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技师李培雄重新调整车轮前束就行或者重新做四轮定位,雪佛兰4s店维修技师为你解答,
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杨盼家重做定位。以后会不会还会这样
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技师李培雄不会的,,
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杨盼家喔,我想问一下车毛病都有,科鲁兹是不是毛病特别多。
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技师李培雄科鲁兹的小毛病比较多
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杨盼家轴行车电脑版还有漏油,多吗?
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技师李培雄变速箱电脑板。。
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杨盼家对
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技师李培雄故障是比较多的
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杨盼家喔,那我底盘发动机不质保了。电脑板还质保吧。
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技师李培雄都过保修了,
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杨盼家没过。半年的车。
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杨盼家没过。半年的车
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技师李培雄那是在保修范围内的,,
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杨盼家我这前大灯有雾水。影响正常使用吗?在外面修真不靠谱。他们什么都说没关系,东西不是他们的,乱修。
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杨盼家算是上一课,不过代价有点大。以后算长记性了。
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技师李培雄有轻微起雾,不影响正常使用。
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杨盼家是昨天我看了。没雾水,今天有点小雨就起雾。真烦
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技师李培雄两边都会吗?
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杨盼家会
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杨盼家是什么引起的。
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技师李培雄是大灯内外温差引起的,,,
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杨盼家不过我发现两边翼子板很烫。以前没注意过
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技师李培雄这是正常的,
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杨盼家喔。那解决的了吗?内温差
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技师李培雄解决不了,,和前档玻璃起雾原理是一样的,,
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杨盼家没修前都是好好的呢。
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技师李培雄搭铁是负极,黄色12伏,
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杨盼家不懂
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技师李培雄不好意思发错了,
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技师李培雄和维修没有关系的,,
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杨盼家喔。
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技师李培雄开大灯应该就会消失,,
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事故换了右边前纵梁后,调了四轮定位,也调了三次方向盘。现在开起来真累,左手都酸了,走直线方向盘要往右边打点,松开双手,方向盘往右边偏,走直线一会儿就慢慢往右边跑偏了。有时候方向盘往左边偏点,车子走直线。总之要调来调去,往右打点,然后跑多了,又往左跑点,往左打多了又往右跑点,方向盘往左特别重。一只手没办法开车,特别累。以前还好,最近被4S调的太差了,左手酸痛。怎么办。
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车子事故切了右边纵梁,做了四轮定位数据跑偏,开始感觉还好,后来市区低速60开开还好,放开方向盘车子往右边跑偏不厉害,方向盘左偏一点点。但是高速开快了开到80-100后,松开方向盘开不了多远,会往慢慢右边走,走直线方向盘要往左边拉点方向盘。 左手非常累,酸。 我就担心悬架出问题了,前束再往左边调会不会不好。数据太往左调了车子不太好?
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你好,我的是12年的科鲁兹手动1.6 我的车往左面跑偏 方向机 半轴 仰角 支臂 减震 压力轴承 轮胎 十字轴 都换了 四轮定位也做了 还是解决不了 现在方向盘一松方向盘就往左抢 往右打死轮方向盘自动回正 往左打死轮就回不正 就好像左面一个劲似的往左拽
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你好,我是15款科鲁兹经典,现在13万公里了,大概车子买来没多久就出现问题了,就是发动车子开起来方向盘往右歪往右跑偏,速度快跑起来一会就正常了,不跑偏方向盘很正,然后一熄火过一会发动又出现了,跑起来又是这样了,我把车子顶起来往右打死方向然后回位不正往右歪,往左打死方向回位还是往右歪30度左右,定位做了十几次了,轮胎也调换过了,车子也没撞过地盘也没问题,请问我这个是什么原因,谢谢!【车型:科鲁兹】如果你车辆的配置是电子助力转向的话。建议可以做一下,我们电子转向助力的一个标点,看一下我们方向盘的位置是否居中。也就是我们方向盘位置居中的时候,看一下我们的车轮的位置是否是正的,只有电子助力的会存在的这种感觉。你可以看一下,应该是我们方向盘放正的时候,轮胎位置是不正的,也就说轮胎位置是正的是我们放的角度是倾斜的,然后会出现这种问题。可以用电脑诊断仪检查一下。如果位置存在着偏差的话,将会出现这样的问题。
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2013款雪佛兰科鲁兹掀背车,1.6涡轮增压版,问题,车辆被三菱越野车追尾,右后轮整个被切掉,加油口处撞没了,修好后发现方向严重跑偏,弄过四轮定位,还是感觉跑偏,以前不握方向都是直线,现在要不停修正方向。
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我的是2013经典科鲁兹,跑了4万公里左右,高速行使明显感觉方向回跑偏,开的很累,修正方向时有点卡,比如说往左偏的时候需要修正往右打,方向盘会卡下,需要更大的力气往右打方向,车子又会往右偏,做过好几次四轮定位,也到好几家修理厂看过,没弄好,求大师指点,先谢谢了!另外如果可以想找赣州的大师现场看看!
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还是右边前纵梁被切了,做了以后右边轴距变短了,往右边严重跑偏。后来在外面做了四轮定位。调了前束跟外倾角,调的差不多了,轴距相差5mm。现在使用起来,尤其起步总是觉得要往左边打一些方向盘,开起来到60码以后,方向盘一下要往左边打一点点,然后又要往右边打一点点,就是不停的要左边打点,然后多了右边打点。松开方向盘大体上直的走,但是还是感觉往右边跑偏一点点。开起来累。 按说王一边跑偏方向盘往另一边打就可以了。为啥我的调来调去高速特别累。
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你好,我是15款科鲁兹经典,现在13万公里了,大概车子买来没多久就出现问题了,就是发动车子开起来方向盘往右歪往右跑偏,速度快跑起来一会就正常了,不跑偏方向盘很正,然后一熄火过一会发动又出现了,跑起来又是这样了,我把车子顶起来往右打死方向然后回位不正往右歪,往左打死方向回位还是往右歪30度左右,定位做了十几次了,轮胎也调换过了,车子也没撞过地盘也没问题,请问我这个是什么原因,谢谢!应该是电子转向电机的问题,需要更换电子转向柱总成,
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雪佛兰科鲁兹1.6手动。最近感觉右后轮有点不对劲,车速快了拐弯有点摔。下雪更明显。肯定不是动平衡的事。速度到80公里松开方向盘也不跑偏,刹车也没事,80迈刹车稍微有点轻微的往左偏移,稍微有点。既然方向盘不跑偏,应该也不是四轮定位的原因呀。还是自己感觉问题呢。
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右边纵梁切割了,轴距短了3-5mm 高度低了2-3mm 一开始右侧跑偏,做了四轮定位后,数据调到差不多,也不向右边跑偏了,走直线能走一定距离。但是现在使用了几个月,感觉松开方向盘不怎么跑偏,但是回正不怎么好,中间有虚位。我的车本来没虚位的。平时起步车子总要往左边打一些,车子才能走直线,走起来又好了点,方向盘往左边偏一点。 为什么前束调了那么多也没用。 还有高速车子走直线困难,方向盘总要左微调右微调,左手都很累,感觉车子往右跑,但是松开又不怎么跑偏。 还有发动机共振,2500转。很难受,感觉一辆好多年的老车。 这个共振加一根纵梁切割,有安全隐患吗。
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