感觉车子费油了是那的原因呢_现代_悦动

最佳答案

车辆目前的燃油消耗量相对于既往的状态出现理论上偏高的情况，车辆根据实际情况需要注意的是，车辆可能存在汽油滤芯堵塞，汽油压力不足，喷油器不密封，包括车辆进气系统积炭增多，节气门积炭增多，均会造成车辆的燃油消耗量过高。根据实际情况可能需要更换汽油滤芯，使用汽油泵压力表，测量汽油泵当前压力数据信息，可以将测量结果告诉我，这边帮您判断是否需要更换，喷油器需要拆卸，使用喷油器测试平台，测试喷油器雾化状态以及密封性状态。车辆的火花塞长时间没更换，点火线圈点火能量降低，也会造成车辆的燃油消耗量相，对于正常状态下有过高的情况，根据车辆实际情况需要注意的就是车辆的火花塞是否及时的更换，可以拆卸火花塞。拍摄照片来进行上传，确认一下。车辆需要注意的就是车辆在接下来的使用过程当中，观察车辆的水温上升是完全进入了相当缓慢的过程，还是相对于以前的状态水位也是在10分钟左右，或者是这个区间范围内尽快的达到了理论最佳温度。目前根据车辆实际情况将我描述的这些信息确认，如果全部都没有问题的情况下，车辆不需要做任何维修了。

感觉车子费油了是那的原因呢

李文东

擅长：

专家技师

已服务车主32438次

响应时间:1分钟

2019-11-23 18:21:05

技师李文东

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
技师李文东
匿名网友

感觉车费油是什么原因
技师李文东
匿名网友

每公里得78毛了
匿名网友

节气门，喷油嘴，三元催化都清洗了。
匿名网友

机油也换了
匿名网友

我看车保养很到位
技师李文东
匿名网友

八万二
技师李文东
匿名网友

没跑多远油就往下降
匿名网友

挺长时间了吧
技师李文东
技师李文东
技师李文东

车辆目前的燃油消耗量相对于既往的状态出现理论上偏高的情况，车辆根据实际情况需要注意的是，车辆可能存在汽油滤芯堵塞，汽油压力不足，喷油器不密封，包括车辆进气系统积炭增多，节气门积炭增多，均会造成车辆的燃油消耗量过高。根据实际情况可能需要更换汽油滤芯，使用汽油泵压力表，测量汽油泵当前压力数据信息，可以将测量结果告诉我，这边帮您判断是否需要更换，喷油器需要拆卸，使用喷油器测试平台，测试喷油器雾化状态以及密封性状态。
匿名网友

油价我这现在是7.2
技师李文东

车辆的火花塞长时间没更换，点火线圈点火能量降低，也会造成车辆的燃油消耗量相，对于正常状态下有过高的情况，根据车辆实际情况需要注意的就是车辆的火花塞是否及时的更换，可以拆卸火花塞。拍摄照片来进行上传，确认一下。车辆需要注意的就是车辆在接下来的使用过程当中，观察车辆的水温上升是完全进入了相当缓慢的过程，还是相对于以前的状态水位也是在10分钟左右，或者是这个区间范围内尽快的达到了理论最佳温度。目前根据车辆实际情况将我描述的这些信息确认，如果全部都没有问题的情况下，车辆不需要做任何维修了。
匿名网友

现在天冷了点车子打火费劲
匿名网友

我不说了吗所有的保养都做完了
技师李文东

车辆描述的保养项目信息在完成之后需要注意的是，描述对话当中的检查项，需要通过拍摄照片等信息进行上传，确认车辆的故障检查信息，真实可靠有效，以及检查维修保养项目完成符合标准。
技师李文东

说的再简单直接一点，你的修理厂维修技能很低，根据目前的维修保养信息以及车辆实际状态，在不能衡量车辆当前是否存在故障的情况下，仅代表维修技能相对偏差。为了确保检查结果真实有效，车辆必须要根据我的描述反馈时记得检查测量信息结果或者照片的拍摄信息。
匿名网友

修理工说都正常就是费油所以才咨询你的
匿名网友

他们也找不到原因
匿名网友

车开着也正常
技师李文东

车辆燃油消耗量过高，表示车辆存在不正常。车辆目前不需要您来查找原因，您只需要将我需求的信息进行拍摄照片，或者是测量反馈给我，结果我这边会根据您提供的信息衡量故障位置。车辆再出现故障理论上来讲，在大部分的故障情况下，必须要结合实际的拆卸检查来最终验证确认故障，车辆再根据实际情况可能同一个故障现象是由多个不同的位置，可能同时存在问题所引发的。
匿名网友

