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技师谭伟你好，我是汽车大师银牌技师-李燕，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟DSG变速箱 做变速箱的驱动匹配 匹配离合器值 -
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匿名网友这个在4s有做过 -
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技师谭伟换以后多久才有的故障？ -
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匿名网友就是拿电脑弄 变速箱会一动一动 对吗？ -
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技师谭伟不是 -
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技师谭伟这个是要路试匹配的 -
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匿名网友换过后，几天后 有一晚上在商场地下停车场上坡 慢慢开 特别是2挡时速在15左右有响声 好像金属碰撞声 -
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技师谭伟哪里换的？ -
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匿名网友路试匹配是怎么个匹配发？ -
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匿名网友外面修理厂，刚过厂家质保就发生这样的问题😓还是2.0 -
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匿名网友不在了吗？ -
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技师谭伟就是用专用电脑一边用电脑匹配一边开车 -
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匿名网友不知道 有没有这样弄了 -
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匿名网友我的这个情况是什么问题？ -
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技师谭伟两个问题 没匹配好 离合器有问题 -
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匿名网友离合器有问题，换了还是有问题？ -
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技师谭伟没匹配好导致的坏很正常啊 -
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匿名网友后面我又返回去给厂里重新弄 他们说是发动机机角角下沉，叫我换，后面他们换了又重新试车，问题还是存在。 -
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匿名网友胶 -
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技师谭伟这个和机脚没关系 -
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匿名网友那现在没匹配好，是不是刚换的离合器又坏了？ -
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技师谭伟对的 -
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技师谭伟所以要匹配好才行 不然发动机和变速箱硬结合很容易坏离合器 -
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匿名网友😓😓那不是又挨重新换离合器？ -
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技师谭伟是的 必须换才能解决你现在的问题 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友你觉得会不会是整个变速箱问题？ -
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技师谭伟不会 -
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技师谭伟这款变速箱只有离合器会出现这种问题 -
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匿名网友3挡时速30-40提速会有嗡……嗡……声这个又是什么问题呢？ -
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技师谭伟哪里响？前轮吗？ -
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匿名网友发动机传来 -
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技师谭伟换到空挡有没有 -
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匿名网友3挡30-40时速 急加速会有这种声音 -
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匿名网友过了这个时速就没有 -
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技师谭伟空档有没有 -
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匿名网友没试过空档 -
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技师谭伟3-40才有对吧 -
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匿名网友嗯 -
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技师谭伟明儿你试下空档这个时速有没有 有的换就是轮胎 如果没有的换就是变速箱这块的 还得先解决离合器问题先 才能查其他发动机有没有问题 -
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匿名网友空档就属于滑行了不会有，在那个时速急加速才会有 -
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匿名网友轮胎我6月份刚换的米其林 -
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技师谭伟重点检查发动机涡轮增压器 -
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匿名网友问题那么多？ -
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技师谭伟大众车这样的问题还不算多 -
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匿名网友离合器问题，我要怎么跟厂里说？ -
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技师谭伟你就事实反馈你得问题 -
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匿名网友你说的路试匹配 不会连开修理厂的都不懂？ -
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匿名网友问题修了，还是没修好，这次我要怎么说？ -
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技师谭伟一般修理厂不会懂 -
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匿名网友我要怎么弄？ -
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匿名网友怎么和他们说？ -
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技师谭伟实话实说 -
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匿名网友DSG变速箱 做变速箱的驱动匹配 匹配离合器值 路试匹配？2离合器损坏？ -
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技师谭伟就把故障说一遍然后你就说我去网上咨询说要做一个离合器驱动匹配 就叫师傅做下就行了 -
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匿名网友好的谢谢 -
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匿名网友换离合器片有个重要工作修理厂重视就压盘摩擦片中心孔径必须完全处于同个圆心点这叫对中这步做换去新离合器片工作状态就很不理想 -
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匿名网友是不是这个步骤没做好？ -
