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技师袁智斌你好,我是汽车大师金牌技师-闫军平,很高兴为你解答。
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技师袁智斌你好
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你好
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看到我的问题描述了吗?师傅
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你好,我的车后轮抱死,两年前就开始出现了抱死的情况,只是偶尔。但最近这一两个月出现更频繁了,以前是右后轮抱死,现在是左后轮。后来拿去维修店,师傅给换了刹车片,和左后轮制动分泵,没想到的是抱死的情况更严重了,每天抱死!后来我发现只要抱死的时候拉一点点手刹,虽然有一点点带自刹,但是却可以正常行驶。于是今天又去维修店,师傅弄了半天还是查不出原因,就说把手刹线取了试试,这回可好,我车开回家,依然抱死,
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这回没手刹拉了,抱死就只能倒着开一下,然后又往前开,开一点点距离又会抱死,然后又倒车,前进,抱死,倒车,前进,抱死...请问一下,这该怎么修?到底是哪里的问题。谢谢!
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技师袁智斌后轮鼓刹还是碟刹
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鼓刹的
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五菱宏光13年款
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技师袁智斌两边分泵都换过了吗
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就换了左后轮的
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技师袁智斌不带ABS吧
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以前右后轮也有抱死的情况,但现在没怎么抱死过了
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不带的
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找了几家维修店了,都弄不好,实在没辙了
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技师袁智斌没有这么复杂吧
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我也很郁闷呢😭
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技师袁智斌现在就是左后轮抱死是吧
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嗯嗯,对
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技师袁智斌鼓式抱死一般是制动杠杆弹簧组件不回位造成的
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分泵下面那个弹簧吗?
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技师袁智斌对
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技师袁智斌这个制动比较简单
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我觉得也是,但是关键几个师傅看了都说回位很好啊!
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技师袁智斌制动总泵压力出来两根管路分配到四个车轮分泵上
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技师袁智斌只有一个轮子抱死说明总泵没问题
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以前是右后轮抱死,现在转移到左后轮了😓
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技师袁智斌分泵已经换过了也不存在锈蚀回位不良的情况
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那就换弹簧就可以了吗?
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比例阀会不会影响到?
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技师袁智斌你车有这个吗
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有嘛!
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师傅,麻烦你。帮我分析分析,实在困扰我太久了这个问题。开车出去都怕啊
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技师袁智斌你这个车有感载比例阀是吧
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对,又的
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有的
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技师袁智斌有关系
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技师袁智斌抱死现象出现频繁不
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非常频繁
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技师袁智斌在举升机踩刹车会出现吗
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最严重是停了一晚后,早上刚开车时。
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不会
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技师袁智斌有可能是感载比例阀柱塞发卡
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技师袁智斌感载比例阀就是调整后轮制动力的
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如果车升起来,踩刹车抱死的话才是正常吗?
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技师袁智斌车升起来踩刹车抱死就有可能是刹车片回位弹簧
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技师袁智斌升起来不抱死说明回位是正常的
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技师袁智斌后轮也没有负荷
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技师袁智斌目前看问题可能就出在感载比例阀上
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直接换可以吗?
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技师袁智斌可以,你这个车应该不贵
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技师袁智斌再没有其它原因了
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技师袁智斌这个制动系统比较简单
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配件也就一百多吧...轮毂里面看太多次了,都说找不出问题来
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技师袁智斌升起来踩不抱死就和轮毂里没关系
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只有比例阀坏了,才可能导致两边车轮,一会儿这边抱死,一会儿那边抱死吗?
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技师袁智斌升起来频繁踩,一踩一松,这样多踩一会看看有没有抱死
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技师袁智斌对
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技师袁智斌比例阀就是调整后轮制动力的
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这样不会抱死,今天去维修,试过
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那应该就是这个问题了!
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技师袁智斌那就换比例阀
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好的!谢谢你师傅,耽误你这么久!感谢!
