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技师徐明泽您好，变速箱有没有故障码？ -
qcds397284有两个一个速度传感器，一个换挡开关断路，均可以清除
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技师徐明泽故障码图片有没有发给我看看 -
qcds397284没有拍图在4s店和维修店检测过多次没有故障码，
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qcds397284不能在原理上理解，为什么一旦变速箱，只要是热车，变速箱就一直正常。
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技师徐明泽和变速箱温度传感器有关系。另外检测一下发动机动力有没有问题。 -
qcds397284OK，怎么检测温度传感器?
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qcds397284发动机动力检测那些?
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技师徐明泽使用电脑看一下变速箱油温度传感器的数据 -
qcds397284OK，上次停车下，我让那师傅检测，只检测故障码，油温不会检测。
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技师徐明泽跑起来发动机动力正常吗？ -
qcds397284加油就走，档位异常时转速高，档位正常时，2000转换档，没感觉其他问题
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技师徐明泽嗯，发动机应该没事 -
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技师徐明泽仪表显示的档位和使用解码器从数据流看显示的档位看看有没有异常？ -
qcds397284这个数据流没看过，
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qcds397284如果油温，热车后，即换挡正常就一直正常
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qcds397284逻辑上不通，
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技师徐明泽需要看一下档位开关和变速箱油温度，输入和输出传感器的数据流再进一步确定。 -
qcds397284OK，你在哪里？
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qcds397284油温传感器价格怎么样？
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技师徐明泽沈阳 -
qcds397284太远，否则开过去给你看下
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技师徐明泽油温传感器和阀体线束一体的大概几百块，先让师傅试车同时出现故障现象时看数据流有没有异常。 -
qcds397284要找大师，维修店小师傅只能看故障码，不会对比正常和异常数据流。4s店要整套换，要价14000.00
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qcds397284我找个可以测的再和你联系
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技师徐明泽嗯
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小弟是07年帕萨特领驭手动挡 至今公里数13万 问题：冷车启动转数800以前一千往上给油会熄火 。车跑热以后挂一档起步发动机就跟要蹦起来一样，加速无力 高速车载两个人120油门踩到底怎么也上不去了，发动机机舱散发燃烧的臭味跟排气，排气口已熏黑，感觉排气筒排气也无力度，昨天在外面修理店检测电脑显示：催化净化器前的λ氧传感器加热电路:断路 P1114-气缸列1*传感器2内阻过大。三元催化器 涡轮增压器 离合器片三件套更换时间不到半年。行驶过程中踩油时会听到次次次漏气位置感觉在机舱跟前排驾驶这段距离。。希望大师对小弟详细的提问做出详细的修理建议，毕竟工薪阶级怕当地修理厂坑🙏🙏🙏🙏
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07年帕萨特B5跑22万公里，正常行驶中加不上油门，然后熄火，等二十分钟左右又打起来，一个多月出现三次症状，然后去修理，换火花塞，汽油滤芯，打吊瓶，查看空气流量起值不到1，才0.几，然后换个新空气流量器，连0.几都没有了，然后查总继电器，因为没这车型号的继电器所以没办法试，然后又换油泵继电器，取出油泵继电器，上面有明显的烧黑现象，换上新油泵继电器以后，故障码增多，抖动厉害，排气管放炮，EPS灯亮了，然后又换回原车的油泵继电器，EPS等不亮了，但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火，还有一个症状就是，行驶中，停车等红灯，转速表回速反应迟钝，挂档不需要踩离合就能挂上档，求位大神级别来解答，开个车不容易。
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07年帕萨特B5跑22万公里，正常行驶中加不上油门，然后熄火，等二十分钟左右又打起来，一个多月出现三次症状，然后去修理，换火花塞，汽油滤芯，打吊瓶，查看空气流量起值不到1，才0.几，然后换个新空气流量器，连0.几都没有了，然后查总继电器，因为没这车型号的继电器所以没办法试，然后又换油泵继电器，取出油泵继电器，上面有明显的烧黑现象，换上新油泵继电器以后，故障码增多，抖动厉害，排气管放炮，EPS灯亮了，然后又换回原车的油泵继电器，EPS等不亮了，但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火，还有一个症状就是，行驶中，停车等红灯，转速表回速反应迟钝，挂档不需要踩离合就能挂上档，求位大神级别来解答，开个车不容易
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵，喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。根据客户故障描述，车主反应在发动机大修之前并没有失火现象，大修后才有的故障，怀疑是发动机装配问题，建议返厂重新修理，该注意的地方已发送到对话窗口
