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技师卢二辉你好，这个就是正常的，水温传感器需要给电脑版信号的，比如凉车他喷油量就大，车热了以后喷油量就小，它主要起修正喷油量的作用的。 -
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技师卢二辉检查一下水温传感器插头处有无进水引起的锈蚀，这种情况应该是水温电路引起的发动机电脑版工作不良，没有锈蚀，建议更换水温传感器 -
钱淹公检查电路吗？
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技师卢二辉对了，然后更换水温传感器 -
钱淹公水温传感器换过了，
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大师好，请问06年海马福美莱323，1.6手波。22万公里，没有故障码，启动时台速稳定，没抖，就是有时加不上油，行使中有时也感觉加不上油，没动力。检查过节气门，火嘴，油泵，台速马达，进气感应器，水温感应器等，也找不出原因，拔掉水温感应器，就没事，插上了水温感应器又不行，（油泵和水温感应器是新换的，）请问是什么问题呢？拔了水温感应器就没事，插上又不行，是不是肯定水温感应器那部分出现了问题检修线路搭铁，发动机电脑即可。
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海马323加速无力，特别是急加速！发动机警告灯有亮，说系统太稀。之前水温高换过气缸垫，磨过缸头，正时匹配，缸压10bar以上，曲轴传感器换新的，火活塞跟高压包也没问题，油泵也没问题，流量计也没问题，喷油嘴清洗过，没有漏气。拔了水温传感器插头后走起来没有问题有力，换了新的水温传感器后还是一样加速没力，拔插头后正常。都快被这车搞晕了，是不是电脑问题啊？还是氧传感器？
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水温升起来后散热风扇不转，水从壶中往外漫，要一直把备用水壶中的水喷完后风扇才开始转动，之前检查过风扇继电器保险都没有接触不良，节温器水温感应器都更换了新的，水温感应器更换三次都和旧的一样，说明感应器没有问题。开空调冷气风扇正常转动，就是不开冷气行车降温不正常。拔掉水温感应器上面的插头风扇马上开始转动。请问问题到底出在哪？拆发动机，检查缸盖、缸体平面度，检查缸套突起量，必要时更换缸盖及损坏部件
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我的车是丹东黄海大柴神汽油2.2新晨JM491Q-ME发动机，冷车启动怠速留不住，需要不停轰油门直至水温上升到正常水温怠速就正常了，我去修理厂用电脑检测，测出有2个故障，1个是水温传感器的问题，水温传感器的故障码清除不了，还有1个是氧传感器时间过长，氧传感器的故障码可以清除，虽然氧传感器故障码可以清除，我怕用车一段时间后还会再出现氧传感器时间过长，氧传感器这个问题我不是很理解什么是氧传感器时间过长，氧传感器是不是需要更换了？检查一下水温传感器和水温传感器的线路
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11年海马福美来1.6自动波机头497Q-A 上个星期水温高把缸垫冲坏了，当时就怕没水停车的时候就马上往主水箱加水，然后硬把车开到修理厂把缸垫换了，可是换完缸垫之后明显动力不足，一开空调感觉老是加不起油的感觉，火花塞换过，点火线圈也换过，正时皮带也换了，可以确定正时对好位，请问还有什么问题可以导致车子动力不足啊车子发动机问题，开空调感觉动力不足，检查火花塞，发动机各个缸工作怎样，检查发动机气缸压力。
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2010年中兴无限V7冷车很难起动，开一段路水温上来了，车就没劲。爬坡加油门不上，平路也没什么劲。故障码怠时系统过浓，缸组1，换过水温传感器，节气门，进气压力传感器，这个车一年没开拖来大修过的，大师们这是什么问题，求指教。你好，混合气过浓，我给你分析了五种原因。但是结合你的故障码！这应该是正时方面的问题。 如果你的这款车是带凸轮轴位置调节的话，还需要检查一下这个系统。
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我的车一个月以来车子只要跑上140-180之间特别上上坡加速它就会出现故障码断缸加不了油要熄火重新打然就又可以跑……出现故障码时水温温度表正常检查水也够还有插起解码器跑显示出现这个故障码的时候显示是正常的温度是只要达到105度就段缸保护重新打然后又可以正常行驶……换了4个缸盖温度传感器都是报这个实在是不知道哪里出问题了在市内跑不急加速可以跑N天也没有这个故障码你可以在怠速时候，摇晃传感器线路时候都能看到温度。就可以排除缸盖温度传感器反馈温度信号问题，是真实的缸盖温度高。
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车子上高速开到连续暴力加油130发动机故障灯亮车子发吐加不起油……然后需要重新启动就可以正常驾驶但发动机故障灯一直亮……回来查了故障码说是P1299什么过热保护……后更换了水温传感器和另外那个发动机盖感应传感器还是一样的问题只要暴力提速一直到130左右就会故障发吐加不了油…但是只要不是暴力提速一直踩油门不放…踩一会叫松一了下再踩就不会出现哪个问题…还有插起解码器跑看到风扇要到103度才开始低速启动根据故障码在可能点。冷凝器存在障碍物影响散热，冲汽缸垫，防冻液质量问题，风扇问题。水箱问题（对比上下水管温度）节温器问题。水泵问题。请检查排除。
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我的2012款1.6T骐达，现在冷启动困难，基本上要点火上10次，着火后水温没起来前加不起速度，可能还会熄火，水温上来后就都没问题了！节气门、积碳清理了、汽油泵、水温传感器、火花塞都找过，没有发现问题，电脑检测也没有故障码，到底是什么问题呢
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仪表盘上的水温显示正常90度，用电脑查数据水温显示140度，用电脑读取故障码，有一个“冷却液温度传感器信号太小”的故障。 不打着车，故障能清除掉，温度在电脑上的数一直不停地变化。打着车后故障码还是出现，电脑显示温度还是140度。 打着车故障码就清不掉了。 传感器换后还是一样，油耗也增加了不少，车开起来感觉没力… 请问大师们这是怎么回事！！！急急急急急急！！！！！检查水温传感器插头到发动机ECU的线路
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