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技师盛兆民你好。我把电路图发给你,你看下
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LIU嗯
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LIU谢谢了
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技师盛兆民不客气。稍等
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LIU??
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技师盛兆民稍等
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技师盛兆民在电脑上
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技师盛兆民
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技师盛兆民你看下能看清吗
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LIU有点不太清楚
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技师盛兆民不行的话只有给你拍放大的图片,但那样一张拍不下,需要拍好几张,你要拼接起来
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技师盛兆民要大图吗
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LIU要不我加你qq你在电脑上登qq截图给我就行了
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技师盛兆民不好意思,平台上我是不能留联系方式的
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技师盛兆民我把大图发给你,你看下
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LIU嗯
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技师盛兆民这个电子扇电路图和老款GL8的一样
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技师盛兆民
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LIU我现在就是高速一转温度上升 低速一切正常低速俩个风扇都转
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民低速只有继电器R17继电器工作,高速是三个继电器都工作
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技师盛兆民你看下高速时是哪边的电子扇不会转,应该是右边的电子扇高速不会转吧
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LIU对的
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LIU
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技师盛兆民三个继电器位置你都知道吧
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LIU我知道俩个
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技师盛兆民我把继电器标出来发给你
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LIU嗯
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技师盛兆民
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技师盛兆民R17、R19、R20
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技师盛兆民右下角三个黑色的
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LIU看到了
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技师盛兆民重点检查R19继电器,如果这个继电器有问题会造成左边有高速挡,右边没有高速挡
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技师盛兆民19继电器是一个5插继电器
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技师盛兆民高速挡时,30和87通,这样右边的电子扇才能直接搭铁有高速挡
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LIU谢了啊 我先检查下
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技师盛兆民低速挡时,19和20都继电器不工作,30和87a通,这样右边的电子是经过左边电子扇搭铁,这样等于说是两个电子扇串联起来,这样才会实现低速挡
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技师盛兆民高速挡时,三个继电器都工作,右边电子扇经过30和87直接搭铁,高速转送。左边电子扇是20继电器直接供电,高速转动
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技师盛兆民你先检查一下
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LIU你好在吗
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技师盛兆民你好
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技师盛兆民还没好吗
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LIU没有
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LIU他现在是一半水箱热一半水箱凉
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技师盛兆民那肯定不对啊,水箱循环不好
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LIU他以前有点高温 我们换过节温器就老是高温
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技师盛兆民现在电子扇好了吗
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技师盛兆民水箱一半凉一半热肯定不对,要么水箱内部有问题,有堵塞。要么就是冷却系统空气没有排干净
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LIU没有水箱也吹过了
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LIU这个车是不是没有排空气的
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技师盛兆民维修手册上都没有要求有排空气的地方
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技师盛兆民你也可以看下发动机上有小水管的话,不行就拆掉一头进行排空气看看
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LIU我们老板准备抬缸盖我感觉不怨哪里
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技师盛兆民有没有不装节温器试一下,看水箱还是不是一边热一边凉,水温是否还是高
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LIU今天早上拿掉了 还是有一点
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LIU比之前好 但是风扇一转就是说高速
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技师盛兆民现在两个风扇都高速转了是吗
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技师盛兆民我说个方法你试下,车打着,等水温起来节温器打开电子扇转动后,把水箱盖打开,找个矿泉水瓶,把瓶底剪掉,让瓶嘴朝下,用胶带把瓶嘴缠一下,然后接在水箱口上,往瓶里加水,再启动车,如果一直有水泡冒出,肯定就是缸垫密封不严
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LIU嗯我试下
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LIU谢谢
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技师盛兆民不客气
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LIU您有这个车的正式吗??
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技师盛兆民发动机是2.8还是3.6的
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LIU3.0的
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LIUv6
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技师盛兆民我有07年林荫大道维修手册,维修手册上只有2.8和3.6两种发动机
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技师盛兆民都是6缸
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LIU那您把2.8的发给我
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民这是左侧凸轮轴正时
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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技师盛兆民这是全部的正时
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LIU在吗 这个车是不是需要专用工具
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09款别克林荫大道3.0V6,水温高,低速时两个风扇都转,高档时只有左风扇转,右风扇不转,已调换过R19/R17/R20继电器,但故障依旧,短接过R17的继电器针脚,87/30,右风扇右高速,也可以停止,但低速时两个风扇常通低速时R17会工作,高速时不工作,线路没有问题,是发动机电脑板没有输出,是发动机电脑板问题,
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09款别克林荫大道3.0V6,水温高,低速时两个风扇都转,高档时只有左风扇转,右风扇不转,已调换过R19/R17/R20继电器,但故障依旧,短接过R17的继电器针脚,87/30,右风扇右高速,也可以停止,但低速时两个风扇常通建议你根据电路图重点检查下R17继电器到电脑版的控制线,如果线没有问题就换电脑版
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07年别克林荫大道怠速时防冻液循环不畅,城市道路走走停停水温表容易到红线 检查:风扇正常 防冻液足够,无空气 无节温器 水泵正常 水箱无阻塞 气缸垫也已经更换老车型 水泵泵水量不足 建议加装单独循环泵来增加循环
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别克林荫大道07款,14万公里,正常行驶时间久了会高出以往温度一个刻度,温度高后,噪音大,发动机没力,油耗高出3个,防冻液新换的不缺,散热器干净,上水回水管温度正常,水泵新换的,这个问题出在哪里?