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帕萨特b5,2001款，1.8L4AT变速箱三档跳档要三千转，4s电脑检查变速箱无故障码，今天拆下变速箱控制器，检查外观没有问题，放回去后，换挡逻辑清晰，2000转就换档。检查变速箱控制模块是否进水腐蚀，这款车比较容易进水，没有问题就需要维修变速箱
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01年帕萨特b5自动变速箱，是在D档，油门到三千转才跑30码。车辆发动机转速能起来，车速起不来，变速箱有问题了
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在吗，帕萨特1.8t，手自一体变速箱，上坡路，自动转换档反应慢，有抖动感，根据你的描述。如果更换变速箱油之后还有这种现象的话，需要清洗发动机的积炭，清洗三元催化器，清洗节气门和喷油嘴。是有关系，但是这个关系不大。上坡的时候档位转换比较慢，这个是属于正常的。上坡的时候发动机需要输出很大的动力。电脑会检测到这个。需要的是大动力，而不是高车速，这个变速箱的换挡就是比较慢的。嗯嗯。所以说这个是发动机的产生积炭导致的。建议把三元催化器清洗一下，还要把节气门清洗一下。
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萨特B5自动变速箱D档高速行驶的时候突然变到3档,为什么?发动机在高速运转4000转还是在80码，停留在三档上。我手拔三档开了一段路再自动档又上去了，昨天一百多公里就发生了两次。02年的帕萨特1.8L谢谢了根据您描述情况主要是变速箱出现的锁挡，造成锁挡主要原因是自动变速箱油过脏或者缺少所导致建议您重点检查一下自动变速箱油，然后再用电脑解码器进入自动变速箱系统测试一下故障码
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请问14款帕萨特1.8T干式双离合车，多久换变速箱油，4S店报价三千多，换完还要匹配行车电脑，在外边换可以吗？都说双离合容易出问题。在外边换安全吗？变速箱油三年或者六万公里更换一次，你在质保期在外面保养了，就不会质保的，
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科目三越级减档的原因，科目三越级减档的原因是什么
科目三越级减档的原因，科目三越级减档的原因是什么 嘿，家人们！今天咱来聊聊科目三越级减档的事儿。你是不是也在考驾照的路上被这个问题困扰过？别担心，我来给你讲讲。 考试要求 首先，咱得知道科目三考试对加
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科三加减档压线原因，科三加减档总是压线怎么办
科三加减档压线原因，科三加减档总是压线怎么办 大家好啊，今儿个咱来聊聊科目三加减档的那点儿事儿。这加减档可是科目三考试中的重头戏，要是在这一项上出了问题，那可就惨了。咱河南话里有句话说得好：“心急吃不
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2024-06-27
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科目三加减档失败原因，科目三加减档失败原因分析
科目三加减档，你挂对了吗？ 嘿，家人们！今天咱来聊聊科目三加减档这个让人头疼的小妖精。为啥呢？因为好多人在这挂科了，你说冤不冤？其实，加减档挂错挡的原因可多了，咱得好好分析分析，才能对症下药，一把过！
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2024-07-03
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科目三加减档抖啥原因，科目三加减档抖动怎么处理
科目三加减档抖啥原因，科目三加减档抖动怎么处理 科目三加减档，对于很多学员来说，是个难点。为啥呢？因为有时候加减档会抖啊！这一抖，就容易扣分。今天，咱就来聊聊这事儿。 抖动的原因 1. 车的类型。你开
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2024-07-04
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科目三加减档挂科原因，科目三加减档挂科原因有哪些
科目三加减档挂科原因，科目三加减档挂科原因有哪些 科目三加减档挂科原因，你知道有哪些吗？今天我们就来聊聊这个话题。 操作不熟练 科目三加减档需要手脚协调，很多学员在操作时不熟练，导致挂科。比如，右手换
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2024-06-27
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科目三加减档是什么原因，科目三加减档是什么原因造成的
科目三加减档，你得这么整！ 科目三加减档，那可是个让人头疼的事儿。不过，别担心，今天我就来给大家讲讲科目三加减档的那些事儿。 啥是加减档？ 科目三加减档，简单来说就是在考试过程中，根据路况和车速，合理
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2024-07-16
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为什么途观和新帕萨特猛加油然后急减速变速箱会响?
途观和新帕萨特的变速箱小麻烦 侬晓得伐，阿拉来讲讲为啥子途观跟新帕萨特猛加油然后急减速个辰光，变速箱会响哦。 保养后的奇怪现象 1.8T 自动风尚版个，跑了 13000 公里了，刚做完第二次保养，80
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2024-10-12
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一档二档三档速度范围，一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一，在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中，加速和减速是不可或缺的环节。加速时，我们常听到“一档、二档、三档”的说法，它们分别是什么意思呢？下面将为大家一一解答。 一
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2023-04-02
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科三超转速的原因，科三超转速的原因是什么
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