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匿名网友换离合器片有个重要工作修理厂不重视就压盘摩擦片中心孔径必须完全处于同个圆心点这叫对中这步做换去新离合器片工作状态就很不理想 -
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技师谭伟没明白你得意思 你就按我说的去做就行了 -
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匿名网友这是我网上查的 -
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技师谭伟那是手动挡和这个关系不大 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友离合器问题 能彻底修好吗？ -
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技师谭伟那肯定能修好了 -
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匿名网友在网上也查了好多，都说去4s店换比较好。外面都是幅厂件。 -
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技师谭伟是的 -
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匿名网友😓我都在外面换了 -
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技师谭伟4s贵好几倍 -
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匿名网友是啊，配件六千多，加工时费二千 -
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技师谭伟4s最起码1.5万 -
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匿名网友现在担心是在外面换，能不能修好 -
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技师谭伟不会的叫他给你质保 -
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匿名网友保一年 -
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匿名网友会不会修理厂没有更换新的离合器，只是修一修？
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我昨天开车发现我换成手动模式 然后3档把油门踩到底 然后不超过2000转换挡 前面嗡嗡嗡的响在换挡之间 每个档位都是但是如果转速拉高一点就没有哪个声音了 我的是2.0t 6速的【车型：一汽-大众CC 2016款 2.0TSI 豪华型】根据你描述的故障现象判断这种情况是属于正常的现象，车辆没有问题的，低挡位的时候速度和转速不匹配所以会出现这样的状况，没有问题的，把轮胎和车轮轴承检查一下有没有问题，变速箱没有问题的
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张师傅你好，我的车子是15款的1.8大众cc，7档干式双离合。14年底开始用车，目前跑了5.6万公里。DSG的顿挫都知道，但在4万多公里的时候开始出现变速箱换挡异响（机械金属撞击声），在1-2和2-3档之间，给油和收油的时候都有，偶尔不响。请问这是什么问题，怎么解决？请张师傅给指点发动机抖动，清洗节气门，变速箱顿挫去4s店检查一下，变速箱的离合器片
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我现在有个问题 2012年大众CC 2.0T 最近气温低零下2-4度左右 凉车走的话 车子前面一打方向 咯吱咯吱 一过减速带 咯吱一声 。凉车二档减一档的时候，也会传来咯吱的一声而且顿挫一下 ，挂上倒档 起步的时候 也会很很大的咯吱声 车热了以后 一点响声都没有了 就是偶尔挂个倒档 起步的时候伴有很小的咯吱一声 。气温越低越严重 还伴有D挡时 车身抖动 P挡和N挡都没有抖动。这个咯吱的声音一般是橡胶件发出来的声音，比如减震顶胶，胶套这些。天气冷了发生的概率很大。有些抖动，建议检查一下发动机胶垫，
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您好，我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修，大修后行驶了200公里，机油就又烧了了1升，汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗，我想问一下是否有这个说法？还更换了一个涡轮，现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声，松开油门就没有了，是否是涡轮的关系？1 你好你好，我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机，现在也烧机油 嗯，我建议您再跑200公里，看是否还烧机油，再次确认一下。您这个的话，就是刚刚修完发动机，烧机油的话，不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话，你要确定一下是从哪里发出来的，如果是涡轮里面发出来的 这个有可能是偶尔是新的原因，急加油的时候他会金属响了一声，你先这个先用一一个星期左右，如果还有这个声音的话，就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法，如果严重了的话，这个说法就不对了。嗯，好的好的，你用一段时间看吧，如果有问题可以再联系我。
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我的车是11年的2.0t的一汽大众cc，目前行驶6.5万公里，6万时更换的变速箱油，变速箱是6速DSG，最近发现一些异响不知道是否正常，准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音（不是刹车片的声音）、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声，类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响，但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感，尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下，是DSG变速箱有问题？还是离合器有问题？还是我太过敏感了？
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2.0的CC 目前来了2万2公里了，总结出以下问题：1.早上冷车启动之后挂D档准备走的时候，感觉发动机抖动非常严重，但是完全热完车，抖动会明显下降。2.在D档状态下等红灯发现车会有明显的抖动。3.加油时会发现油门踏板有点小震动。4.在减速转弯，或者3档减速降至2档时，在给油就好像是手挡车突然猛的一抬离合一样，车往前窜一下特别不顺畅，而且还有伴随着抗档得一声。这才自动挂上三档！如有大师帮忙解答，必是万分感谢！
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大众CC 六速湿式双离合02E变速箱，年前散热器坏了导致变速箱进水 放出来的油已经乳化，然后放了油重新加了油之后一切正常，开了5000公里不到近期变速箱抖动，顿挫，异响，特别是加速上坡的时候，匀速行驶也会不时抖动，冷车很正常特别是热车非常严重，因为侧盖渗油最近换密封垫换盖子发现油已经特别黑了，闻起来并没有糊味，同时侧盖上部有白色的乳化物类似于白色油泥，想问这个是什么问题是不是油太脏了换油能否解决问题？还是需要维修变速箱需要换离合器或者阀体坏了，谢谢大师您好 这个情况的话，如果说没有糊味的话，那么可以考虑先进行油的更换，有可能是之前油进水，导致油的油性变质，油压不够引起的问题，首先可以开到修理店用电脑进行故障检测下看看有没有故障码，如果没有故障，那么先进行循环变速箱油进行清洗更换下应该就可以解决
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车是16款2.0T一汽大众CC 提车到现在才跑了2200公里 平时太温柔都发动机在3000转以下工作。但是有2次暴力驾驶 分别一次是在车子500公里的时候 一次是在2000公里的时候 S档地板油急加速直接红区7000转 但都是到了红线就收油 然后再踩到红线 这样急加速了4 5 次 最后那次闻到一股刺鼻的味道 师父说是因为发动机涡轮没到过这么高的温度 燃烧了一些没有燃烧到的地方产生的异味 对吗？ 还有这几次急加速对新车有发动机和变速箱有什么危害以及潜伏危害？如果没有我需要提前去换好一点的机油不？磨合期中 偶尔这么让发动机发挥到极限 会让发动机更健康吗？ 一直不让发动机发挥出来和偶尔发挥一下极限 哪个好？ 希望内行的时候给到一个专业权威的回答 谢谢
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大众CC前挡风玻璃往下滴水此车下雨后在前风挡上面会流下水滴。此问题有可能是天窗或者前风挡漏水。建议去洗车店用高压水箱喷风挡玻璃和车身的结合位置，如果有水滴下来，需要拆下玻璃重新打胶。如果风挡不漏水，考虑是天窗排水不良。
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你好，我想咨询一下，Cc断电之后怎么从P档回空挡拆卸掉排挡杆饰板，可以手动控制p档锁
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