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技师曹桠玮您好，这种情况一般是发动机共振引起的，重点检查发动机固定支架，机脚垫是否损坏，螺丝是否松动，这些都会引起，需要重点检查。 -
简单0Y3保养是都检查过了螺纹，没事，给油深点就感觉顿挫几下，转速超过3000怎么踩都不抖动
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技师曹桠玮挂空档加油抖动吗， -
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技师曹桠玮在行驶中加油抖动，需要检查发动机固定情况 -
简单0Y3空档加油没有逗，就4档后油门深踩就有抖几下就又好了
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技师曹桠玮嗯，重点检查发动机固定情况， -
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技师曹桠玮机脚垫，固定支架 -
简单0Y3火花塞有关系不
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简单0Y3换的原厂的20元一个的
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技师曹桠玮火花塞需要使用原厂专用的。 -
简单0Y3就是原厂的
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技师曹桠玮读取发动机数据流，查传感器信号是否正常 -
简单0Y3按照保养手册也该换了，但是火花塞有问题，3档以下有没有抖动，3档拉倒4000转也没有抖动
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技师曹桠玮读取发动机的数据流。 -
简单0Y3高速档4档后就不能深踩，深踩就感觉晃了几下，一般都是3到5下就显示了呀'转速到2800左右
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技师曹桠玮建议首先读取发动机的数据流。 -
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技师曹桠玮包括发动机的点火系统和喷油情况。 -
简单0Y3这个问题去4s店好查吗
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技师曹桠玮好查的， -
简单0Y34s那让我来过检查点火系统
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技师曹桠玮先读取数据流，就可以知道是否有故障。 -
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技师曹桠玮很方便 -
简单0Y3那就明天去看看在说
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技师曹桠玮嗯，好的
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老师，你好！2015款哈弗h6运动版手动精英型，目前行驶五万公里，现在急加速时(除一档二挡外)，发动机转速在1800到2300时发动机抖动，稍微松一下油门再加速时抖动减轻，但仍然有抖动，转速过了2500就没了。原地怠速踩油门发动机正常，目前加了高标号的汽油，换了汽油滤，清洗了节气门，检查了火花塞，还是有抖动情况，请问是什么问题。你好，你这个要换原厂火花塞原厂点火线圈连接杆就好了（按你说的你这个问题主要就检查火花塞，点火线圈连接杆，喷油嘴，发动机电脑版，不过你说1800到2500急加油就有慢慢加油门就会好点那就是火花塞或者点火线圈连接杆不好了）
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我开的是14年哈弗h6运动精英版，车辆跑高速开始抖动，在高速上大脚踩油门，车会一闪一闪的，闪几下就好了，换了火花塞和点火线圈，好了几天，现在又闪开了。怎么回事。还有一档进二档，好像每次都有打齿轮的声音，一档挂空档在进二档就没声音，早晨打车有股烧油的味道 ，都是什么原因啊建议你检查火花塞点火线圈连接杆
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哈弗H613款运动版手动挡，16万公里，现在是上高速跑起来一段距离之后，踩油门稍微大些，车子就像是突然熄火了一样，车子就没有力气，最高就80码，六档更不行，退到四档发动机转速达到3600，只能跑80，上缓坡就会越来越慢，迅速踩油门还好点，可以一直跑，但是油门大了，就不行了，一下就没有力气了你好主要检查一下燃油压力 和喷油雾化
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我想问一下，我有一个长城哈弗h6。排量是1.5t，之前是涡轮增压坏了，换了一个换了以后，嗯，现在出现一个问题，就在2000转左右的时候，他加速的时候会发动机明显的抖动就像火花塞有问题的那种感觉，但是我已经换过两副火花塞，试了都一样。车子跑了8万多公里。这个车进气系统，积碳那些都已经洗过了。而且就只是。发动机在2000转左右涡轮增压打开它的一瞬间，会抖动，过了2000转就对了。发动机监测失火不是说点火线圈不点火就报故障码的，发动机电脑板需要监测失火数据累计超过30次以上才会报故障码，而且间歇性不点火或者点火不良电脑板一般都不会报故障码，只能看数据流，然后根据数据进行维修
