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技师杨秀伟您好，车主。喷油嘴价格包括换机油的费用有点高了。 -
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匿名网友大概多少钱 -
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技师杨秀伟原厂嘴240元/支。 -
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匿名网友他给换的这种合格吗？我怕再出什么问题，因为这是在高速上出的问题，车打不着火，没办法开，而且他说什么因为喷油嘴坏了，机油跟汽油混到一块去了，也不能打火 -
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技师杨秀伟可以的，只是喷油量有点不同，1.8T的量有点小。 -
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匿名网友对车的速度，起步什么的有影响吗？ -
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技师杨秀伟影响不大。 -
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匿名网友高速上出现这种问题，一般要怎么做？这亏吃的有点冤。还有，您看他给我换的喷油嘴是正厂原装的吗？ -
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技师杨秀伟博世的 -
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技师杨秀伟博世是原厂件。
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你好，我的车是迈腾1.8T缸内直喷发动机，现在打不着车，拆下火花塞123缸都淹死了，然后一缸不停的喷油，我的车前两天坏了，4s店给我换了第三缸的喷油嘴，跑了没几百公里又坏了，现在就是一缸不停的喷油，关了钥匙也喷油这种情况需要把喷油嘴都更换了，检查汽油标号加的对不对，汽油滤芯有没有定期更换过，把火花塞也更换了，缸内积碳需要清洗一下，喷油嘴一直喷油就是喷油嘴的针阀坏了卡死了，才会一直喷油的
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我这是14年迈腾1.8t 清洗了一下喷油嘴。然后接上原车的管就不着车了。有油有火。有缸压。大概是哪的毛病。清洗喷油嘴还没事。之前也没事。电脑没故障码。断电都试过了本车高压喷油嘴清洗剂是专用的，汽油是直接进入气缸，本车清洗以后出现了问题，如果其他方面没有装配错误，怀疑使用的清洗剂的问题。 如果清洗剂品质查，不能使用于高压清洗，于是就可能出现该现象。 建议排除高压系统的清洗剂，再试验。 可以通过启动发动机，让清洗剂从喷油嘴喷出，也可以直接拆油轨排油。
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07款手动迈腾 15W公里 月初第二个和第四个喷油嘴坏了 在小修理厂换的 师傅说是原装的 共要了600元！修好后开了2000多公里后昨天早上在高速抛锚，都是车没劲，冒白烟 排气管滴汽油。经4S店检查说是第二缸喷油嘴坏了，第一喷油嘴也该换！建议全部换了也要换喷油嘴密封圈！共2100左右四个喷油嘴，600元4个密封圈600，工时费600！问下大师傅！以后会不会又抛锚？会不会因为喷油嘴问题导致别的部位也坏啊？
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你好师傅，我的车是迈腾12款的豪华版1.8T，今天早上车子开着发现机油灯一直亮 断续的提示亮着。然后我打开机盖查看了机油尺发现机油已经下降到一半了，目前我车子停在家门口 还没有更换去机油（因为修理厂的老板调机油还得到晚上才能到店里、所以说我车子只能等晚上再去更换添加新的机油）再这个时间里发动机机油已经下降了一半放着不开应该没关系吧。“机油烧到了剩一半这个过程中和上次保养差不多跑了五千多公里了”。正常添加机油就行，不会有其他影响
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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了，说迈腾都是比较费机油的，对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查，换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试，然后我开回去跑了一天，还是提示黄灯。我又去修理厂，然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮，同样的提示。师傅说在开一天试试，说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心，不快，从来也不磕地盘。可是，现在是2017-9月，也才一个多月又亮灯了，还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮，提示也还是一样的。快崩溃了，什么情况啊这是？？？求大神解决解决，我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊，老提示老亮灯。按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下，如果还是会亮就得检查一下传感器本身
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我的车是迈腾1.8t 2012年的车 跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了 因为外地来朋友 我没及时更换机油 昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多 准备开车出门 发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后 发现问题是气门问题 说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机 说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家 这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。通病，链条拉长，严重的话就需要发动机大修
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今天下午开车打火，打着了，然后马上没有怠速熄火，第二次打火打着了我给了一脚油门就正常怠速了，然后慢加速就有顿挫感觉，然后开了2分钟左右就正常了，早上是有开过1个小时的车，而且天气也不冷30°左右，请问师傅们这个是什么情况，一直加的是95的油，火花塞还有点火线圈才换不过3个月，机油也才换不到2000km，不存在节气门，积碳的问题。我怀疑是不是汽油泵有问题，汽油泵一直没有换过，07年迈腾 请教师傅们给出意见。平时等红绿灯怠速偶尔有不规律的抖动，偶尔有，偶尔没有，但是这种抖动不仔细去感觉是感觉不出来的。
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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我的08年大众迈腾1.8T手动挡。偶然出现几次热车熄火过一下再去开就无法着车了，能打着倒是油门加不上，车子很斗过几下就自己熄火，在启动还是这样的。要过十几二十分钟启动就一切正常。也没有故障码。就是有时候打车很难打，大师碰到过吗检查故障时油压，如果油压正常就检票碳罐电磁阀是否有关闭不严的情况，如果正常则检查喷油嘴是否有滴漏
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09年老迈腾，14万公里（13万公里时候大修一次），最近点火启动困难，冷车，半热车（热车停放30分钟左右）启动困难，需要点火几次，然后抖动厉害，一分钟后平稳；尾气冒白烟行驶一段后尾气正常；防冻液缺少严重（3天补一次）。。上周去维修检测说是：混合气体过浓，机油中有汽油味，更换了高压油泵，喷油嘴，水温传感器，清洗了火花塞。维修后第一天正常，第二天依然还是这样首先等水温高了车子很热了不好启动的时候 把火花塞拆出来用内窥镜检查缸内是否有水，先排除外部漏水漏油故障，按照我说的去检查
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