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技师屈新测一下鼓风机的供电
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技师屈新车架号给我一下
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匿名网友
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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匿名网友好 我查一下
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匿名网友鼓风机上就只有两根线 通电的
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技师屈新拍照给我看看哪两根
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技师屈新我让你测的是鼓风机模块哦
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技师屈新鼓风机通电,不转?
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匿名网友
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匿名网友模块没测
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技师屈新这两根线,用试灯测
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技师屈新如果能亮,但鼓风机不转,说明鼓风机坏了
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匿名网友通电的
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技师屈新拆鼓风机
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技师屈新或者敲打几下
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技师屈新可能卡住了
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匿名网友模块到鼓风机两根线都是通正极的 没有负极 是不是模块坏了
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匿名网友模块坏了 鼓风机不工作 压缩机和风扇就不能正常工作了吗?
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技师屈新是的
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技师屈新那你测一下模块上有负极吗
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技师屈新鼓风机的负极是模块给的
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匿名网友输入端正常的 就是输出没有负极
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匿名网友
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技师屈新对
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匿名网友模块上的信号线会影响吗?
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技师屈新黑线对地电阻是多少
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技师屈新信号线测一下电压
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技师屈新正常9-12伏
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匿名网友11.74
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技师屈新没问题
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技师屈新黑线接地正常吗
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匿名网友??
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技师屈新11,74是什么
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匿名网友信号线 11.74伏
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技师屈新没问题
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技师屈新模块的接地线正常吗
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匿名网友你是说模块的输入地线上吧
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匿名网友是吧
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技师屈新是的
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匿名网友12.02伏
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技师屈新黑线有电压?
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技师屈新拔下来测呢?
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匿名网友有
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技师屈新那不对
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技师屈新黑线是地线
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新接地点在这
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匿名网友? 你说的电压是地通电 正负极电压 还是什么意思?
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技师屈新我就问你,那个模块上的黑线,不插插头测,正常是没电的,对地电阻是0欧
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技师屈新你测的是多少
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匿名网友0.8
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技师屈新欧?
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匿名网友是的
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技师屈新换模块吧
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匿名网友好
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匿名网友方便加个微信吗 换了有什么不懂的请教您一下
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技师屈新平台不允许
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匿名网友那到时候安装上 有什么不懂的怎么联系您呢?
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技师屈新平台上再次提问
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匿名网友好吧
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匿名网友谢谢您
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宝马801203故障码 宝马525Li 16年款的车 发动机型号N20B20C 现在出现开空调鼓风机不工作 压缩机不工作那先把鼓风机的问题处理好!7其他就好了
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我是宝马13年525,现在出现发动机抖动,出现故障代码,传动系统问题,更换很多配件,还是解决不了问题,一开始发动机没有敲击声音,现在换高压泵后变成敲击声音很大,那位师傅给帮忙救救谢谢我是宝马13年525,现在出现发动机抖动,出现故障代码,传动系统问题,更换很多配件,还是解决不了问题,一开始发动机没有敲击声音,现在换高压泵后变成敲击声音很大,那位师傅给帮忙救救谢谢【车型:宝马5系 2013款 525Li 卓乐版】 这种情况首先需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。再根据故障码去维修,
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宝马工程师好,我是一台11年宝马F18 n52发动机,行驶中突然发动机抖动,经过检查为3缸喷油器不工作,缸压正常,调换过喷油嘴和点火线圈,经检查喷油驱动芯片正常,故障码有三个,分别是118802. 12A102. 140304.可以清除,启动后又会出现,11款宝马5系528Li宝马工程师好,我是一台11年宝马F18 n52发动机,行驶中突然发动机抖动,经过检查为3缸喷油器不工作,缸压正常,调换过喷油嘴和点火线圈,经检查喷油驱动芯片正常,故障码有三个,分别是118802. 12A102. 140304.可以清除,启动后又会出现。像这种情况要是也没有规律的话建议是先打缸压看多少,在检查一下喷油嘴的控制线是不是正常,也可以接一个发光二极管看看有没有控制
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老宝马530 的空调系统报故障9C54 9C55 9C6B 这些故障码会不会导致压缩机不工作 现在是没冷风车辆空调系统故障,根据车辆的实际情况考虑的故障原因可能是空调系统的压缩机损坏造成了车辆的问题出现根据车辆的实际情况可能需要对其进行更换来解决车辆问题。
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03年宝马530,电瓶亏电后换了一个电瓶出现一下故障现象。着车1分钟后仪表断电黑屏,转向灯,玻璃升降,座椅,空调等等都断电了,雨刷一直刷。但是发动机还可以正常着车。故障码报的是CAN线故障03年宝马530,电瓶亏电后换了一个电瓶出现一下故障现象。着车1分钟后仪表断电黑屏,转向灯,玻璃升降,座椅,空调等等都断电了,雨刷一直刷。但是发动机还可以正常着车。故障码报的是CAN线故障【车型:宝马5系 2005款 530i】 措施:技术上建议更换电源模块后试车
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车是2010年的宝马528i 发动机出现传动系统故障。 故障码是 高压燃料合理性压力太低。也出现燃料低压调节,合理性;墙外的输送率范围。 有时候会怠速熄火。 这两个故障码都有可能出现。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这边没注意只有半小时时间,你这边可以看下我给的问答总结。在结合那边维修人员辅助检查。测量低压,低压正常,就可以直接锁定高压油泵。 建议:这边查询到故障代码翻译,燃油压力过低的故障,你这车型带高压油泵的,这个油压出故障会影响电子风扇高速运行,这个情况发动机也会出现工作不稳的情况。这个牵扯到两个方面,一个燃油低压不足,会引起高压报警。还有就是本身高压油泵损坏。这个需要测量低压是否正常,在对高压油泵锁定的,因为低压不够情况下,会导致高压报警,这个不能直接更换高压油泵,这个需要先对低压进行测量才能进一步锁定,排除高压油泵,对低压这快进行检查低压油泵以及燃油控制模块是否正常。从故障码和故障现象针对车型F10这款车型,油泵模块本身问题多一点。这个需要实际测量检查。 以上故障诊断是根据我 多年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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13款宝马X 5/3.0T 直列六缸发动机报多缸失火和三缸失火,电子节气门控制系统退出工作,调校故障出现频率过高等五个故障码失火故障码是点火线圈或火花塞故障,电子气门故障码是电机,偏心轴,轴承,瓦
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12年宝马520li 11万公里 最近空调不制冷了,发现压缩机不工作 解码器显示空调系统 压缩机缺乏dme释放导致钝化 这个故障码 然后跟换压力传感器,重新加氟后,还是不制冷,不工作。建议首先处理压力传感器故障,及空调有关的故障码,对发动机电脑重新复位学习,及重新编程。如果还是没能几觉直接更换压缩机,对空调管道系统进行清洗。
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13年宝马525,N20发动机,空调不制冷,没有故障码,空调AC开关一直闪烁,加点油门就不闪了,请问这是压缩机的问题吗车辆压缩机的电压测量结果目前判断,压缩机的连接导线没有任何问题,需要更换压缩机解决车辆故障。
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宝马525系空调不制冷,宝马525空调鼓风机多少钱
宝马525系空调不制冷,宝马525空调鼓风机多少钱宝马525系空调不制冷宝马525系列是一款非常受欢迎的豪华车型,但是有些车主可能会面临到空调不制冷的问题。当你发现你的宝马525系列空调不制冷时,可能
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