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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-蔡波,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾这个就是检查一下你这个底盘的拉杆球头,平衡感的橡胶套有磨损的。检查一下减震器上面的平面轴承有没磨损
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技师许晓蕾根据你说的这个踩刹车的时候抖动。检查刹车盘的面磨损不平,需要把刹车盘拆下来,用粗砂纸打磨一下。
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匿名网友好的
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技师许晓蕾不客气
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技师许晓蕾这个刹车片是用粗砂纸打磨一下,刹车盘,有专业光盘的地方,需要用机器才能打磨了。
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09款思域猛起步和转向咯噔一声什么原因 而且车速90行驶过程中,踩刹车车速到50左右方向盘有些抖!您好,猛起步和转向咯噔一声下支臂损坏的可能性比较大的哦,其他平衡杆球头要是损坏在路况不好的时候,会出现异响的。 在50速度的时候踩刹车是刹车盘平面不平导致的,这个不建议车床加工磨光,需要换掉的。 祝您用车愉快哦
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本田思域 09款 11年11月份上牌的。目前行驶9w公里。现在车子怠速抖动,方向盘和座椅都会感觉到震动,后排都能感觉到,我自己感觉底盘也在抖。右机脚垫已经换了,4s换的原厂的。车子怠速声音也很大。上次去修理厂请师傅看了底盘没什么问题就是下肢臂胶套老化了。请帮我判断一下到底毛病在哪?谢谢了。
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你好师傅,麻烦帮忙看看:本田思域09款自动挡,1,冷车启动时,怠速发动机转速1300,有嗡嗡响,加速后不响,油门一丢声音又来了,2,右前轮车子过颠簸路面或减速带,有明显的咕咚咕咚声,而且声音很脆,平面轴承和方向机总成是新换的,各个胶垫球头没有一点间隙,三角臂和平衡杆都没有问题,左右减震互换也会响,轮胎压力2.0,检查了好久,师傅告诉我说是减震太硬引起的,我始终觉得不可能,请你帮忙找找原因,两个问题会不会是互相联动的,发动机呲呲响有可能是发动机有皮带轮快要损坏了,地盘咕咚响有可能是减震器问题
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路),做完保养后发现发现问题,一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的,起步非常冲,要飞出去的感觉,必须踩刹车起步,二、换挡也慢了,以前时速48就可以换四档,现在时速52都不一定换档,三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时,坐在车里有嗡嗡的耳鸣声,震得头晕脑胀,行车后没感觉,查看排气管声音很大,伴有突突声,坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音还这么产生的。请问我的车是出了什么毛病?根据你的描述,最好加注汽油添加剂,拉一下高速。变速箱方面检查一下变速箱油是不是脏污,变速箱油是否正常。
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路),做完保养后发现发现问题,一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的,起步非常冲,要飞出去的感觉,必须踩刹车起步,二、换挡也慢了,以前时速48就可以换四档,现在时速52都不一定换档,三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时,坐在车里有嗡嗡的耳鸣声,震得头晕脑胀,行车后没感觉,查看排气管声音很大,伴有突突声,坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音共振产生的。请问我的车是出了什么毛病?根据描述排气管突突。换挡转速高建议检查一下火花塞是否不配套或者质量问题。检查一下火花塞。再就是检查一下变速箱油是否加够了,再就是清洗下喷油嘴。检查一下发动机各个气缸工作是否良好。
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嗯我的是一台押款的东风本田思域1.8自动挡的,然后呢我车在9万公里的时候后悬挂那个减震器发生了漏油然后在4s店更换了两根,但是更换两根厚了我车在行车的过程中,我晚安,又打方向盘的时候,明显的感觉就是车的左后左边就是特别是左后方下沉的很厉害,而且感觉要失去控制了,但是我往右打方向的时候,车身我感觉能得到很好的控制,请问一下这是什么原因吗?然后我也做了4轮定位更换了轮胎但是这个情况依然存在谢谢各位几时能帮忙解答一下。
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师傅你好,我车子是 东风本田十代思域(手动),2017年5月份提的! 中控时常出现异响(哒哒哒……),好像是到达某个转速才出现(1800左右的样子)。 另外,我原厂轮毂16寸的,前些天换了一套17寸的改装轮毂,中间要加个变径圈的,感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动,虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉,高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的,动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患? 车子被召回过,升级电脑。感觉油耗增加 声音变大,动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗? 刷了之后 会影响保修吗? 谢谢!车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
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我是一台12款的本田思域1.8自动挡。目前行驶公里数为92000公里。在8万公里的时候减震器漏油,在4S店更换了4根减震器。目前出现的情况是车辆在行驶过程中,左打方向盘感觉车辆可控(70)的速度。但是右打方向盘的时候,感觉车辆甩尾严重。总感觉左后轮有内8的感觉。车辆停车熄火后,能感觉左后避震器发出吱吱的声音。请问是什么原因?怎么做才能解决问题。还有思域9200公里了,是不是应该更换皮带和火花塞了? 谢谢各位技师。你们辛苦了。
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11年的本田思域8.5代,10万公里正常行驶,没有出过事故。底盘有小刮蹭,但是没有撞击过。昨天晚上夜间行车下雨,两车道,我从南向北开,县道。 结果突然发现我这边的道路水泥路面被铲掉没有了,也没有设置隔离和放置标识,前面直接是泥巴和水坑,变成了单车道完全没有缓冲。是修路的把原来的水泥路面直接横截面挖掉了,水坑有半个轮胎深,当时速度很快有接近50,直接掉下去,因为不知道前面的情况,强行向左打方向,把轮胎搞上来,右前轮底下撞击的声音很大,后轮底部也有撞击声,把车抬起来后看没有受到太大影响,轻微刮伤,但是,前面那个弯了,照片拍的就是我的前轮摆臂。 这个情况对安全有没有大的影响需不需要更换??更换的费用大概多少。感谢各位建议上四轮定位仪上观察数据,如果不符合要求建议更换,并检查轴承异响,羊角是否变形。
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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