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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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匿名网友有哪位大师傅知道07年帕萨特,五天没开了换了个电瓶之后,一着车就息火,连续踏油门火是不息,就是加不起油。电脑没什么故障码。、
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友清洗了节气门
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匿名网友匹配
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匿名网友了了
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技师张满辉
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匿名网友油压,油压我用手按不住,压力很大
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友防盗没锁,我把压力开关拆了拿出来放到外面,连续加油门,可以加得起来,油门不不动,就要息火
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技师张满辉
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匿名网友1.8T
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友老款
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匿名网友07年老款
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匿名网友有油嘴的
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技师张满辉
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匿名网友没声音了,听不到
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技师张满辉我说你检查一下空气格到节气门的那个管路有没有老化有漏气的地方。
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匿名网友应该没堵死,我把进气压力传感器拆了放到外面,哪个孔不堵就有怠速,把哪个孔一堵就息火,不堵时,啷个孔是望外面出气的
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技师张满辉
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匿名网友能确定吗
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友装上去拔,还是拆下来拔
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技师张满辉
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匿名网友试了没区别,还是没怠速,连续闪油门,可以加到三四千转,油门不动就息火
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技师张满辉
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匿名网友汽油吗
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技师张满辉
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匿名网友师傅微信号多少,加个说,这汽油要是有水,应该不好着车的,这车一打就着,再这一二秒钟着车的时候,油门、正常,过了二秒钟就加油没反应了,像突然间就断电了一样,要连续闪油门才行,有时闪油门都不行。
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技师张满辉
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匿名网友哪个电脑盒子里面吗
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技师张满辉
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匿名网友好
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匿名网友好像我第一次消故障码的时,最后一个码是端子30电压过底,我清了之后就没出现过了,是这个继电器吗
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技师张满辉
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匿名网友外面这个,还是里面哪个啊
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技师张满辉
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匿名网友哪个继电器换了一样,我测了只有87号有电85.86线圈的没电啊,这是什么继电器
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友最后说的又没声音了
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匿名网友按住,听到有个电机转的声音
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技师张满辉
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匿名网友按住试了,一样的问题
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技师张满辉
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匿名网友没堵,这问题应该还是什么东西锁了一样,它就跟以后的老帕萨特一样,发车能正常一二秒,突然间就像断火了一样,直接息火。就这现像
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友防盗只有个收音机,没有通讯
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匿名网友曲轴位置传感器坏了,能发车吗
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友道通7o8
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友我问了司机说,没有Gps
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匿名网友这曲轴传感器在哪个位置啊,
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技师张满辉
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匿名网友曲轴电阻930正常吗
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匿名网友不是这个问题,换了个拆开件,一样的问题
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技师张满辉
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匿名网友废气阀呢,哪里出问题了,应响吗?
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友缸压不行,和正时跳齿了,能有一二秒钟的正常吗?
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技师张满辉
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技师张满辉
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大众帕萨特,04年车自动挡,15万公里,正常开车,停车后,就打不着火了,(有一次用别人的车对着了)凉车后就正常了,(送到维修点给电瓶充了电)不知道怎么回事?现在开了大约400公里,凉车后也打不着火了,望指教!到底能是什么故障呢?
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你好,我的车子是03年的大众帕萨特,那天车子停下来就没电打不着了,后来我搭了三轮车的几个电瓶,可能有60多付,拉去修师傅说没油没火,线路问题,检测好久都检测不出来哪里的问题来,,我怀疑是不是电脑版坏了,更换这种车型的电脑版需要电脑匹配吗,问题我这个镇上没这种技术员😓建议检修电脑
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07年大众帕萨特,走着走着EPC亮灯!然后就加油不起,车子抖,开空调没反应!故障码现实节气门控制系统故障!从同样的车上面换个好节气门也是同样现象!EPC不亮灯发电量为12.80V!EPC一亮灯发电量为13.14v!请问各位大师这是什么问题?谢谢了!
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麻烦各位技师,小弟。有01款帕萨特b51.8T的,前段时间打不着火,解码器显示节气门故障,然后解码后可以打着,但是故障还是显示节气门。就年三十早上,开车就忽然打着火,就供油不起了,打着火就熄火,踩油门没反应。今天上午喊朋友过来更换了全新油泵,比之前好点踩油门怠速不熄火了,但是挂档轰油,就不行熄火。请问各位技师帮我解答一下这两个问题,谢谢。新年快乐
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04年2.0的帕萨特开着突然加不起油 油门踩到底也是加不油 没有故障码 过一会就正常了 油压是3个压 熄火后油压下降到底 请问是什么原因 还有就是前面减震器没有漏油但是过坑的地方就很响 查看过没有松动的地方 两个问题 麻烦哪位大师说一下 谢谢
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06年帕萨特领域1.8T排量,大概放了半个月没有开了,今天去开没有反应。到修理厂检查,电量够的,把点火开关换了,启动马达换了30号继电器换了,保险丝没有坏的,故障码是p0688。不知道是什么问题,要是没有电最起码启动的声音要有的。各位师傅有没有遇到过
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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大众帕沙特04年的 04帕沙特 放了一个月打不着了 想着着不起来 检测油压4个缸压一缸不足 4个其他三都8个以上 有油有火 每次打车着一下在打就没想着的意思了 打几圈后想着着不起来在打就又没反应了 无故障码 烧过火花塞试了也就头两下想着 在打还是无想着的意思 像是一打就淹的意思 请哪位会看数据流的师傅给指教一下引起缸压低的原因。要么气门漏气,要么活塞环卡死了
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03年大众帕莎特2.0 刚接车的时候,车主说车子能启动1到2秒,就熄火了,仪表出现EPC故障灯常亮,用电脑读取故障码,后来经过检查,汽油泵,汽油继电器有问题,更换了,着车了,加油各方面都正常,怠速不稳定,EPC灯还是亮!第二天又接到车主电话,说车又打不着了,再驱车前往,打开钥匙,汽油泵不工作。用电脑读取故障码,又出现这几个故障码,之前没有出现这几个故障码。怀疑汽油泵质量有问题,又更换回原来的继电器,开钥匙继电器不工作,汽油泵也不工作,打车的时候继电器工作,汽油泵也工作,就是启动不了!到底怎么回事?图片上传不了,哪位师傅联系我的,聊天中再发图片您好,根据您的描述分析,应检查火花塞是否跳火,进而检查曲轴位置传感器是否故障,同时检查主继电器是否故障!
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大众帕萨特,就是,着火的时候,不好找活,嗯正常跑了还要熄火,用电脑检测一下显示,转速传感器,解火气,线路故障,这是什么回事,屈辱传感器,我都换掉一个原厂的,还是不行,问问是哪位师傅能知道这个问题。
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13款crv停一天就打不着火
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