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技师谭伟您好,我是汽车大师金牌技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师谭伟这种情况还是不正常,正常情况下跑几万公里这个位置基本都不会变化,还得检查有地方漏没有
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匿名网友第二张是加了之后昨天早上看的
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匿名网友他们检查了说不漏
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技师谭伟多跑两天看还会降下来不,如果还会就不正常
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匿名网友好的,为什么加了之后昨天早上看低,今天早上又到中间位置了
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技师谭伟这个可能是里面还有空气之类的,多跑两天排出来后位置会有变化
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匿名网友他们检查说不漏啊
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技师谭伟正常情况下不漏就不会少,所以多跑两天看还会少就肯定有地方漏,
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匿名网友前天加之前看了不漏,昨天早上发现在下限位置偏上一点点,开另一个服务站检查也说不漏,然后盖子一打开,瞬间就到上限了,然后跑回来,到今天早上冷车就是中间位置了
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匿名网友已经3万多公里了啊
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技师谭伟所以现在就得添加到标准位置多跑两天看才行了,如果位置不降下来就没有问题了
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匿名网友不跑到明天早上看看啊可不可以,因为一跑液面又会上升再降,现在不跑,如果漏的话肯定还会漏,液面肯定还会下降
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匿名网友如果漏一般是哪里漏啊
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技师谭伟常见的都是水泵
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匿名网友昨天他们把车顶起来把护板拆了看说不漏啊,如果漏的话肯定会有痕迹,一点没有
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匿名网友水泵,水管接头,水箱反面都看了
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匿名网友你们有碰到b8漏的吗
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技师谭伟有的,水泵容易
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匿名网友检查水泵就是把车顶起来肉眼看撒
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技师谭伟对的,轻微漏的就得加压测试
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匿名网友轻微漏应该也会有红色痕迹啊
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匿名网友昨天早上也在下限位置,盖子一松就到上限了
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匿名网友他们说厂家发的文件2.0的发动机水泵有漏的,说1.8的没漏的
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技师谭伟多用两天观察吧
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匿名网友好的
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匿名网友没变化就是不漏吧
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技师谭伟对的
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匿名网友如果不漏,那之前少的到哪去了啊
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匿名网友如果不漏的话我怀疑之前不少,因为昨天早上发现在下限左右后,把盖子一松就起来了
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技师谭伟这种情况还是缺了,正常不会少下去
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匿名网友哦哦,如果不漏的话那少的到哪去了呢,消耗了吗
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技师谭伟正常跑几万公里也会消耗点的
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匿名网友已经3万5了
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匿名网友他们说是有卸压阀,有时候释放压力会带动水蒸汽走
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技师谭伟水壶盖子上就有,压力很高的时候会泄压
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匿名网友会带出水吧
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技师谭伟高温就有水汽了
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匿名网友好的,那水就会正常少呗
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技师谭伟会的,跑了几万公里了会有这种情况
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匿名网友所以检查了他们说不漏,那漏的可能性不大吧
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技师谭伟对的
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匿名网友因为有两个店字查了都说不漏啊,一开始发现少去查,加了一点,昨天早上发现还是在下限位置,只不过比加之前高一毫米左右,路过另一个店也查了,都说不漏
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技师谭伟应该是没有问题,多跑几天看才行
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匿名网友好的
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匿名网友大师您好,今天停车后发现,那个副壶不是两下两半吗,上面一个半圆,下面一个半圆,这两个半圆交接地方有水
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技师谭伟这个位置有接缝但应该不会漏,看一下是否水多了从泄压阀排出来的
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匿名网友卸压阀在哪个地方
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟应该就盖子这个泄压阀出来的
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技师谭伟盖子上就有泄压阀
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匿名网友在哪个位置呢
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匿名网友不是接口处漏吗
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匿名网友感觉水不少啊
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匿名网友一圈都有
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技师谭伟盖子里面这个圆的东西就是泄压阀
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匿名网友我拍的图片里面有吗
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技师谭伟没有,打开盖子才看得见,不会是水壶漏,本身压力高水壶漏了就会很严重的漏了
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匿名网友我这个不是漏吗
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匿名网友水还没有到上限啊,就要卸压吗
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技师谭伟正常不会泄压,水温高才会,但这个位置其他也路可能漏水过来
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匿名网友
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匿名网友感觉这一圈缝都有水啊
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匿名网友您的意思还是卸压阀卸压导致吗
