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技师李培雄发动机的故障码是什么?和机油有关系吗?
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匿名网友故障码就是系统太浓
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技师李培雄要测量燃油泵压力是否偏高
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匿名网友如果高需要更换燃油泵吗?
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匿名网友换一个氧传感好吗?
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技师李培雄换氧传感器没有作用
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技师李培雄压力偏高的话需要更换燃油泵。
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匿名网友换一个燃油泵大体费用在多少?
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技师李培雄700左右,
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匿名网友现在我车燃油较高是不是和这个有关系?
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技师李培雄有关系的,混合气过浓就会造成油耗高。
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匿名网友现在有时候打火的时候好像油供不上去,第一次老是打不着
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技师李培雄冷车的时候吗?
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匿名网友热车的时候
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技师李培雄和故障灯一起出现的吗?
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匿名网友不是,故障灯是在车行驶途中出现的
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匿名网友就是在加了一次劣质油之后
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匿名网友每次消了故障灯就是十几天就又出现了
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匿名网友而且还是同一个故障码
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技师李培雄建议先测量油泵的压力,起动困难和燃油泵也有关系。
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匿名网友好的,谢谢
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技师李培雄不客气,,
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2010款科鲁兹,4万公里,加了一次劣质油后发动机故障灯亮了,加了97号跑了几趟高速好了,昨天下雨我好像加油门的时候故障灯亮了,车子开着也没问题,就是排气管冒很大的白气,稍微有点味道,放了一晚上故障灯又灭了,请问怎么回事啊,严重吗?
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问题有点乱,就大概三个月前发动机故障灯亮起,是突然亮起了,没感觉到异常,也没有其他什么异响,就开去修理厂解码,没解出来,然后反复点几次火之后发动机故障燈又熄灭了,就一直没管它。后来也有几次这种情况,不过也是反复点火之后故障灯也会熄灭,这两天故障灯在亮起,这个方法就不管用了,然后昨天又开去修理厂解码,解码器上显示的是大概有“发动机冷却润滑”这几个字眼,当时被修车师傅挡住了,没注意看到故障码是多少,然后师傅打开了发动机盖看了一下,也没看出什么异常,就给我消除了故障吗,今天故障灯又亮了,不知道怎么办
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您好,我的车是2011款科鲁兹1.8自动挡,行驶了128180公里,以前一直加92号油,前段时间故障灯亮后,电脑检查燃油系统雾化方面问题,先后换了空气流量传感器、进气管阀门、油泵、活性炭罐,问题依然存在,灭灯不久后又亮了,当我正准备再一次去灭灯时,到加油站加油把92号换95号后故障灯立马自行熄灭,至今行驶了460公里未见异常,个人感觉油耗偏高,市区到12.5,请问大师:我的车有什么问题?朋友,你还在不在?给你讲有可能你这个车有可能就是燃油标号不行,建议添加一下95号油,添加一段时间试一下。如果故障灯不再点亮的话,建议你添加95号汽油,如果是稍微有点费油的话。油耗稍微偏高的话,建议你。把节气门清洗一下,然后机油更换稍微稀一点的机油,更换五w30或者0w二零的机油。这样油耗就不会偏高了。
