-
![]()
技师许晓蕾你好，我是汽车大师金牌技师-李先强，很高兴为你解答。 -
![]()
技师许晓蕾你好 很高兴为您服务 -
![]()
技师许晓蕾你好在吗 -
![]()
技师许晓蕾检查摇臂压力电磁阀滤网，滤网没堵 就更换摇臂压力电磁阀 -
![]()
匿名网友更换电磁阀大约多少钱？ -
![]()
技师许晓蕾200到300直接
-
10年本田crv，发动机故障灯亮，加速时转速上不了3000转，电脑检测显示：P2647 -摇臂机油压力开关（A）电路电压过高／VTEC（可变气门升程）系统卡在打开”。更换vtec缸盖电磁阀后问题仍然存。主要就是刚刚后面那个电磁阀，看看是不是电磁阀堵塞或者电路有问题？
-
冷启动有时报故障摇臂机油压力开关（a）电路电压过高/VTEC（可变气门升程）系统卡在打开。汽车加速到3000转就感觉突突突，加不上速，关闭钥匙门重新启动恢复正常，可是发动机故障灯依然亮，更换了vtec阀，故障依然存在更换新的可变正时电磁阀就可以解决，位置在缸盖后面
-
你好大师。那天咨询的本田CRV 报码P2646。摇臂机油压力开关电路电压过低 按您的指导方法查了这个开关的线路搭铁好的。到电脑的线路好的 拿机油压力表测发动机3000转速下机油压力感应器处有5个左右。但测摇臂开关处只有1个压力。想请大师帮分析一下是什么原因引起报码。什么原因引起机油开关压力低。哪里造成的问题比较多。应该怎样排除你好，根据故障描述分析，首先测需要拆下压力开关A，接上专用测量机油油压工具，使用诊断仪测试VTEc，如果油压高于392kPa，更换油压开关A，如果低于，检查VTEc机构，如果油压过低的话，就需要检查滤网，缸盖的前面，机油道，必要时更换电脑板测试。
-
03年的进口本田crv，开了55万公里，最近大修，大修后发动机正常，起步时候一脚油门转速表上去了，码速上不去，感觉无力提速不正常样子，当行驶过程中码速提上来了跑到90码以前感觉正常，但是往后提速就感觉无力提速很慢，检测是不是大修没修好，例如测缸压，有8个压，正时正确，发动机怠速正常不抖动，汽车全车一个故障也没有，这个是怎么回事呢。缸压正常，转速能上去，然后就是不抖动，怠速加油门有力，失速测试可以测的发动机功率正常，波箱应该还是有问题。去专门修自动波的专修变速箱的地方会便宜些在5000以内
-
2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，有时候又好使，也不知道咋回事瞎捅咕，平时最明显得时候就是风扇旋转得时候，就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了，风扇转以后发动机转数会马上提高补偿，不过经常不好使，就是风扇转，发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞，需要看喷油雾化是否一样 汽车，来空调抖动时拔掉痒传感器插头，如果不抖，更换传感器
-
2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，你好
-
08年东风本田CRV，行驶中突然加速无反应也不熄火，关钥匙重新发动又能行驶，然后又会加速无力，出故障码P0606。经检查发观发电机发电过高，换了新发电机和拆车件电脑板，用了一个星期后又出现重样故障，电脑板又接连换了2个还是一样，读数据流发观有故障时节气门执行器电源电压关闭，无故障时电源电压是打开状态。这个是节气门坏了吗？求解！你好，这个情况有可能是所有的点火线圈出问题了而造成发动机电脑系统误报那些故障码的了，你把另外还没有更换新的点火线圈全部更换一下，然后把故障码清除掉然后试一下车子看看还有没有这些故障现象出现的了，按理论上来说更换全部点火线圈后应该没有什么问题的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
-
各位朋友，求大家帮我参考下解决办法，我的08款本田雅阁2.0排量 先拔掉电瓶桩正极 把节气门拆卸来清洗后再把节气门装上发动机后 发动机故障灯就亮啦，并且从P挡和N挡 挂入D挡R挡的时候冲击力巨大车身都跟着闯动，车辆爬上坡都上不去 （需要提速冲上去），平路油门踩到底发动机转数也只在2000转上下并且速度也起不来，跑了几公里速度下蛮劲可以到80-100码（但是变速箱换挡不积极，80码转速需要到4.5千转），后来关掉钥匙熄火再行驶也没好转，又回到原来加速不了的状态，节气门匹配后也还是不行，是否节气门洗坏了需要换新？还是有其它好的解决办法？希望各位大师帮帮我如何排除故障。谢谢。你好，检查一下节气门插头，如果插头没问题就是节气门坏了
-
本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
