,电脑检查不出来,一切正常,打不着火的时候也电脑检查了,还是不知道问题在哪里打开钥匙不要立即启动,正常油泵会有嗡嗡的声音,如果没有,开回多试几次,如果突然有了,那么就是油泵控制模块有故障引起的,更换就可以了
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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