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车子是10年1.8的科鲁兹,上个月由于发动机烧机油而大修一次,后来一直报进气凸轮轴故障,p0011。然后更换进气电磁阀vvt轮 机油单向阀大修的时候那个师傅说换过,后来机油换了一次 前面两千五百公里反复亮了灭亮了灭,后面两千五百公里就一直没亮过,我以为好了,结果昨天换了机油后开了60公里又亮了,还是报进气凸轮轴故障,包故障灯的时候偶尔加速无力,踩油门有嗡嗡响很闷的声音,但是过会有没有了,提速也有力,请问大神们到底怎么回事。根据车主对故障的描述,分析故障属于发动机大修或者中,油道没有清理干净,或者vvt单向阀没有安装好,引起vvt系统工作不良,导致故障发生。 同时需要对电磁阀线圈进行测量,电阻应该在7-14欧之间。电磁阀里面的滤网不能有杂质。
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您好,不好意思打扰了,我的是2011款雪弗兰科鲁兹自动挡,11万公里,平时起步2000转就50至60码但今天起步4000转都只有20码左右,我试了一下如果踩着油门不动到4000转后就马上掉下来速度又跟着起来了或者每次只要把油门松掉,再踩的话就没问题了,同时还有一个黄色的故障灯出现,前十来天那个故障灯也出现过,但那次是到加油站加油后突然打不着,发动机一点动静都没有,过了五分钟左右又好了,那次去店里检查说是偶发性故障直接就把故障灯消除了,这次去检查如图,请问一下这个怎么办问题大不大,朋友到这边来要去接他可不可以先开一下,谢谢
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2011款1.6自动挡,现在8.4万公里 冷车起步转速表不稳,1400-600来回跳,有时会熄火,有闷响,有时给油就熄火。 大概1分钟后平稳到900。 已清洗节气门,更换火花塞,点火线圈。 之前有亮故障灯,解码说供油电路问题。但是一天后灯自己灭了。 请问大师下一步怎么办?建议重点检查正时皮带,正时配气相位。 检查进气支管内部是否残留有机油
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2010年的科鲁兹1.8自动挡跑了8万多公里,昨天开高速开了三个小时,下高速之后上坡,加速丟转速,再加速给油还丢转速,接着问题就来了,发动机故障灯亮起,后来我在道边停了十分钟,再开车,故障灯还是亮的,但是加速不丢转了,请问为什么会丢转速呢,会是因为温度过高么,发动机故障灯一直亮是什么情况啊,请大神指点
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09科鲁兹 1.6自动挡,之前自动变速箱2 3挡有轻微异响 1升2 2升3 3升4 有顿挫,然后前几天循环换油,换了变速箱油,异响没有了,但是今天出现倒挡不走,中午加大油门猛的窜一下,才有倒挡,一天行车到了几次,晚上发动机故障灯亮,一天感觉车超重了,车不加油门不走!请问是怎么回事?根据你的描述,这还是变速箱里面有问题,有可能变速箱里面的倒档电磁阀有发卡的现象,工作不顺畅,会出现猛一下串出去的感觉!还有车不加油感觉不走,需要检查变速箱里面液力变矩器看一下有没有问题,离合器片有没有打滑。
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老师:下午好!我的12年科鲁兹手自一体车.总共已经跑了9万多公里。前两天开车回家开了1900公里左右时突然发动车故障灯亮,但还是可以开,就是在车停下来后,再起步时就要加大油门才可以走动,但也可以跑起来到80一100码。就是中控台内那个D指示灯不断闪烁(正常时D灯不会闪的)切换到手动挡也.只是显示D(D灯也是不断闪烁)。但是车停放了一晚上后、早上去试又正常能起步,只是发动机故障灯一直亮不会灭。问下老师是怎么回事?车故障严重吗?您好根据您车的故障现象分析,这种现象是变速箱控制系统有故障引起的,也就是变速箱控制模块有问题了引起的,是的变速箱模块有问题了,更换模块时需要把变速箱油放出来的,放出来的旧变速箱油观察一下是否有金属碎末!
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您好 ! 我的车是10年科鲁兹 仪表盘上是56000公里 平时路上跑没什么问题 就是跑高速感觉提不起速度,到了110以上发动机就会嗡的一下,转速高,没速度。 总是觉得,发动机热的太快。 昨天跑高速,防冻液管破裂,下了高速,修好之后,上高速,发动机抖动,故障灯亮,不停的闪,提不起速度, 今天换了火花塞跟点火线圈之后,不抖了,但是感觉,发动机很死板,加油提速响应很慢,很吃力,恳请问大师,这种情况怎么办?这个主要是变速箱这块的故障,要检查变速箱油够不够。脏不脏,还有用电脑读取变速箱有没有故障代码。临汾的话。问了一下朋友没有推荐的
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长安之星打不着火,要是一打开发动机故障灯闪一下就灭了,是怎么原因?
1:车辆正常的情况下,打开点火开关时,仪表上面的发动机故障灯应该是亮的,这时候说明电脑是供电,但是我们打开点火开关,没有启动之前,发动机故障灯亮了,一下就熄灭了,那说明电路中应该是存在问题,应当首先对
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