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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友没有故障码换了几个电脑了
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匿名网友就是继电器不给保险丝通电
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匿名网友在吗?
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技师李文东
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匿名网友电脑是车身模块
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友在哪里安装呢
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技师李文东
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匿名网友车子今天还断电了
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技师李文东
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匿名网友继电器在副驾驶下边
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技师李文东
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匿名网友后备箱保险丝插乱了有图吗
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友明天呢
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技师李文东
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匿名网友主要是一个功能有好几个保险丝控制
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技师李文东
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匿名网友那能加时间吗
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技师李文东
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匿名网友还有个辉腾车有毛病
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匿名网友宝马不能断电吗
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技师李文东
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匿名网友大灯不受控制玻璃不受控制
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友门锁会开不会锁
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匿名网友挂档调到停车档位
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技师李文东
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匿名网友车身高度失灵
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匿名网友
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匿名网友发错了
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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匿名网友没了
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技师李文东
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匿名网友车身高度失灵呢
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友👌明天试过了跟你联系
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匿名网友
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匿名网友嗯,这两个电脑是哪一个?
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技师李文东有一个26针插头的
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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你好,我这个09年的宝马,装配N54的发动机,急加速就显示发动机不能提供全部动力,读了数据流,显示涡轮增压没工作,正常情况下这个涡轮增压器那边旁通阀的那个推杆是不动的,车一启动,这个推杆直接推到底,检查过了,真空都是没有问题的,换过涡轮增压器跟涡轮增压的两个电磁阀,这个车还报燃油泵可信度故障,也换过燃油泵跟燃油泵电脑板,也做过编程根据故障描述故障可能原因有高压泵损坏,建议先检查高压泵。
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怀疑买到翻新车,请大神鉴定以下车子是10.2提的,当时就感觉车子内饰塑料件有多处划痕,只是过节就没太当回事,今天上本地4S店给师傅看了一下,师傅一句话把我吓到了,发动机舱所有螺丝都被动过了!最明显的破绽在下图,A柱缝隙里面漆面被破坏了,也就是说左边翼子板被拆卸了! 目前还未和经销商沟通,车子是他们从外地4S提回来的,打算明天去要个说法,暂且不说其他问题,至少你动了我的车子,就不是原装车了吧?至少动过车子也该告诉我吧?!我这次换车,也是因为9月26日原来的车子撞坏了,开了6个气囊,本人从事机电行业多年,深刻知道修理过的车子就是钣金做漆都肯定不会有原厂的效果了,而且这得是什么原因才去动发动机舱!!!明天继续更新,也请大神支支招,我也希望是我想多了。帮我检查的师傅说肯定他们拆翼子板的时候没注意,因为这里抛光可以抛掉的!这个是发动机右边处的螺丝,很明显的划痕!这个是发动机左边的螺丝,一条明显的记号,修车师傅应该都懂,用来做记号了,另外螺丝的封漆和位置也太夸张了吧!难道进口宝马做工也是如此?右边的螺丝也有记号!