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10款3.0旗舰大道,两个问题。1,空调发神经了,温度显示调到16度,开ac,吹自然风,甚至有时候吹热风!然后我反复开关风扇,反复开关ac,反复调节模式,就突然会在某个情况下就有冷风出来。完全找不到规律。三区温控,出风温度三区一致,没有其他车友那种前冷后热的情况。请问大师这啥问题,附上故障码截图,都是什么执行器脉冲过多啥的。2,abs故障问题,很奇葩,故障码报只有一个:右后轮速度传感器故障。用电脑读数据,右后轮有转速数据,没有加速数据,左后轮有加速数据,没有转速数据;懵了,可是只有右边报故障码。两边abs传感器对调换上,结果一样。请问大师能否解答。附上故障码截图。请大神级别来解答,不懂的别整,给小弟个解决问题的机会谢谢!感谢!可以参考维修手册排除
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别克林荫大道报ABS故障,用电脑调故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差,用电脑清掉后,仪表还是提示请检修ABS。断掉电瓶负极3分钟后,在装上仪表不提示了,用电脑清掉故障码,在着车仪表不提示了,出去跑一圈,仪表又提示请检修ABS。路试时用电脑查看四个轮ABS车速时,右后轮速度为零,其他三个轮正常,右后轮传感器换的新的,轴承也换的新的,ABS传感器线路查过从传感器到ABS泵也是通的,可是跑起来就是没有速度,为什么电脑还要报左后传感器故障?我想知道到底是ABS坏了,还是ABS电脑板坏了?
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林荫大道装上节温器,水温高你好!清洗一下发动机水道和水箱,节温器上打两个孔就可以了
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07年2.8排量林荫大道,怠速或者低转速情况下水温一切正常,但是当转速稳定在3000-4000保持10分钟左右开始高温,请问这是什么情况根据您的描述,水温温度检测有异常,水温达到100摄氏度,水就会沸腾,就会开锅冲缸了,绝不可能109摄氏度风扇才刚开始转,所以可以建议您检查一下:1.节温器是否卡住堵了。2.检查水箱是否有大量水垢影响散热。3.检查水温传感器和风扇温控开关是否异常。4.检查管路内是否没排空气。5.检查风扇工作是否工作正常(95摄氏度)左右就应该转。 6.检查是否有冲缸现象。
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没有节温器,水温还偏高,跑高速路,水温就升不起来!这是啥问题您好 这种情况的话一般来说可能是水箱内堵有堵塞的情况,低速的话水箱循环不好所以水温容易高,而跑高速的话,由于风流的散热所以水温就正常了。建议做个水箱清洗看看
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林荫大道,10年20万公里,仪表盘提示间歇性提示引擎过热,高速没事,水温表上下两格浮动,水温表没到过红线,在第4格到第6格中间,不缺防冻液,打开机盖感觉实际温度不是很高,刚换的水泵您这种情况大概有以下几种可能,一是散热不好,这种情况建议去修理厂先用高压气枪吹一下冷凝器和水箱,然后再用高压水枪冲一下冷凝器和水箱 第二种情况就是节温器的问题,节温器打开的慢,这种情况需要更换新的节温器 还有就是如果防冻液的沸点太低的话,也会有这种情况,因为这个系列的车型对防冻液的要求是比较严格的,
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汽车水温高怎么维修,汽车水温高怎么回事为什么汽车水温会过高?汽车水温过高是一个常见的问题,它可以由多种因素引起。首先,发动机冷却系统故障可能是汽车水温过高的主要原因之一。冷却系统是用来稳定发动机温度和
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发动机高温怎么处理发动机高温是汽车领域中常见的问题之一,对于华晨金杯t32这款车型来说,如何有效处理发动机高温问题至关重要。本文将介绍一些处理发动机高温问题的方法和建议。1. 定期检查冷却液冷却液是发
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