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技师盛兆民难启动和很多因素有关,你的车公里数和年限都挺长时间了,要进行维修需要一步步的猜测和印证
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技师盛兆民打火难的话具体是什么样的
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技师盛兆民就是拧一下钥匙,就只有马达空转?车子发不起来?
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匿名网友嗯
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匿名网友夏天也这样
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技师盛兆民平时保养都是怎么个弄法?
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匿名网友机油机滤
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匿名网友火花塞刚换的
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技师盛兆民燃油滤芯换过没
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匿名网友换了
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技师盛兆民都是最近换的?
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匿名网友嗯
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技师盛兆民现在都做了哪些检查
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技师盛兆民燃油压力测试过没,保压好不好
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技师盛兆民如有疑问欢迎继续咨询,如果回答能够帮助到你,记得采纳哦谢谢
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大师们,06年1.8自动高尔夫4以前冷车发动时有个翁的声音,凉车是好发动,现在没那个声音了,凉车时一发动就熄火,早上要打四五次才能发动,请问是什么原因。
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14款大众高尔夫1.6 自动档 车子提不上速了 而且发动机里还有声音'如果多打几次火最多能到40码就再也上不去了,去朋友那里看了下,高压邦,火花塞,高压线都没问题,但是现在是直接打不着了!请问是发动机出现故障了吗您好 根据情况来看建议检查下油泵压力看看,有可能是油泵问题引起的故障
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你好,16款 大众高尔夫1.4T DSG七速双离合。车辆启动时偶尔会打不着火,必须长按启动键才可以打火,然后epc灯会亮,启停失效。挂入D档后,epc灯灭,这个时候如果熄火挂入N档再打火,不用长按,按一下就可以打着而且epc灯不亮,启停正常。 车辆正常行驶中无异常,停车时只要挂入R档,epc灯90%会亮起,启停失效。 电脑报的故障是p085100 启动马达停用器信号(P/N)- 对地短路 请问要怎么处理?这个问题重点是变速箱机电单元本身出问题了,机电单元到发动机电脑版是有一根PN挡确认信号线的。
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大众帕沙特开完停在那里再打火就打不着了 就是发动着,车身开始都动然后加不上油,自己就熄火了。 特别是夏季比较严重,一般等待一两个小时之后才能启动, 去4s店也检查过了没有什么问题,,13款大众1.8t的。 也没有故障灯建议更换高压燃油泵
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大众polo14款1.6 在东北零下十几二十度打火一次 着车, 早上开车上班第一次启动怠速高等个三五分钟再走到单位也就三公里,车停一两个小时再启动怠速高指针抖两下感觉像要熄火然后转数再升高一直呜呜响等一两分钟怠速自己下降正常,实验过很多次都是第二次启动有问题根据你的描述,这种情况把朋友再清洗一下,还要检查一下这个火花塞,看一下火花塞的型号和原车的是不是一样的。低速的话发动机燃烧不好,跑起来就是有这种现象的。还有就是喷油嘴清洗一下。然后你加的那种清洗剂的话也是可以用的。可以,有时间了,多跑下高速,这个也是对发动机的积炭有比较好。这个需要用电脑检测氧传感器的数据流。可以看出来的。
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大众新速腾2012款,1.6升自动舒适版。6AT变速箱,偶尔出现冷启动时车子打不着火儿,起动机不工作,但如果将挡位拨到N档时,发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时,变速箱最高只能跳到二档和三档,然后就不往上升档了,这是如果在熄掉火儿,在n档上再次打火时,变速箱又正常了。车子跑了9万公里,更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了,但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿?谢谢了。根据你上述的故障现象,需要检查一下档位开关的线路,如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统,看看有什么故障码,然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以,后来又偶然出现过几次这个故障,那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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13款大众宝来,1.6自动,113000公里,两个月前偶尔出现防滑灯和EPC灯亮,车熄火后打不起火,过一会就能打起火,灯熄灭,最近几天频繁出现故障灯亮,发动机灯也亮,但是汽车发动打火正常,动力也正常,用行车电脑检测报故障节气门问题,更换了一个新的节气门以后,开了一天故障灯又亮,请问是什么 原因?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查一下节气门插头线路及油门踏板插头电压是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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2011款高尔夫1.4T手动挡。出现问题是启动车亮abs,侧滑,方向盘灯,启动车瞬间灭火,打不着火。这几个灯锁车后一直亮的,而且启动车是时间归零的。有2次间隔了有一天吧,几个报警自己不亮了,就能启动车了,时间显示02-00点,估计说明已经不亮灯2个小时了,能启动车时候行驶也没问题,但是停车后估计半日后,就又自己亮灯了,无法启动车。请问这是什么问题?仪表坏了么?本地(小县城)修车的师傅修了仪表,仪表拆后再装上没报警了,结果过了半日还是老毛病,说明他没修好。还有2张图片,上传不了了。仪表板的31号紫黑钥匙电源,28和29黄色和棕色通讯线这两根线电压相加等于5v,32号红黄常电源,
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求助6代高尔夫GTI,插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的,截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前,跟朋友去海边玩,回来的时候看着风景好,在路边停下来熄火了两分钟,回到车上准备打火发动的时候,发现仪表不动,打不着火了。症状就是,大灯,雨刮,喇叭,导航,空调都能正常工作,唯独仪表不动(不亮)然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了,找人拉来电瓶接上,还是打不着火,也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒,也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车,退回朋友的修理铺,由于太晚也没动车,第二天早上试了一次,结果仪表亮了,一试,车打着了,然后提示各种故障,熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后,也没当回事,结果,今天又出现这个问题了,停车熄火去路边买了瓶水,结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮,车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次,然后再插上钥匙转动,仪表亮了,车又能发动了,回到停车场,来来回回试了好多次,一会能仪表亮了就能发动,一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气,这怎么行,要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了,问了朋友,朋友也说不出来个所以然。
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大众高尔夫2017款,1.6L,自动挡保养后发现不好打车,到今天下午突然出现打不着火的问题,保养做了机油机滤,空滤,刹车油,防冻液,汽路,油路清理,我想请问一下是保养做的不好造成的么,刚才跟保养的店面联系了他们说是链条的问题跟保养没有关系,如果要修的话是链条出现了问题么?大概多少钱可以维修好如果是链条的问题,维修的话大概在4千块钱左右。
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大众高尔夫冷车打火困难是什么原因,怎么解决?
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