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09年宝马X6 故障一开始提示发动机功率不足 后来去维修点确认,他说水泵跟节温器坏了 换了,换了以后车子发动机抖动,就是挂在前进档还有倒档的时候,轻轻放刹车发现发动机晃动 没有故障码,去了4S店,那边的方案是喷油嘴坏了 需要更换 没办法 那边报价16000元 后来确认了故障 又跑回之前换水泵的店 换喷油嘴 1万元 水泵跟节温器已经花了5500,换完喷油嘴 现在又报故障 排气凸轮轴故障 增压压力关闭了 这到底是什么情况,真的修不起了 是不是那家店在故意搞我,之前有问题都一直在他家修的,建议测量排气波形,检查传感器供电信号和接地。
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你好,车从去年开始,发动机故障灯一直长亮,不过不影响开车,就是后来,偶尔会出现车身抖动,发动机功率下降,然后我熄火在打着就没事啦,然后会去保养车那用平时他们的电脑提示是缺缸,然后动完以后,还是偶尔出现,情况一样,最近2个月,有点频繁,上一星期又出现h不过我还是熄火啦4次左右好啦,去用普通电脑检测是气门有问题吧,后来不放心去4s店,也没检查出来什么问题,然而今天刷完车又出现啦根据故障码查看,是偏心轴这个故障代码引发得这个故障产生,先做一个偏心轴极限位置学习,然后进行路试查看这个故障是否还会出现,如果不出现可以暂时不处理。
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
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2018款宝马X6,刚提车没几天。停车后挂入P挡拉好电子手刹,钥匙放在车里,打开车门下车拿个东西,回来上车发现车子熄火了,刚开始以为是我带走了钥匙,后来跑长途进服务器,停好车同样挂P挡拉手刹,没熄火,打开车门下车,回来发现车子又熄火了,刚刚到目的地的时候特地留意了一下,停好车挂P挡拉手刹,没熄火打开车门,车子仪表盘提示电子点火已接通,然后关上车门车子立马熄火了。我说的熄火不是自动启动的那种,是灯都灭了的发动机不工作的那种,再次上车启动车子要重新点火,还有补充下之前每次没熄火下车的时候车子都有提示的声音,但那时候没在意,最后这次特地留意了下。请问我车子这种情况是正常的还是不正常的质量问题。车子是带有自动启停功能的。你好,根据你的描述和问诊的情况,这是属于正常现象,因为你挂入了p等拉住了手刹,电脑就认为你已经到达目的地,需要熄火,下车。
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宝马x6跑了9万公里在长宝4S店保养,服务顾问叫洗缸内积炭,本觉得车在正常使用,没有必要,在顾问的一再建议下做了该项目,结果发动机故障灯亮了,第一次4s店又重新拆装、断电还是没解决,暂时使用后有两次加满油后第三次才启动得了车,今天又进4s店后,他们说电磁阀有问题了,要拿到外面去修行,我的车刚过质保期,他们又不给换,请问一下这种情况是什么原因?谁的责任?
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12款宝马x6.平时不怎么开,前几天洗车之后启动提示battery discharge,电瓶放电,启动之后熄火再启动故障码消失。之后提示电瓶电量低,迎宾系统被自动关闭,第二天送4s店检查说电瓶老化,更换宝马原厂新电瓶,注册清除故障码,车拿回来之后试开十五分钟,一切正常,后来发现电瓶负极一个插头没接,我以为修车师傅忘了,然后自己接上,第二天早上去4s问这个要不要插,得到的回复是那个插不插都无所谓,但是最好保持断开,我回来就把插头拔掉,启动车又提示电瓶放电,熄火后再启动,故障码又消失了不再提示battery discharge,去4s店开的另一部车,那个负极插头接进去一晚上,到早上拔掉期间都没有启动过,我现在想问那个插头作用,还有新电瓶又提示电瓶放电会不会跟新换的电瓶电量不足有关系,还有battery discharge是不是就是电瓶放电的意思,人在南非英文不是很好,技师态度也不怎么样,所以来平台求助。谢谢啦车辆描述的问题,目前存在加装改装一定会存在蓄电池,报警车辆已经更换蓄电池,接下来需要做的事对蓄电池进行充电,充满电之后正常使用负极的插头为电平,传感器插头最好是一直连接,但不连接也不会造成任何损坏这个只是连接了会更好,车辆如果在这个状态下还会继续存在那么车辆需要更换更大型号的电瓶,建议更换110AH的蓄电池,正常继续使用。
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13款x6。突然出现了。钥匙按键不能用。但是感应可以。可无钥匙。开车。锁车。打车。开始我以为钥匙主板坏了就找人改了一个刀锋的钥匙(把原来的芯片移植到刀锋上)。但是问题还是没有解决。还是那样感应可以用。按键都不能用。实验1:我这款车后面是空气悬挂。所以解锁的时候后悬挂会自动充气。按下这个不能用的钥匙按键的话。虽说按键不能解锁但是车会响一下同时后悬挂会充气。说明车能接收到信号。但是为何钥匙锁没反应?实验二:同时按下这个不能用的钥匙。和可以正常使用的另一把钥匙。车没反应。说明这个钥匙有信号发出。两把钥匙频段在一个频段。(钥匙没有进水。里面看着一切都很好)专业人士给分析一下。这种情况是什么原因造成的?车里面有可以设置钥匙的地方么?是不是和车辆的匹配出现问题了?车里有没有关于钥匙的保险丝
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车保险丝老是烧断,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车上的保险丝叫做“电丝儿”。这“电丝儿”老烧,可让人头疼啊!今儿个,咱就来聊聊这“电丝儿”为啥老烧,跟启动开关有关系吗? “电丝儿”是个啥? “电丝儿”,
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2024-07-19
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