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技师刘勇你好,那如果是这样的话 建议你还是到修理厂或者4s店去,让维修人员帮你检查一下,这很有可能是进气压力传感器损坏,或者是氧传感器损坏导致的油耗增高,需要更换损坏的部件才可以解决,希望我的回答对你所帮助
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技师刘勇也有可能是你更换的火花塞,不适合你这款车辆的发动机,导致火花塞点火性能较差,有一部分汽油不能够正常完全燃烧,并且油耗增高,最好是去4s店,更换一组原厂的火花塞
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匿名网友火花塞换的是一样型号的
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技师刘勇请问在哪里更换的?是4s店吗
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技师刘勇你能保证,你更换的火花塞是正品吗?你有这个辨别能力吗
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匿名网友不是 途虎 那里换的
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技师刘勇那也有可能买到假的啦,对不对
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匿名网友换的还是88一个的
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技师刘勇所以说,建议你还是,到修理厂让维修人员去帮你先检查一下,最好是把火花塞拆下来,检查一下火花塞的燃烧情况
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技师刘勇如果是火花塞,头部发黑,那这种情况说明火花塞,肯定不正常
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匿名网友原来的火花塞装回去 开了两天 跟新的一样
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技师刘勇你换回去试了吗
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匿名网友试了
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匿名网友开了两天
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匿名网友跟新的一样
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技师刘勇那就去检查一下其他的吧,重点检查一下氧传感器
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匿名网友好的 谢谢
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技师刘勇不客气,很高兴为你解答,并祝你用车愉快,一路平安,希望我的回答能够让你满意,谢谢
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07年的奔腾b70 16.5万公里 做大保养 换了火花塞 机油 变速箱油 刹车油 皮带 用3m的清洗剂洗了节气门 用3m清洗剂打吊瓶洗了三元催化 进入系统 喷油嘴。 开了一天发现加速无力 50码左右滑行一顿一顿的 回去查故障码 显示进入系统电磁阀电压低 说要更换但是不确定是不是真坏了 50码滑行一顿一顿无法解释 请问各位大师这是什么情况 电磁阀需要换吗
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奔腾B70 2.0手动挡15万公里,偶尔加速无力发闷,提速特别慢,还有顿挫现象,不是很严重,油门特别重,3000转换挡都不行,有时候一天都很正常,提速也特别快油门反应也灵敏,新换的火花塞,点火线圈,碳罐,汽油滤芯新换的,机油用的5W—30全合成油,5W—40也用了,喷油嘴节气门三元催化也清洗了,电脑检测没故障,刹车没问题,进气压力正常,燃油压力正常,不存在漏气清洗一下变速箱,然后更换变速箱油。
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你好,我看了一辆二手车,想请您帮我看一下车况怎么样,非常感谢!奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户 国三排放 跑了16万多点 2.0自动排量 天窗 定速巡航 双电动座椅 导航 新车落地将近19万 座椅成色新 以前一直用的座套 高速五六毛 120稳稳的 马自达6的地盘变速箱发动机 发动机年前才换的 已改码 跑起来有劲的很 跑了不到1000公里(老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温 修好后一直有烧机油 所以直接换了拆车件 拆车件大概跑了三四万公里 跟新机器没啥区别)光换发动机下来一万多 机脚 电瓶 节气门 正时皮带 半轴 等易损件才换 下来也是好几千 年审才过 1月份审车 时间长 保险到6月份 买回去直接使用 啥都不用整 才保养过 轮胎花纹深 变速箱油 火花塞 等东西都换过 车子有过事故 由于外地修车 没给修复完美 事故后自己也使用了五年多 该整的地方自己也整了 行驶没有任何问题 目前就观上有瑕疵 车门缝隙有点不对 漆面不怎么样 另外就是三门的玻璃升降有点卡 由于不影响使用 没去弄 车况差不多就是这样 过户出售 自用还是挺合适的 价格实惠 跑个十几万公里没问题 配件也便宜 毕竟发动机新的没话说经过车主的一番话,这个车子的车况还不错的,至于车子的发动机现在没有问题,不能代表以后不出现问题,所以车子这块只要看着好,那么就可以拿下。
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,不到30或者变过30都不抖,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,30迈的时候最重,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。我的车有定速巡航,后来我定到30迈跑,发现定在30迈几乎感觉不到抖动,也就是说如果不大力加油门几乎感觉不到抖动,只有加油的时候才抖,现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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2015年的奔腾B70,油耗过高,百公里16-17升,火花塞更换过,机油新换,找不到原因你好,影响油耗,有节气门脏,影响近气量,造成混合气不达标,也有可能是火花塞间隙过大造成,点火性能下降。还有是喷油嘴的雾化情况不好,造成燃油不充分燃烧。还有可能是排气管的三元催化堵塞,造成排气不畅。还有可能是氧传感器以及水温传感器报的信号值不准而造成喷油时间增长常。还有可能是汽油泵的压力不够,而造成的正常的情况,压力要在3.5以上。还有可能是发动机的缸压不够,而造成的发动机的电压要达到10个以上。还有可能是发动机燃烧室进排气门,积炭增多而造成耗油。把我所说的这几种都检查一下问题就可以找到。
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你好!我车跑高速上到5档120在速再提速困难转速也不上再轻踩油门马上降档4档可以提速,用手动档5档油门踩到底也没有用转速只有3000转。 三元催化有请洗过,汽油泵有换过,喷油嘴有清洗过,节气门有清洗过,氧传有更换过,火花塞换了双依金,空气计量器有换过,曲轴传感器有换过,变速箱油有换过,空气格有更换过,高压包有换过,点火正时有检查过正常,汽油/机油压力正常,炭罐和电阀有换过,水湿计有换,变速箱检正常根据您描述的情况,这个主要是三元催化器,氧传感器,变速箱。
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奔腾b70 大保养过后 油耗高了 一样的路油耗显示从9.5变成12.5了
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洗了节气门 三元催化 进气系统 喷油嘴 换了火花塞,开了一天油耗从百公里油耗10变成了15的样子 加速很无力 60码速度下滑行车子一顿一顿的
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汽车油耗突然增加好多,6年手动的奔腾B70,油耗13,该怎么弄?油耗高建议检查火花塞间隙,清洗下节气门和三元催化
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【文章】燃油宝和三元催化清洗剂的区别,车仆燃油宝央视曝光燃油宝和三元催化清洗剂的区别随着汽车行业的不断发展和进步,车主们对于汽车保养产品的需求也在不断增加。其中,燃油宝和三元催化清洗剂成为了很多车主关
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2023-10-18
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