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匿名网友
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匿名网友卸压阀是这个黑盖子打开吗
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技师谭伟对的,就在盖子里面,拆下来也看不出来什么的
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匿名网友那我这个就是卸压阀卸压带出的水吗
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技师谭伟这个位置有水只有这个可能了,
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匿名网友那是正常的吗
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技师谭伟偶尔会有这种情况,多跑两天看,如果这个位置随时看都有就得考虑一下这个盖子了
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匿名网友如果随时都有,那个黑盖子的问题吗
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技师谭伟对,盖子泄压阀有问题
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匿名网友会不会之前本来不少水,水一加多了啊
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技师谭伟不会
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匿名网友这个盖子是一个卸压阀吗,不就是一个把壶盖住的盖子吗
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技师谭伟不单独是一个盖子,里面有泄压阀
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匿名网友如果有问题就换这个黑盖子吗
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匿名网友这个黑盖子左右拧的话有点间隙,本身也是这样的吗
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技师谭伟本身就会有的
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匿名网友好的,可以把水擦干了后怠速一会,看是否还渗水吗
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技师谭伟可以这样看一下
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匿名网友好的
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匿名网友我试一下
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匿名网友
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匿名网友卸压阀是把压力通过盖子反面一个阀从旁边这个凸起带出去吧
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技师谭伟对的
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匿名网友看不清楚,因为接缝的地方表面能擦干,正好对接口重叠压的地方有水擦不到,然后擦干的地方没水出,没擦干的地方残留的那个水有点被挤出来
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匿名网友正常吗
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技师谭伟是不是加水的时候倒出来的
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匿名网友可能是昨天早上一开盖子喷了很多出来了
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技师谭伟大概盖子螺纹这个位置的水可能就是加的时候倒进去了
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匿名网友我说的是盖子两半接缝地方出水啊,我刚试了,感觉就是壶两半接缝地方对接口里面夹的有水,擦不掉,能擦掉的地方试了后不出水,擦不掉的地方接缝处夹的水继续出来
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技师谭伟这个泄压阀排出来的水不就会流到中间接缝位置吗,如果你都已经确认就是接缝漏了那就是水壶有问题了啊
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匿名网友水壶有问题吗
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技师谭伟这个你得自己确认一下,都清理干净了还是有漏只能是水壶
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匿名网友昨天说了啊,擦干的地方不漏,只有接缝地方残留擦不到的不是在表面的继续渗出来
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技师谭伟持续渗出来肯定就在漏了
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匿名网友接缝漏吗,不是持续漏,这个湖接缝处不是一个整圈吗,只有未擦干的地方轻微渗出来,擦干的地方不渗
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匿名网友是卸压阀盖子左侧那个洞留到接缝处的吧
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技师谭伟可能是这个位置,但实际你得自己看才行
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匿名网友好的
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匿名网友今天早上跟昨天早上液位一点变化都没有
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技师谭伟应该是没有问题,加的残留出来
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匿名网友好的
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匿名网友液位没变就表示内部的水没少呗
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匿名网友水没少就表示没有漏的情况撒
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匿名网友??
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技师谭伟对的,如果漏肯定位置就又变下来了
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匿名网友好
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大师们好,我的17款迈腾380豪华,昨天在家自己洗的车,车轮什么的都擦得很干净,今天早上出门时挂倒档刚一踩油门,应该是车动了一点,然后在后备箱下面的位置(感觉像是后轮中间轴的位置)一声巨响,就像是踩在铁桶上那种巨响,下车看看没发现什么问题,我不记得松了电子手刹没有了,后来的几次倒车都没问题~请问这个巨响是什么原因?还有一个问题,在过一些不平坦路面的时候总听见后轮位置有点响声正常吗?是悬挂的正常声音吗?你好,1.洗车后第二天起步时有一声异响,那是刹车片里面有水饱死了,起步时突然释放发出的声音,这个声音一般在雨后或洗车后起步时会有这声音,没事的属于正常的。2.遇到不平路轮位置有异响,一般是减震器顶胶套磨损发出的声音,可以到维修厂检查一下顶胶套磨损情况,换换顶胶套。
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21号去4S店做了40000公里的保养,第二天早上冷车启动的时候发现车有点抖、转速自己会时不时往上,然后发动机黄灯闪烁。一直持续到转速下来到800的样子就一切正常了,开着也正常。下午去4S店检查,发现第2缸好像不着火什么的,老失火,然后给我换了火花塞,还有上面的密封换了个位子就叫我开回家了。第三天早上冷车启动发现抖动厉害一些,还是老样子黄灯闪烁,等转速到800就一切正常了。下午又去找他们了,给我又换了火花塞,清理了节气门。第四天冷车启动还是有点抖,灯不亮了。第五天早上冷车启动,发动机灯不闪烁了,直接一直亮着了!开还是可以开的。我想问问大师,到底什么问题。谢谢可以先检查一下废气阀
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我是迈腾1.8t2015款车型,昨天在高速行驶后发现在档位指示那个位置出现有扳手标识在闪烁。我停路边熄火后重启车辆后恢复正常档位显示。但是行驶几公里后又出现扳手闪烁的情况。但是行驶正常,虽然闪烁,档位升降正常,加减速正常。我开了一百公里后去4S点做检测,说是变速箱控制电机异常。检测了行车电脑抓取一些数据,麻烦老师帮我看下那个部位出了问题,能不能通过升级软件还是换那个模块完成,十分感谢。还有一个比较异常的情况,今天早上我开了十多公里没有发现扳手灯在闪烁,是不是间歇性的这个是变速器机电单元的问题,内部压力不够,维修或者更换机电单元才行
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迈腾2.0T,30000公里保养在某东自营买的力魔能量0-40的机油,开了1000公里昨天机油报警了,我一检查油尺已到麻点下方,然后我把剩余的半升机油加进去后还是没到麻点位置,然后我又去修理厂检查,师傅说油罐下面的螺丝有点渗油,又给我弄了弄,然后又给我加了点美孚1号,大概加了少半升吧!我想问的是:1、加了点美孚1号会不会有问题?2、就是我保养的是时候换机油螺丝垫没换,会不会是因为这个少这么多机油?3万公里前保养3次了,都没出现过机油报警的情况!3、如果下面的螺丝处不漏油了,在开1000或2000公里又少1升,会不会是机油的问题?
