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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师高凤武在的,请讲!
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匿名网友我是11年别克君越
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技师高凤武有什么需要咨询的请讲
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匿名网友请问我这个车换了几个水温传感器到现在还会出现水温过高
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匿名网友用电脑测水温传感器故障
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技师高凤武嗯,实际水温高不高?是不是水温表有时候升到顶或者有时候不升或者不准确
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匿名网友症状是打着车后仪表盘上显示发动机温度过高关闭空调
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匿名网友不升
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技师高凤武嗯,水温传感器更换的质量没有问题吧
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技师高凤武故障码多少发过来我看看?
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匿名网友第二次熄火重启就正常了
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匿名网友原厂的
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技师高凤武嗯,只更换了水温传感器对吧,水温传感器插头及线束没有更换吧!
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匿名网友故障代码我没记住
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技师高凤武没关系
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匿名网友就是用电脑测出来是水温传感器故障
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技师高凤武水温传感器插头及线束没有更换吧!
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匿名网友没有
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技师高凤武嗯,把水温传感器插头及线束更换掉就可以解决!时间久了水温传感器插头及线束老化引起的!遇到老多了,
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匿名网友这个问题已经出现很多次了
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技师高凤武更换水温传感器插头及线束就可以解决!不用担心
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技师高凤武
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匿名网友换一个传感器好了,过段时间又出现问题了,连续换了三个传感器,现在又出现这个问题了
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技师高凤武嗯,水温传感器插头及线束有故障引起的
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技师高凤武就是刚才图片上的就是水温传感器插头及线束
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匿名网友故障出现了就是仪表盘上会出现发动机温度过高空调已关闭然后水温表就归零了然后重新启动车辆他又正常了。
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技师高凤武嗯,还是水温检测不准确了,水温传感器插头线束老化接触不良引起的故障,安我上面分析到的,更换水温传感器插头及线束!
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匿名网友好的,我先
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匿名网友试试
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技师高凤武嗯,汽配店网上都有卖的!
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匿名网友还有一个问题我这个车它有时候我打减四档有那种顿挫感,有时候就是起步的时候,他有往前冲的那种感觉。
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匿名网友五档减四档
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技师高凤武车子行驶多少公里了?变速箱油有没有更换过?多久没有更换了
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匿名网友16万公里了,然后变速箱油他换了有1万多公里吧。
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技师高凤武这种现象一般由以下原因引起,1变速箱控制模块及变速箱油路板阀体卡滞引起的!2变速箱内部的离合器片波形片磨损坏了产生得金属碎屑物导致变速箱控制模块及油路板阀体卡滞引起的!当时更换旧变速箱油时,放出来的旧变速箱油脏不脏,黑不黑旧变速箱油里面有没有金属碎屑物,如果有就是变速箱内部的离合器片波形片已经磨损坏了!
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匿名网友哦那你怀疑这个就是变速箱的问题对吧
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技师高凤武是的
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匿名网友我这个是一年的那个2.0t的,也就日本二爱信的变速箱。
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匿名网友11年
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技师高凤武嗯
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匿名网友问下如果就是把那个传感器的那个线如果换的话以后还会出现这种问题那属于啥了
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技师高凤武一般不会了,更换水温传感器插头及控制线路就可以解决的!水温传感器插头不贵几十块钱!如果还出现就是发动机电脑坏了!不过这种现象我们遇到非常多了,都是更换水温传感器插头线束就可以解决的!不用担心!
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匿名网友嗯好的
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技师高凤武嗯
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匿名网友你好
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匿名网友嗯你好我刚才跟你说我这个变速箱的这个问题他那个问题是有时候有了有时候就没有了。不固定。
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匿名网友你好
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匿名网友你好
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技师高凤武先把水温传感器及插头线束更换掉
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匿名网友我说的那个变速箱问题不是每次都出现,是间接性的
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技师高凤武嗯,安我上面分析到的有时间检查一下
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匿名网友就是跑高速的时候频率高,低速的时候很少出现这种情况
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技师高凤武嗯,也就是行驶时间久了,变速箱的油温都上来了,所以出现的这种现象,变速箱内部的离合器片波形片时间久了有点轻微的磨损就容易产生这种现象的
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匿名网友那我把变速箱油在彻底的换一下,症状会消失吗
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技师高凤武不会,变速箱油不是才更换一万多公里吗?
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匿名网友请问那个修下来需要多少钱
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技师高凤武这个要看具体变速箱内部磨损情况,费用几千到上万不定!
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匿名网友嗷
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匿名网友我那个就是换挡时有些迟钝
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技师高凤武嗯,暂时不影响正常使用,先用着
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你好你好你好你好,你这个原车是哈曼的音响,这个只要没有换过原车如果不是这个牌子的话这个估计这个更换品牌或者用其他牌子代替了,哈曼音响音质都是非常不错的
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你好你好你好你这个有几个可能性 第一 电瓶寿命和电压冷天不稳定 二 发动机缸内积碳和喷油嘴雾化不好 导致 电瓶问题不大了 主要看喷油嘴额积碳 因为天气冷雾化不好 你可以去修理厂清洗一下看有没有改善
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你好你好你好1+根据你的描述。你的这个刹车盘是没有什么问题的,可以继续使用的 很高兴为你解答
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你好你好你好好的,那就行,按照我说的去验证一下。到最后就到发动机了,增压器的话可以看一下里面,只要里面没有大量的油污就没事,这款发动机烧机油的也不少。你先验证一下,如果不行到时候就大修发动机处理。
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你好你好你好1,根据你的描述,你的这个情况,首先就是检查一下看看是不是油压问题导致的, 2.根据你的描述,你的涡轮增压,建议仔细检查一下。电磁阀,真空管,旁通阀问题导致,对这三个方面检查一下 很高兴为你解答
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你好你好你好您好根据您的问题咨询分析,已经行驶17万公里了,建议您车5000公里左右更换一次机油!最迟不超6000公里!毕竟车子已经行驶17万公里了!按时保养也对发动机好!
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你好你好你好你这个要么还是阀体问题,要么变速箱油问题
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你好你好你好你说的这情况还是某个缸缺火,在诊断电脑里看发动机点火数据和不点火数据,看看主要是哪个缸不点火,缺火,点火就是点火线圈火花塞还有喷油嘴,主要考虑这三个,可能换的配件不行或者是别的缸工作不好。报这个p2261检查涡轮增压旁通电磁阀,检查真空管有没有泄露的,漏气,破损等。
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你好你好你好你好,这种冲击感的话首先把发动机及变速箱固定鸡脚检查一下,其次用电脑读下变速箱系统看是否有故障码,一般冲击是变速箱发出的,变速箱油是否更换过还有变速箱阀体及电脑版有问题都是会导致的,如果偶发不频繁的话这个可以在跑跑观察一下,这个如果鸡脚排除没问题阀体洗过还不行的话这个阀体问题大点,冲击跳档都是受阀体控制的,重点检查阀体就可以了,其他不会有问题的
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你好你好你好根据您的情况来看,建议检查下油泵压力以及检测下喷油嘴得雾化看看有没有问题的。
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