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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师任德智现在是什么问题,打不着火还是挂挡不走
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匿名网友与TCM变速器控制模块通讯缺失
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技师任德智就1.4T双离合器的吗,出现这个得检查一下变速箱机电单元插头上供电对不对
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匿名网友是的
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技师任德智先看一下供电保险,就电瓶边上的这个小保险盒里面,3号和6号都是变速箱机电的供电,
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技师任德智如果都有基本上就是机电单元坏了
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匿名网友
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匿名网友这个保险丝吗?
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技师任德智对的,就这里面的
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匿名网友那个是
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技师任德智3号6号,插脚上有标记的
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匿名网友保险不会断
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技师任德智那就直接从机电单元插头上检查,9和25号供电,8和24接地,10号脚打开钥匙有电,13和12数据通信线电压大概2.3左右,都正常就是机电单元坏了
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匿名网友电机单元在哪里?
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技师任德智就变速箱上,挨起动机这个就是
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匿名网友好的我检查一下
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匿名网友
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技师任德智对的,就这个插头上测试
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匿名网友11号线是什么?
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匿名网友1213要用万能表检查电压吗?
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技师任德智对的,这个是CAN线,电压不对或者断了也影响通信
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技师任德智11号不用看,这个是到诊断接口的K线,也是通信线
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匿名网友两条 橙色数据通信线吗?
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技师任德智对的,挨一起绞在一起的
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匿名网友用什么工具量电压
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技师任德智万用表就行
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匿名网友要是机电单元坏了,用不用拆变速箱
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技师任德智不用,机电可以单独拆
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匿名网友有图片吗?
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技师任德智等一下发图给你
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友1213要用万能表怎样量
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技师任德智就量电压就行
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匿名网友怎样量
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技师任德智这个不用说了吧,钥匙打开万用表一端接地,一端接12或者13号脚看
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匿名网友
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技师任德智调整到20
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匿名网友开到那个
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匿名网友20V吗?
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技师任德智对的
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匿名网友电压多少正常
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技师任德智刚才就说过了,大概2.3左右
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匿名网友12号就2.24,13号 2.73正常吗?
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技师任德智正常的
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匿名网友16号是什么线
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技师任德智给发动机电脑的PN挡信号
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匿名网友我检查线电压都正常
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技师任德智那就机电坏了
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匿名网友准确吗?
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技师任德智只要你量的电压正常就只能是这个坏了
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匿名网友换这个大概有多少钱
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技师任德智这个看怎么弄了,机电里面的控制单元是可以单独换的,如果说单独换这个的话,一般也就3000左右吧。
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匿名网友机电拆装视频有吗?
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技师任德智没有了
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大众朗逸与变速器控制模块无通讯
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大众朗逸失去与换档模块的通信讯是怎么回
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大众朗逸的控制盒模块能修吗?升降器的控制模块
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老款大众朗逸变速箱内部控制模块在哪里
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大众朗逸1.4T出现与暖风空调系统控制模块J301与通讯电子扇老转怎么回事
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大众朗逸安全气囊故障码U0151与安全气囊控制模块无通
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大众朗逸变速箱控制器编码怎么算
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11年大众朗逸AT变速箱挂档冲击,报变速箱控制单元无通讯现在变速箱系统是没有通信的状态,这个一定可以导致挂挡冲击的,可以先按照说的方式把这个电脑版的两个供电先确认一下。
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11年大众朗逸1.4 报变速箱控制单元无通信你好,根据你的检查这种情况如果机电控制单元通讯电源搭铁没问题,一般都是机电控制单元本身内部损坏导致的。
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12-12月出厂 大众朗逸 报空调控制单元模块不通讯 空调无法工作 AC灯可以点亮 启动发动机 散热风扇高速转!您好。根据您故障描述原因分析,大众朗逸车出现空调系统不工作,空调泵不吸合没有电,发动机电脑报与空调系统控制单元无通讯,此车为手动空调,通过读取发动机数据流发现没有接收到AC信号,证明空调控制单元确实没有和发动机电脑进行通讯,造成原因有,空调控制单元故障或线路短路及断路故障引起,首先检查空调控制单元供电及接地是否正常,此控制单元有3根供电线路,1根接地线路,经测量后只有两种可能供电,少了一个供电线,是控制单元的3号脚没有12v供电,此电源是由SC保险3号提供电源,在主驾驶左侧保险盒内第3号,检查发现保险丝以烧断,更换后外次烧断,说明此供电线路有和接地短路,断开空调控制单元还是与接地短路,说明此线路再其它位置有和接地短路,还需要您再排查一下此保险与接地短路的地方,处理好线路,问题就可以解决了,由于空调控制单元少一个供电线路造成不能正常工作,不能与发动机电脑进行通讯,发动机电脑无法控制空调泵工作,就造成了此故障的出现。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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