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技师金叶你好，我是汽车大师金牌技师-周庆平，很高兴为你解答。 -
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技师金叶你好车这。一般两个地方可以调。一个是离合器总泵。还有就是离合器分泵 -
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匿名网友调哪里比较好呢 -
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技师金叶离合器分泵 -
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匿名网友我看了都没有调节的螺丝呢 -
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技师金叶总泵那里有吗 -
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匿名网友也没有看见 -
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技师金叶不会吧。不可调的吗 -
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匿名网友我就是没找到调节的地方 -
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技师金叶总泵没有分泵没有。就是不可调的 -
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匿名网友离合片打滑和离合太高有关系吗？ -
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技师金叶一般这个问题是离合器片没有了 -
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技师金叶挂档不好挂吗 -
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匿名网友挂当好挂，就是离合特别高 -
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匿名网友就是提速慢 -
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技师金叶抬变速箱。换离合器片 -
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匿名网友没有其他办法吗？ -
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技师金叶只有更换
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上汽大通V80加大油门冒黑烟,换了进气压力传感器,清冼了三元催化,还是冒黑烟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：产生这种原因的具体原因和诊断思路已经告诉你了 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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上汽大通V80老是冒黑烟 三元催化老是堵
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上汽大通v80 冒黑烟，初加油冒黑烟，油门稳定了就没有了黑烟，如果在此加油还冒求大师
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上汽大通V80加速冒黑烟，空气流量计换了，油头也校过了，还是冒黑烟，没有故障码您好，根据您车的故障分析，那你读下看看加速时候的进气压力数据和油轨压力数据是不是合适，如果这两个数据是合适的，你在给DPF颗粒集滤器做下再生看看。
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上汽大通V80之前汽车抖动，冒黑烟，现在换了空气流量计，不抖动了，也不冒黑烟了。但是报故障码了您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下空流的线路，其次就是空流本身故障
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你好在吗我的大通V80更换涡轮增压器上的执行器以后出现进气压力低不稳定，车冒黑烟，提速无力，是什么愿因您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题，这种情况两个问题要么进气压力数据不足导致的混合气过稀引起来的问题，要么涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题。
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上汽大通v80 19款 更换了三元催化器 氧传感器 发动机故障灯带❗️的还是 闪烁， 这是什么原因好，根据您的描述以及现在的故障现象，首先呢，要去测量一下他的这个故障代码，因为你没有故障代码，你单纯的靠一个故障灯去换东西，没有任何意义
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大师，大通V80国五车，发动机大修后，排气管加油门冒黑烟，怠速没烟，跑起来最多7，8拾码，换了四配套，缸头总成，之前是拉缸了，还有烧机油严重，跑高速少机油拉缸的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先把怠速和加速时候的进气压力进气量数据以及轨压数据流，还有增压压力数据以及涡轮增压电磁阀开度数据流看看是不是合适的吧。 建议：重点考虑发动机涡轮增压这块的问题引起来的。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大通v80:2.5T更换正时后，出现堵三元催化，冒黑烟，加速3000转熄火，，之后效过油头发动机有杂音，修车师傅说有点晚点从新定位正时，但还是不行，，现在2000转一下正常行驶，换挡加速会有一股黑烟，加速超过2500转熄火，你好，根据你的描述，更换发动机正时以后出现这种问题，一般大多数都是由于正时安装方面的原因导致的，但也不排除是涡轮增压本身的问题。
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上汽大通2016年V80,2.5排量上柴动力，EGR阀坏了，没及时修理，把三元催化堵死。后来更换了EGR阀，增压器电子阀，三元催化器，都是网上购买的。驻车再生时候，排温温度只能到340℃左右，就上不去了，一直冒白烟。不知道如何处理了根据用户描述！建议更换回原厂的三元催化，三元催化不好会间接的影响gpr
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大通v80空调面板灯不亮，大通v80空调不制冷
大通v80空调面板灯不亮，大通v80空调不制冷大通v80是一款颇受欢迎的商用车型，然而，有些车主可能会遇到大通v80空调面板灯不亮或大通v80空调不制冷的问题。这些问题可能会给车主带来一些困扰，因此我
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大通v80用什么型号电池（上汽大通v80电池型号）是购买大通v80的消费者普遍关心的问题。事实上，大通v80所配备的电池型号取决于消费者购买的具体车型和配置。下面，本文将从大通v80电池的选择、大通
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1. 上汽大通V80空调不制冷的可能原因如果你拥有一辆上汽大通V80房车，突然发现空调不制冷了，可能会让你感到困扰。本文将为你解析一些可能导致这一问题的原因，并为你提供一些解决方案。1.1 制冷剂不足
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一汽佳宝V80开空调时异味大的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽佳宝V80开空调时异味大常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空调滤清器堵塞30%的原因是空调滤清器堵塞导致
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1大同v80房车怎么样大同v80房车特点：1。高能效、低消耗的VM发动机技术；意大利VM发动机技术，输出功率高达136马力，百公里等速油耗低至5.4L，升级至国五标准，满足国五、欧五、欧六排放标准；2
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