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请问：长城H6 手动 1.5T ，跑了5万公里后，在高速上突然抖动，只能最快跑80公里每小时了，开到修理厂去，检测 1 ，3杠失火，火花塞烂了，白色陶瓷有爆裂，更换火花塞后，跑了200公里 高速上坡又发生同样问题，修理厂检测2，3杠失火，更换全部火花塞点火线圈。更换后跑高速没问题了，在爬坡堵车情况下，汽车抖动，发动机故障灯亮，然后驻车，怠速也抖动，重新点火，几脚大油门，就好了，开回修理厂，检测1杠失火，但火花塞没烂了，清理故障码后，爬坡也是一样！请问出现什么问题了？修理厂说检测不出来，要拆发动机。
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技师，您好！我的H6汽油2013款，1.5T，手动档，已经10万多公里。昨天在高速急加速2.3.4.5档，转速从1800到2800不等，车子出现一耸一耸的，就是一停一顿的，感觉就是断油，就像哮喘病人咳嗽快一口气上不来的样子，松开油门踏板轻加速问题消除，市区道路，平稳加速不会出现这种情况。8万公里的时候清洗过油路、节气门，涡轮，喷油嘴，换了火花塞，请问，我该怎么办呢？我检查过火花塞，火花塞螺纹有机油，请问这是什么原因呢？点火线圈漏电，更换点火线圈
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您好，我的车现在跑了26000公里；国庆在高速上90左右的车速正常跑着时，突然感觉车顿了一下然后无法加速档即使转速踩到了4000转，车速依然不增加。后来靠边熄火后车又恢复正常，故障灯也没有亮 现在开着在3、4档要加速的时候，会偶发性的感觉加速无力，很明显感觉涡轮介入时的呼啸声就没有了。这时候把油门松了，滑行2-3秒再踩动力又会恢复正常。如果不松油门的话，车就开始抖动了。 请问一下专家这是怎么回事。这种情况需要检查电子油门踏板，节气门，制动开关，可能线路或硬件故障，导致出现偶发故障。
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你好 大师 我的车是哈弗h6升级版手动精英型 2015年4月份买的车 车龄1年半 现在里程36500公里 加97的油 所有保养在4s店做的 35000的时候刚做的保养 换的全合成机油 火花塞 而且电脑没有任何报警 我的车现在跑起来有时候油门发沉 加油发动机转速和速度提取都特别慢 如果遇见坡 就一直一个速度 怎么给油 速度转速都上不来 而且没有拖档 有时候油门就很轻 给油顺畅 转速和速度上的特别快 就和刚提车时一样 我换过离合器开关 刹车开关 汽油泵 清洗过喷油嘴 都没能解决 请问这是哪里出了毛病 谢谢
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版，买的二手车，前面事故，修复的时候保险盒，工作台和机仓的电路都动了，我买上之后，跑了几百公里，除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位，然后里程表迈束正常，但是里程数不增加，其他地方都正常，前几天放下10多天不开，亏电了，我用充电器就充电就打车，打着后正常，开了10公里到加油站加了50块钱油，跑了10公里出现仪表扳手灯亮，然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油，断油给油的感觉，加速不畅，熄灭停了一会不好着车，怀疑油品问题，加了点95#汽油，又加了燃油宝仍不行，后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着，拔开插头正常插进去后没有怠速，不好着车，后来又更换了火花塞，着了一下车，之后就在也着不了呢，油泵没反应，火花塞没有高压电，开钥匙仪表没有发动机故障灯，检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁，信号线，都正常，线路有电，还无法进入，就需要更换发动机电脑板
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我的车是哈佛H6。13年最新款那个，开了快四年了，跑了八万五千公里，现在车子出现了一点问题，半年前也有过，但是很少很少，最近经常出现，就是低档提速的时候有种供油不足的感觉，车子一晃一晃的，而且偶尔发动机故障灯会亮起来，第一次出现这种问题是有一个火花塞击穿了，一年前吧，现在又出现了但是换了火花塞还是会出现这种情况，开空调的时候更严重，甚至一档起步都晃，跟没油了的感觉一样，还有就是以前开到140码没什么问题，现在140码整个车身颤抖的很厉害。请问这是什么问题需要怎么处理。建议您尽快到维修店或者是4s店维修人员帮您检查。最好是用电脑检测一下具体的工作内容。同时检查发动机和变速箱的机角架
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
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