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技师冒志伟你好!这个肯定不行啊!前面也需要专用工具把正时记号对准,才能把螺丝拧紧。
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匿名网友那个轮子不是空转的吗
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匿名网友我把凸轮轴后面卡死,应该前面就可以直接扭紧吧
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技师冒志伟前面的正时记号也要对准啦,才能确定链轮和凸轮轴的正时记号是准的
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技师冒志伟
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技师冒志伟这个是卡住链轮的。
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技师冒志伟
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技师冒志伟这个是卡凸轮轴的!
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匿名网友如果把凸轮轴后面卡住,然后皮带轮随便扭紧会有什么影响呢
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技师冒志伟气门就有可能被顶弯,这个就相当于正时不正啦
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技师冒志伟正时链轮和凸轮轴两个记号必须对准。如果你正时链轮随便拧紧在凸轮轴上面,然后是不是又得对链轮上的正时记号,对记号的同时,凸轮轴就会相对会转动,所以正时也就会相对错位啦!
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匿名网友排气凸轮轴后面的槽卡起取凸轮轴皮带轮的时候,扭碎了,那个信号齿落了,现在焊起的,跑起有没有影响
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技师冒志伟有图片没?
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匿名网友没有
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技师冒志伟是信号齿吗?
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匿名网友是的,现在打然火了。没啥问题
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技师冒志伟那就没事
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技师冒志伟出去多跑跑看看
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你好 师傅 11款的克鲁兹 换那个时规罩 需要拆进排气凸轮轴皮带轮 拆的时候对好正时 用专用工具卡的皮带轮才拆的 螺丝送了 皮带轮完全可以转动 我以为有记号 进气皮带轮就被拿下来了 皮带轮里面有个缺口 那个是不是记号 那个又怎么对的呢是不是缺口向上 凸轮轴没动过 排气皮带轮现在还没拿下来 请教一下凸轮轴前方正时工具固定,后方凹槽水平对齐固定即可拆装。
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请教科鲁兹1.6凸轮轴可变配气装配方法,现在需要拆开,听说这个不是刚性连接,没有固定销,请问是装配的时候把凸轮轴装回去,把间隙调好,然后用专用工具把凸轮轴固定好就可以装这个了吗?不存在方向?
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10年雪佛兰科鲁兹1.6因正时皮带断裂顶气门更换进排气门,正时皮带正常交车。但2天后因凸轮轴油封轻微渗油,重新拆下正时更换油封,因安装时将排气凸轮轴信号端损坏,更换排气凸轮轴。出现发动机无力,想着旧的凸轮轴应该不影响信号就又换回来了,换好后正常,车辆使用两天后出现发动机无力,启动困难。发动机运转不平稳。接电脑显示排气凸轮轴传感器回路故障。再次换了一家配件商更换排气凸轮轴。装车正常,车辆使用三天后再次出现以上现象。请高手指点检查凸轮轴及凸轮轴线路
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10年雪佛兰科鲁兹1.6因正时皮带断裂顶气门更换进排气门,正时皮带正常交车。但2天后因凸轮轴油封轻微渗油,重新拆下正时更换油封,因安装时将排气凸轮轴信号端损坏,更换排气凸轮轴。出现发动机无力,想着旧的凸轮轴应该不影响信号就又换回来了,换好后正常,车辆使用两天后出现发动机无力,启动困难。发动机运转不平稳。接电脑显示排气凸轮轴传感器回路故障。再次换了一家配件商更换排气凸轮轴。装车正常,车辆使用三天后再次出现以上现象。请高手指点检修发动机电脑板
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10年科鲁兹,之前在别家修理厂大修的,修过后发动机特别抖,感觉就是缺缸压,正时不对,后来来我们这修理,发现排气凸轮轴错一个齿,然后就把正时复位,当时打着火还是抖但是没有以前那么严重,偶尔还能听到顶气门的声音,后来量缸压,2.3缸缸压只有6个压力,当时打着有2个小时,在后来把大皮带轮装上皮带套上,在打火气门就顶了!(进排气凸轮轴被上一家修理厂动过)
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雪佛兰科鲁兹11年大修过后发动机出现轻微抖动凸轮轴轮出现异响故障灯不亮常有码检测到发动机不点火故障码正时是用专用工具对的 还有就是数据流显示一缸长期不点火数据高压包也更换过曲轴位置传感器也更换过火花塞也更换过。 大师们献上我的膝盖x
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开始是气门室盖漏气引起叫声 一个小维修厂的师傅诊断错误把我的排气凸轮轴上的感应桩子搞断了 之前车子其他都是正常的 当时拔掉了电瓶正级线没有拔掉电脑块插头就 用电焊焊接哪个桩子就出现进气凸轮轴位置不合理 后来去大型修配厂换了凸轮轴以后出现发动机故障灯 电脑检测凸轮轴传感器回路 两个修理厂都没有专用的正时工具只有一个自作的长铁板 现在车没什么劲 故障灯消不掉
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科鲁兹1.8 2H0发动机大修完报P0341进气凸轮轴位置传感器性能,电磁阀不调节,机油压力凉车3~4巴,换过进排气凸轮轴,进排气正式皮带轮,曲轴正时皮带轮,正时皮带和涨紧器及惰轮,进排气电磁阀,进排气凸轮轴位置传感器,气门,气门顶杯,活塞,活塞环和两个活塞连杆,机油泵,发电机后边机油流量单向阀(后来把这个单向阀拆下来了,故障码还是报)。。关闭钥匙,拔掉两个测试执行电磁阀插头然后打开钥匙门测试电路2号端子与搭铁之间的电阻,万用表20M档如果黑表笔放到2号脚,红笔搭铁时电阻为-3.63,把表笔反过来黑笔搭铁时为无穷大,关闭钥匙门正反都为0.3欧左右,对电压短路不知道怎么测量法。请问这个车还要怎么修,电脑拿到修电脑那说电脑没问题。。。进气凸轮轴指今比较高。正常在65左右,故障码应该是机油压力偏低引起的,正常热车后的机油压力,应该达到2个压左右。建议测量发电机后面机油单向阀的机油压力是否偏低,检查发动机是否泄压,重点检查曲轴大小瓦和机油喷嘴,
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我厂里最近来了一台10款科鲁兹1.8.车主反应在别的修理厂换了两个凸轮轴油封后.发动机故障灯常亮.拿电脑怎么都清不了故障.后经我厂修理师傅检查发现发动机正时不对.后经师傅拿专用工具把正时对好.开电门再次读故障清故障.再次发动车子故障灯没亮了.以为问题已解决.可等再次发动车子的时候故障灯再亮起.电脑插上再读故障.问题依然存在.后检查了更换了两个正时电磁阀一个排气凸轮轴位置传感器.检查了线路.测量了电压都没发现问题.故障是(P0365排气凸轮轴位置传感器回路缸列一)希望在线的大神帮帮忙分析一下这到底是什么问题.我在这先谢谢大家了。
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13年雪佛兰科鲁兹1.6安装正时曲轴锁止工具怎么用13年雪佛兰科鲁兹 1.6的正时 为转动曲轴 等凸轮轴尾端成平面后 把专用工具卡进去 然后轮子用带齿的专用工具锁死 就可以了 曲轴轮上点 对准壳上面的点即可
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