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技师袁智斌客气客气
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五菱宏光1.4版本的,2011年的车,最近发现刹车软,紧急刹车时一脚踏下去刹不死,前几天差点碰上前面变道的车。 让修车师傅看了,检查了之后给我换了后轮刹车分泵,还有刹车总泵,还有刹车油,但是换完之后改善不多,刹车片还都正常呢!我这车带的有abs这个和刹车没有关系吧,每次刹车都感觉刹车效果差,刹车踏板踏到底了,才能多少有点作用!我开别人的车,刹车的时候稍微点下制动就很明显的,请问师傅我的车是哪里的问题?建议检查一下刹车总泵。希望能够帮到你。
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宏光S1.5H,2014年款,行驶81900公里,目前问题:左前轮起步有阻挡感,有节奏的那种声音,咯噔咯噔,打方向时候声音很响,跑起来之后感觉左前轮摆动。这个问题出现之前,是由于减震异响,更换了左右减震器、左右下支臂,异响还存在,又换了左右拉杆球头丶方向球头,并做了四轮定位,原本想异响解决了吧,四轮定位回来,就发现左轮跳动厉害没在意,又去换了稳定杆胶套,底盘异响没有了,找人解决左前轮问题,更换了车轮轴承,目前车轮问题依旧。冷车起步左前车轮异响,但跑时间长了就感觉好一点。特别是更换方向球头后打方向声音特别响。左前轮在静态不升起时用脚用力蹬明显有松旷感,右轮则没有,一坐进驾驶位明显听到咯吱一声,在以前没有的。大师请帮解决,我是否要再做四轮定位动平衡吗?师傅检查刹车分泵也没有松旷,但轻踩刹车吱吱响,刹车片也很厚。目前左前轮的问题因扰好久了,前两天也在汽车之家问了一个师傅,说刹车分泵检查,查了分泵无松旷。期待精修宏光S的大师您的帮助指导,谢谢!你好,朋友,按照你说的这种情况,静止状态下用脚蹬车轮有明显松旷感觉,肯定不正常。最好是去就近的修理厂将车轮举起来,用手晃动试试,这种情况,车轮轴承,刹车分泵,下支臂,拉杆球头,方向机。都可能造成有旷量。四轮定位也要重新检查一下
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你好,我是2019年10月份买的国六的五菱宏光S高配车,2021年元旦下完雪后,启动车热车走就一顿一顿的,大约的走3000米或者原地怠速热车约半个小时,水温到达三个格的时候才能正常行驶!从此只要冷车启动就会出现这个情况!去4S店他们就会用电脑检测,也检查不出什么原因!他们就给我升级了电脑版本!升级后噪音大特别大,就像开拖拉机一样!而且用脚点一下油门就得换挡,右手几乎不能脱离档位,一只手抓住方向盘,感觉很危险,又去找了4S店,又给升级了一次,噪音稍小一点了!但是感觉还是很大,不舒服!用脚尖点油门还是那么大!停车后发现发动机发出嗒嗒的声音,以前没有那么响!前几天天气气温是24℃,车正常走着二档又一顿一顿的!我又去4S店,他们还是找不出原因,而且说噪音属于正常!我都要崩溃了!师傅这都是什么原因造成的!怎么维修?像这样的问题,基本问题还是出在电脑这块的,应该还是电脑板的问题。
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请问各位大师!我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧,换过了离合器三件套。离合器片,压盘,轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车,很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快,起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果,踩离合器,挂档加油!如果一直是一党的话车子起步,虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了,就造成这样闷的慌,请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下,开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常,开到第三个月的时候。感觉冷车发车,低速起步的时候现是有,轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了,以前那时车子热了低速挂档也不哗,现在低速挂档,不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题,天特意问一下,在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗?我换了还是不能解决怎么办呢!他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的,问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步,低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗?我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去,低速起步,还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢!
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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池州有卖五菱宏光s1二手车价格您好。五菱宏光S12手车的价格基本是在一个2~3万元左右。具体价格的话要看该款车的年份。 及车辆的状态看是否是出了事故以及发动机备用箱是否存在故障,或者是存在漏油的情况。五菱宏光S1基本上在每一个城市都有卖,只是每一个周的价格相对来说相差几千块而已。要是想咨询这款车以及想购买这款车的话。详细的还要看车况而定二手车购买,主要是需要注意以下三点, 一是车辆发动机工况,车辆能否正常启动,启动后有没有杂音,怠速运转稳不稳,然后就是试车看下提速怎样,发动机噪音大不大,有没有烧机油现象!如果观察着车辆发动机噪音不大,而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象,说明发动机一般问题不大。 二是车辆整体有没有大的事故,主要是四轮轮旋,前后部有没有大的撞击,有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹?如果没有的话,说明车况是可以的三是车辆是不是水泡车,这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下,这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹?如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多如果是以上三点都没有问题,车辆价格合适,可以入手!希望我的回答能够帮到您!
