这里有一些耗油较多的汽车的例子。
磨合。
在车辆中行驶时，油耗比同型号车辆通常的油耗要高。所谓磨合，是指使车辆持续保持在一定的工作状态，通过摩擦使其零部件相互接触，使接触面更加光滑，配合更加紧密，从而使车辆达到节油、降噪等目的的行为。在后续的使用过程中。大部分新车或者大修过的车基本都需要磨合。
同时前期帮助6辆同类型车跑。刚开始基本都是消耗8-9的燃油。500公里后，所有车都能稳定到5-6。
空调使用时。
大部分1.4L-1.6L发动机在怠速时，每小时的油耗在0.6L左右。大部分2.0L发动机怠速时的油耗约为0.8–1L/小时；怠速的同时，开空调制冷，油耗增加0.5-0.8L；空调制冷怠速油耗几乎是空调制冷怠速油耗的两倍。
高发动机转速下。
发动机正常行驶时，转速应在2，000–3，000转/分之间，根据车型的不同会略有不同。超过这个速度范围，油耗会随着速度的增加而增加；以手动挡汽车为例，那么当发动机转速超过这个转速范围时，就可以进行升档和降档。
满载时。
拉的越重，油耗越高，基本上朋友都知道；一辆满载80公斤壮汉的汽车油耗一定超过一辆满载儿童的汽车；至于满了多少，这个我还真没注意。车载重量国家标准是375kg，即车载重量不能低于375kg；当然，就算五辆车装满了80公斤的大哥哥大姐姐，也不一定超过400公斤，刚好在国家标准以上。
高速行驶。
每个车型基本上都有自己的经济车速区间；轿车大多90–110km，硬派越野车大多80–90k m；超过这个转速范围，转速越高，油耗越高。
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