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技师阎许本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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技师阎许您好
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大师用户576854你好
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技师阎许这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
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大师用户576854嗯,我的是上汽大通v80 然后上一句话老是被堵,然后烧了之后跑不到多长时间又堵
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大师用户576854目前效果了油泵
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大师用户576854就是行驶中出现的这个问题
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大师用户576854三元催化也换了
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大师用户576854也没有故障码
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大师用户576854就是做了再生之后 跑不了多长时间,他又被堵着了
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技师阎许嗯嗯 做过再生是不是
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大师用户576854对
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技师阎许
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大师用户576854
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大师用户576854
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技师阎许没有声音
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技师阎许师傅
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技师阎许
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技师阎许还在吗师傅
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技师阎许您好、师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加继续为您诊断 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师阎许
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上汽大通V80加大油门冒黑烟,换了进气压力传感器,清冼了三元催化,还是冒黑烟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:产生这种原因的具体原因和诊断思路已经告诉你了 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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上汽大通v80 冒黑烟,初加油冒黑烟,油门稳定了就没有了黑烟,如果在此加油还冒求大师
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上汽大通V80加速冒黑烟,空气流量计换了,油头也校过了,还是冒黑烟,没有故障码您好,根据您车的故障分析,那你读下看看加速时候的进气压力数据和油轨压力数据是不是合适,如果这两个数据是合适的,你在给DPF颗粒集滤器做下再生看看。
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上汽大通V80之前汽车抖动,冒黑烟,现在换了空气流量计,不抖动了,也不冒黑烟了。但是报故障码了您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下空流的线路,其次就是空流本身故障
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你好在吗我的大通V80更换涡轮增压器上的执行器以后出现进气压力低不稳定,车冒黑烟,提速无力,是什么愿因您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题,这种情况两个问题要么进气压力数据不足导致的混合气过稀引起来的问题,要么涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题。
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上汽大通v80 19款 更换了三元催化器 氧传感器 发动机故障灯带❗️的还是 闪烁, 这是什么原因好,根据您的描述以及现在的故障现象,首先呢,要去测量一下他的这个故障代码,因为你没有故障代码,你单纯的靠一个故障灯去换东西,没有任何意义
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大师,大通V80国五车,发动机大修后,排气管加油门冒黑烟,怠速没烟,跑起来最多7,8拾码,换了四配套,缸头总成,之前是拉缸了,还有烧机油严重,跑高速少机油拉缸的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先把怠速和加速时候的进气压力进气量数据以及轨压数据流,还有增压压力数据以及涡轮增压电磁阀开度数据流看看是不是合适的吧。 建议:重点考虑发动机涡轮增压这块的问题引起来的。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大通v80:2.5T更换正时后,出现堵三元催化,冒黑烟,加速3000转熄火,,之后效过油头发动机有杂音,修车师傅说有点晚点从新定位正时,但还是不行,,现在2000转一下正常行驶,换挡加速会有一股黑烟,加速超过2500转熄火,你好,根据你的描述,更换发动机正时以后出现这种问题,一般大多数都是由于正时安装方面的原因导致的,但也不排除是涡轮增压本身的问题。
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上汽大通2016年V80,2.5排量上柴动力,EGR阀坏了,没及时修理,把三元催化堵死。后来更换了EGR阀,增压器电子阀,三元催化器,都是网上购买的。驻车再生时候,排温温度只能到340℃左右,就上不去了,一直冒白烟。不知道如何处理了根据用户描述!建议更换回原厂的三元催化,三元催化不好会间接的影响gpr
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你好老师,我的是上汽大通v80国五,高速上跑着就亮发动机故障,电脑检测颗粒捕集器(DPF)上游温度传感器电压信号高于上线,上下游温控感应器也换了,三元催化也清洗了,故障码依然存在,起步,上坡无力,高速还可以跑一百二,求解谢谢!你好,根据您车故障描述,上汽大通报上游温度传感器故障,上坡无力怎么回事,一,如果报上游传感器故障,则先更换原厂传感器,如果不行,则还需更换三元催化器处理才行。
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三元不工作,三元不工作了有影响
嘿,老铁,三元催化器要是不给力了,那可是大事儿! 首先,咱得知道,三元催化器就像是汽车屁股上的环保小卫士,它负责把那些不干净的尾气,比如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物,像变戏法似的变成咱们能接受的二氧
汽车故障
2024-06-19
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一汽佳宝V80排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
一汽佳宝V80排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:一汽佳宝V80排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
汽车故障
2023-11-22
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三元催化“被堵”导致加速不良 车主无处诉苦!
很多车主认识三元催化器应该是在汽车年检的时候,因为测试排放不达标而被拒,只能先去维修三元催化器。三元催化器是排气系统中的净化装置,它的作用是将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作
故障维修
2016-04-07
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如何知道三元催化堵了
三元催化是指将汽车尾气中排放的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气的装置。要知道三元催化器堵塞,判断方法如下:1。如果三元催化器前后氧传感器电压一致,说明三元催化器损
故障维修
2022-05-11
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本田ZR-V 致在排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
本田ZR-V 致在排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田ZR-V 致在排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问
汽车故障
2023-11-22
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汽车三元催化器堵塞怎么样解决
如何解决汽车三元催化器堵塞是一个非常普遍的问题,尤其是在道路拥堵的城市。这个问题在燃油质量差的地区也非常突出。三元催化器堵塞不仅严重造成油耗增加、动力下降、尾气超标,还会使排气管烧红,导致自燃。长期以
汽修字典
2020-04-29
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三元催化堵塞的判断
“三元催化器”的堵塞可以分为三个阶段: 第一阶段是轻度堵塞阶段。 在这个阶段,化学复合物被吸附在催化剂表面。只能说明尾气净化功能降低。 废气排放超标。 第二阶段是中度堵塞阶段。 化学复合物已经在催化剂
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2022-05-11
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一招判断三元催化堵塞
一招是判断三元催化堵塞。三元催化转化器作为汽车尾气处理系统中最重要的部件,负责尾气中一氧化碳(CO)、氮氧化物(HC)、氮氧化物(NOx)等有害物质的催化反应回收,将CO、HC、NOx三种关键有害物质
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2019-11-22
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三元催化堵了什么症状
1三元催化器堵塞是什么症状?三元催化转化器能将废气中的三种一般有害物质同时转化为无害物质,故称三元催化转化器。三元催化转化器是汽车排气系统中最重要的外部净化装置。出了问题就会出现油耗、尾气排放超标、排
汽修字典
2020-04-25
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三元催化,三元催化指的是哪三元
三元催化,指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器,其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体(氧气、氮氧化物、一氧化碳)转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
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2023-04-12