-
一辆2010款本田CRV车，排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码，路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法：一是显示每分钟多少转，另一个是显示每 公里小时。通过试车发现，正常行驶时，通过每小时公里的数据不对。车速，输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时，松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常，此 时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档，只有动动油门踏板让车速发生变化，也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动，车子升档就正常了。该故障不是每次都出现，只要一上路就能马上试出来！该车在其它修理厂换了波箱总成，电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下，先谢谢！
-
发动机最高转速不同，发动机最高转速3000转故障
如您所愿，以下是一篇关于“发动机最高转速不同，发动机最高转速3000转故障”的文章：发动机最高转速不同，发动机最高转速3000转故障发动机最高转速是指引擎在正常运行时所能达到的最大转速，它是发动机工作
汽车发动机
2023-07-29
-
发动机转速上不到3000，发动机转速达不到3000转
发动机转速上不到3000，发动机转速达不到3000转发动机转速是汽车运行过程中非常重要的参数之一，它直接影响着车辆的动力输出和性能表现。然而，有些车主可能会遇到发动机转速上不到3000，甚至达不到30
汽车发动机
2023-07-28
-
发动机上不了3000转，发动机转速上不去3000转
发动机上不了3000转，发动机转速上不去3000转为什么发动机转速无法超过3000转？在驾驶汽车的过程中，如果你发现车辆的发动机转速无法超过3000转，那么你可能会感到困惑。毕竟，发动机的转速不仅与车
汽车发动机
2023-08-15
-
发动机转速不超过3000，发动机转速不超过3000转油门重
发动机转速不超过3000，发动机转速不超过3000转油门重在汽车领域，发动机的转速是一个非常重要的参数。转速的高低直接影响着汽车的性能和驾驶体验。不少车主对于发动机转速超过3000转而感到担忧，特别是
汽车发动机
2023-08-15
-
发动机转速不3000，发动机转速传感器
发动机转速不3000，发动机转速传感器在汽车领域中，发动机转速是一个重要的参数，它直接影响着汽车的性能和稳定性。发动机转速传感器作为发动机控制系统的一部分，起着关键作用。然而，当发动机转速不能达到30
汽车发动机
2023-07-28
-
发动机3000转不换档，发动机3000转速度提不上去
发动机3000转不换档，发动机3000转速度提不上去在驾驶汽车的时候，有时会遇到发动机在3000转不换档，或者发动机在3000转速度提不上去的情况。这种情况对于驾驶者来说可能会非常困扰，因为这不仅影响
汽车发动机
2023-08-10
-
发动机转数多少不伤车，发动机转速3000转伤车吗
发动机转数多少不伤车？发动机转速3000转伤车吗发动机转数是汽车运行过程中一个非常重要的参数，它直接影响着车辆的性能和寿命。很多车主都会担心发动机转速过高会不会对车辆产生损害，尤其是发动机转速达到30
汽车发动机
2023-07-28
-
发动机空转超不了3000，发动机空转3000的危害
发动机空转超不了3000，发动机空转3000的危害发动机是汽车的核心组件，对于汽车的运行和性能起着至关重要的作用。然而，如果发动机在运行过程中出现空转现象，无论是空转超不了3000还是空转3000，都
汽车发动机
2023-07-28
-
发动机转速上不1000，发动机转速上不去3000转
发动机转速上不1000，发动机转速上不去3000转车主们常常会遇到这样的问题，当踩下油门后，发动机转速无法达到1000转，或者无法超过3000转。这个问题不仅令人困扰，也可能对驾驶造成一定的影响。那么
汽车发动机
2023-07-28
-
3000正时皮带安装，桑塔纳3000正时皮带
3000正时皮带安装，桑塔纳3000正时皮带 在汽车维修保养中，3000正时皮带安装是一项重要的工作，尤其对于桑塔纳3000来说。正时皮带的安装质量直接关系到发动机的正常运行，因此正确安装正时皮
汽车发动机
2023-09-27
当前不在线