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我的迈腾是12年的,前几天着车在路边停,然后不会走了,拖修理厂说是变速箱机电单元阀体坏了,然后就换了个阀体,这跑了不到500公里,今天去上班车子就停在广场上天很热,中午下班我一上车打火仪表上就报警说驱动装置过热请停车,然后我给修理厂打电话那边说可能是车在太阳下面晒的温度过高,然后我又点火,温度就上来了,温度过高电脑就自动保护了。他说等温度下来之后就可以了?是这样的吗?大师,谢谢了根据你的描述以及沟通情况,已经提供电路图。建议查一下线路。
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您好 我的迈腾车是2014年的B7L 开了5万公里 刚做完保养,现在有点怠速不稳,不会超过1000转速,前天EPC灯亮了,去修理店检查一下,说没什么事,没有异常现象,之后就开走了,但是今天早上开车,刚开出3公里左右EPC灯又亮了,这是燃油的问题麽?之前我把车借给哥们开,去了趟山东,他加了山东的油他说没加太多,他说刚到天津发动机黄灯亮了,然后就这样开这回到了北京,到了北京他又加入北京的油,第二天他说发动机黄灯灭了,我觉得就没什么事了,我现在开着还是他给我加的那箱油,没借给他的时候没什么毛病啊清洗节气门,调取故障码查看节气门点亮的原因,如无故障清掉故障码即可
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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您好,我的汽车是12款大众迈腾b7l1.8t旗舰版,车架号LFV3A23C5C3049735,今天在高速上行驶,猛踩了一下油门后1到7个档位全部缺失,显示屏上闪烁一个扳手形状,只能空挡滑行,熄火后又恢复正常,开下高速后来到附近修理厂检查,因为已经恢复正常,让第二天来检查,然后我正常开出3公里左右,又出现一样的情况,停车后,挂入p档,熄火,再次点火时,出现请将档位挂入p或n档,但是档位目前已经挂入p档了,当我再次拨动档档位时,档位完全卡住,无法拨动,档位旁边的p字样的的标识不停闪烁,多次尝试车辆无法行走,尝试多次后车辆在次恢复正常,现已经开到就近修理厂。还请大哥帮忙解答下问题,十分感谢。这个故障是机电单元损坏导致的,更换机电单元即可,可以找4S店帮忙处理
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尊敬的师傅您好! 我的迈腾是今年购进的07款手动1.8T二手车,这几天发现发动机中间位置在转速1000时(包括停车空档和行车时)都有异响(沙沙沙)像有什么东西掉里面一样,高于和低于1000转时没有了!并且咋天机油灯忽然红了,停车熄火后再发车就不亮了!检查机油位正常。这到底是什么妖怪在作怪呀!恳求大师施法!跪谢!
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车型:2016款迈腾b7 2.0t尊贵 带后视镜和座椅位置记忆功能 锁车后视镜自动折叠 右后视镜的位置 调好后车身与镜面成像比例如图A 分别储存在1、2、3三个档位 也就是说我按座椅记忆1-3 的键 右后视镜是不会动的 问题:一、过一段时间 也许是几天 解锁(后视镜打开)上车 发现 右后视镜的位置变成图B了 这时按压座椅记忆1按钮 镜片会变成图A位置 但有时按压座椅记忆1 右镜片就不动 保持图B 然后过几天说不定哪次解锁 发现又回到图A了 二、有时候调好位置并保存后 过几天解锁上车发现直接变成图C的位置 这时按压座椅记忆1按钮也没反应 镜面不动 ps 1、我对车的操作非常熟悉 不会误操作 2、4S店用电脑检测 后视镜折叠 没有故障码 后视镜和座椅记忆一切功能正常 没问题 3、绝对绝对没人碰过 车我一人开 晚上停库里 请大师达人们帮忙看看 到底什么问题 有无解决办法?着实解决问题我直接追加奖励 经常镜面变得车身都看不到 成天没事就得调后视镜 非常麻烦 只有右后视镜这样 左后视镜正常可以先重新清除了记忆数据设置了再试
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