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技师龚健民车主您好,我是汽车大师金牌技师~陈启前。很高兴为您解答
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技师龚健民你要读取发动机。检查三元催化堵塞没有,三元催化堵塞也是会这样的,还有检查进气管,燃烧室积碳多不多
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匿名网友三元催化堵塞电脑可以查出吗?还有就是进气管检查什么呢?
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技师龚健民进气管检查积碳多不多
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技师龚健民三元催化最好是拆下来检查
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匿名网友好的谢谢
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匿名网友三元催化用什么可以清洗
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技师龚健民草酸清洗
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匿名网友好的,谢谢
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请问师傅,10年日产骊威油1.6,油耗大,清洗了节气门,油路,换了火花塞,,又不会亮故障,还是油耗大,是什么原因?
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日产骊威08款,发动机故障灯亮,加不上油。电脑诊断是节气门问题。但是现在已经把节气门换了,消除了故障灯。但是用了一段时间又会出现同样问题。他们修车的说要专用电脑匹配
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师傅您好!07骊威故障灯亮起,电脑检测加热式氧传感器1加热器,缸组1系统过稀,动力正常,但是,三元催化器排气管积炭。换过前氧传感器,三元催化器,进气歧管垫,节气门接口垫,排气歧管垫,清理故障灯后,跑两三天后故障灯又会亮起您好,根据您描述的情况。需要检查一下空气流量计数据流。还有流量计信号。如果不正常,检查更换一下空气流量计。
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07款日产骊威 拆进气支管 清洗节气门积碳 进气门积碳 进气支管积碳 试车故障灯闪亮 显示4缸失火 然后换火花塞 高压包 还是4缸失火 车来的时候是好的 什么问题 求救
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你好,我有一张2009年1.6排量的日产骊威,热车难发,已更换过油泵.火花塞.水温传感器.喷油嘴.节气门,把水温传感器的插头拔掉就好发了,能不能给点建议你好,这个问题需要用电脑进入看一下热车的时候数据流看看那里不一样的,这个问题有可能是曲轴位置传感器的问题也有可能发动机电脑版的问题这个需要用电脑看一下数据流在热车难启动的时候数据是怎样的,和看一下爆振传感器的数据流,和凸轮轴的数据返些都在热车和冷车比较一下看看那里不一样的了,建议用电脑看一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器和爆振传感器的数据都在热车和冷车的比较一下看看那里不一样的。希望我们回答可以帮到您!
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10年的骊威1.6自功,现在出现早上发动车不好着车打了次才行,热车打的时间要长点:,上电脑没有任何故障码,着车跑一圈没有任何问题,清洗过节气门,匹配了节气门,换了火花塞,清洗了气门口,洗了喷油头,换了温度传感器,汽油泵,检查了缸压,马达,电瓶都正常,加了95号油,问题还是没有变化,建议重点检测一下汽油压力是否正常,如果油压过低,需要检查,油泵连接线路,看是否松动或者接触不良,检查喷油嘴是否漏油,如果有漏油,密封不良,需要更换喷油器。还需要清洗三元催化器,正常每3万公里清洗一次。
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10款手动骊威。市区不是特别堵 42升亮灯480公里。火花塞更换。节气门清洗匹配。喷油嘴三元及空滤都换了。电脑数据没故障码。油耗依旧。请问这车就这么费油吗?还是哪些地方还有遗漏的。轮胎也没问题您好 这种情况的话,建议检查下氧传感器的数据看看,因为氧传感器是对油耗影响比较大的一个因素的。
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你好我的车是2015款式日产骊威cvt 请问最近更换了4个火花塞,清洗了节气门,踩油门收油门以后发动机有一种拖拽感觉,还有就是怠速的时候踩油门转数在1500左右停顿一下,在回归正常怠速。现在汽车没有故障码,请问是什么情况?现在跑了4万公里根据用户描述 问诊得知后 已和用户解释 CVT变速箱松油门 是会有一点感觉到拖拽的 这种感觉会直到车辆停下 或者踩下油门后消失的 是正常的 怠速踩油门1500转后 指针会停顿一下再降下来 这个和指针的反应有关的 太快了 指针没反应过来也会这样 这个很多车都会这样 有个停顿再回落。没什么问题的 请放心用车。
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我的车骊威,车子跑了二十万公里了。上周做了个大保养,其中有清理过节气门。保养过后两天时间发动机故障灯亮了。故障代码为P1122(电子节气门控制功能)功能电路故障。 更换了节气门,排查了踏板,继电器,线束,及电脑板。现在问题仍然存在。清掉故障码,跑十多分钟又会报故障。故障后踩油门踏板发动机转速到2000转后深踩再无任何反应。请大师分析一下原因!谢谢!着重检查线路接触是否良好,电脑以及节气门针脚有无异常,对比一下同款车型的数据流,主要是节气门的数据。
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大家好 11年尼桑骊威1.6自动挡,偶尔车子启动起步油门加油没有反应,发动机有故障码,换了节气门总成和插头,电脑版 火花塞,问题依旧。不是经常这样的 一两天偶尔一次,开起来一整天都正常的检查节气门继电器到发动机电脑版的线路是否通讯正常,故障出现时,发动机电脑版到节气门继电器的线路是否有信号过来,节气门继电器是否接收到信号,如果接收不到检修机舱保险丝盒
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