二百块钱油二百四十多里地
匿名网友

修理工说都这正常，我怎么反馈给你呀？
匿名网友

也没有检测报告。
技师李文东

现在修理厂可能已经不能衡量看到的信息状态是否为正常的，在不懂的情况下它就反馈正常，接下来不用他来确认是否正常，只需要将它做检查的位置，拍摄照片我这面会有技术标准来衡量此位置是否符合使用需求。
匿名网友

就是当地修理工那儿不行换哪儿。
匿名网友

我就把花草换了。
匿名网友

节气门，喷油嘴，三元催化都洗了一下，别的也没检查。
匿名网友

别的他说都正常没动
技师李文东

我说一句再简单直接一点，他做这么多的清洗，它甚至都不能完全确认清洗的位置是否符合使用标准，包括当前的喷油器雾化是否正常，只能为了清洗而进行清洗都不能确认当前的喷油器是否存在异常的情况下，这个清洗是没有任何用处的车辆再根据实际情况理论上来讲车辆在维修故障的时候必须要有检查过程，而这个检查过程至关重要。现在有两种选择供你选择，第1种，按照修理厂的反馈给你的信息车辆没有任何问题，燃油消耗高修不了，第2种情况听我的，参考我所提供的维修建议，找到更专业更理想的修理厂进行检测反馈，把这些信息反馈给我。
匿名网友

影响油耗高，主要是哪个不件
技师李文东

没有您的那个说法
匿名网友

它能检测出来，我不就不用你了吗？
匿名网友

没有检测设备。
技师李文东

我再简单描述一下火花塞每一个修理厂都能拆卸，而每一个修理工都会描述火花塞是否正常，那么不用他来确认是否正常，他只需要将火花塞拆卸下来，拍摄火花塞的关节位置，照片信息上传给我就可以。其他描述的位置信息也是相同的这个操作状态。
技师李文东

关于您最后描述的这个信息，如果没有任何检测设备车辆只能提供大概率的可能故障原因，再根据实际情况只能尝试性进行更换，再简单来说，如果没有任何检测设备也没有任何的测量工具，也不想做任何零件尝试性的更换，那么此问题将没有解决方案。
匿名网友

到哪个修理厂一说油耗高那你换火花塞。儿，洗喷油嘴，洗节气门。催化洗节气门。
匿名网友

都是一个做法
技师李文东

车辆所了解的一个信息就是，车辆在维修诊断过程当中，任何一家专业的维修店。在确认维修故障的时候，检查是必须要做的，没有检查的，结果判断。没任何意义！也没有任何参考价值。
匿名网友

那你的意思我得把车开到修理厂拆一个地方给你拍一个照。
技师李文东

如果修理厂有衡量故障判断标准，在避免描述是否正常的信息，可以用文字直接形容当前火花塞的技术信息状态，车辆的燃油压力数据信息。
技师李文东

我再简单描述一下，修理厂可以用以下的描述形式反馈给我，检查信息车辆的当前火花塞的点火间隙经过测量大约为2毫米，经过测量大约为一毫米。。火花塞是原厂的还是什么品牌的这些信息有参考价值。关于是不是正常，无论是不是会修车的人，都能说出来火花塞正常这句话，这个没有任何用处，跟没说一样。
技师李文东

你现在告诉我车辆正常，我也没办法反驳你，我也不能验证你说的结果是否准确，只能通过这种描述方式来进行验证，如果您坚持认为车辆没有任何问题，修理厂的检查完全是正确的结果，那么您的车辆将没有任何解决方案。描述的这些信息仅供您参考，您根据实际情况可以选择了解确认。
匿名网友

是修理工说都正常
匿名网友

我又不懂
匿名网友

他们说车没毛病
技师李文东

推荐您从头重新听一遍我描述的全部语音以及文字信息。
匿名网友

我开也没毛病和以前一样就是油耗比以前多了
匿名网友

我想知道你让我怎么做
匿名网友

我跟修理工怎么说
技师李文东

将我描述的所有文字信息以及语音信息给他看一遍。
匿名网友

好的