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11年五菱宏光1.4 带ABS刹车问题,刹车总泵 助力泵,刹车片 刹车软管 刹车油全部换了还是刹车,特别软,一脚就能踩到底,还有带卸压的感觉师傅们给我点维修方向现在要怎么维修?您好,刹车软首先要确定刹车系统里面是否有空气,没有排放干净。检查刹车片与刹车鼓刹车盘之间的间隙是否正常。使用的制动液是否符合国家标准?检查前轮轴承是否存在松动上述问题都没有。将刹车总泵两个出油管堵住踩刹车是否还有这样的症状?刹车踏板脚面是否正常。ABS泵是否用解码器进行过排气刹车软和故障码没有关系您是用设备排空还是两个人配合排空?特殊功能里面应该有这个功能。点开ABS排气,上边有操作指示。按照上面的要求进行排气。如果管路和泵里面有空气,连续踩几脚刹车,踩住。然后观察油壶液面如果将刹车踏板松开液面上涨。说明里面有空气或者刹车间隙过大。如果连续踩刹车,脚面还是软证明系统有泄漏。四个轮的分泵和油管有没有泄漏漏油现象?将四个油罐全部堵上踩刹车,看踏板还向下走吗?如果将ABS四个出油管全部堵上,踏板还是向下走。可以将总泵的任何一个油管堵上,检查是否还向下走。如果正常更换ABS的控制泵
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五菱宏光刹车一脚没有二脚有五菱宏光 此车故障现象为刹车第一脚没有刹车,刹车很低,根据此故障现象,需要检查刹车片是否磨损,刹车片正常的情况下,需要调整前轮刹车间隙检查刹车分泵是否回位不好?保养前轮刹车卡钳,对刹车系统进行排空气或急踩刹车,让ABS自动排空气。
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2011款五菱宏光手动挡刹车软,检查刹车片厚度正常,排空气更换刹车油,。但是问题还是没有解决。问大师怎么排除故障?五菱宏光 此车故障现象为刹车效果差,没有制动效果,试车发现刹车一脚到底,排除此种故障现象,首先需要确认刹车片是否磨损过度,检查刹车卡钳回位是否正常?刹车卡钳回位销可以自由伸缩,后轮刹车制动分泵没有出现卡滞等情况,将后轮刹车间隙调到最小,如果故障依旧,一脚到底则需要更换刹车总泵,安装刹车总泵时需要注意刹车总泵与真空助力器中心孔对正。
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五菱宏光 刹车软 一脚到底五菱宏光 五菱宏光车辆故障现象为刹车软一脚到底。此种故障现象首先需要对刹车系统进行检查,检查四轮刹车间隙,是否出现过大或卡针卡滞等情况,对刹车系统进行排空气,检查刹车总泵是否出现泄压等情况,其他系统检查正常,则需要对ABS泵进行检查,测试ABS泵是否出现卡滞或ABS泵内有空气,可通过急刹车或使用电脑Abs系统进行排空作业。
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抱死制动装置(ABS)是什么意思
ABS防抱死系统,之所以叫防抱死系统,也就是说车辆在紧急制动的时候,这个系统会控制车辆,车轮不会彻底抱死,会在有限的时间范围之内频繁的点刹,也就是避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被
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电动车后轮抱死推不动,三轮电动车后轮抱死推不动
电动车后轮抱死推不动,是电动车常见的故障之一。当车辆行驶中,由于后轮抱死无法转动,会导致车辆无法向前行驶,甚至在起步时发生后轮抱死,会出现溜车现象。那么造成这种现象的原因是什么呢?首先需要明确的是,电
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2024-01-05
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