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技师黄克凡需要保养了 -
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微翵耫您的回答真给力，特此采纳
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福特锐界进口2011款，做过保养，机油寿命也重置为100%,但是机油提示扳手依然还在，这是什么情况？还有发动机故障灯亮，开着的时候加油会出现顿挫感，用电脑调出的故障码如图，想请教下各位大师这是什么问题？检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换，检查节气门是否脏污需清洗，机油归零可以解码器一键复位。
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福特锐界2017款，车辆启动的时候不定时会出亮黄色扳手故障灯（传动系统故障），然后重启下就消失了，我自测的故障码如下，能帮我分析下原因么？ ===APIM DTC U0140:00-08===代码: U0140 - 与车身控制模块的通讯漏失状态: - 以前设置的故障码(DTC） - 不在当前要求的时间内。 - 这个故障码(DTC)的故障指示灯被关闭。模块: 附件协议界面模块===END APIM=== ===BdyCM DTC B108A:01-88===代码: B108A - 启动按钮额外的故障征兆: - 一般电失效状态: - 以前设置的故障码(DTC） - 不在当前要求的时间内。 - 这个故障码(DTC)的故障指示灯被打开。模块: 车身控制模块===END BdyCM==== ==BdyCM DTC U0184:87-08===代码: U0184 - 与收音机的通讯丢失额外的故障征兆: - 讯息丢失状态: - 以前设置的故障码(DTC） - 不在当前要求的时间内。 - 这个故障码(DTC)的故障指示灯被关闭。模块: 车身控制模块===END BdyCM==== ==FCIM DTC U0253:00-08===代码: U0253 - 与辅助通讯协议界面模块丧失通讯状态: - 以前设置的故障码(DTC） - 不在当前要求的时间内。 - 这个故障码(DTC)的故障指示灯被关闭。模块: 前控制器界面模块===END FCIM=== ===PSCM DTC U2100:00-0A===代码: U2100 - 初始设置未完成状态: - 当前要求时间内的故障码（DTC）。 - 这个故障码(DTC)的故障指示灯被关闭。模块: 动力转向装置控制模块===END PSCM==== ==PSCM DTC U3003:16-08===代码: U3003 - 电池电压额外的故障征兆: - 电路电压低于极限值状态: - 以前设置的故障码(DTC） - 不在当前要求的时间内。 - 这个故障码(DTC)的故障指示灯被关闭。模块: 动力转向装置控制模块===END PSCM=== 备注更换过方向机
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15款福特锐界 车辆最近在空档等红灯时 偶尔就会有“噔噔蹬”的声音从发动机舱传出 声音不大 感觉好像是类似水泵被憋住以后 里面水冲击的声音 脚在踏板上也能有一定震动感觉 还有最近底盘在车辆过减速带这些道坎时 咯吱咯吱响 声音越来越大了 这又是啥原因客户反映:15款福特锐界 车辆最近在空档等红灯时 偶尔就会有“噔噔蹬”的声音从发动机舱传出 声音不大 感觉好像是类似水泵被憋住以后 里面水冲击的声音 脚在踏板上也能有一定震动感觉 还有最近底盘在车辆过减速带这些道坎时 咯吱咯吱响 声音越来越大了 这又是啥原因【车型：锐界 2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型】 维修过程：根据现有数据判断可能是水泵轴承故障
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15款的福特锐界四驱豪鋭熄火后等会再开车尾门中控屏会显示关闭系统节省电量，换了新电瓶还是这样但是停个三四天也不影响车辆正常启动，后面倒车雷达和提示音声音都变了福特锐界 长安福特锐界此车故障现象为中控屏提示关闭电源以节省电量。此提醒只有在车辆电瓶电量不足的情况下提醒关闭用电设备，防止车辆无法启动。在车辆关闭电源的情况下，还有其他用电设备，在用电中控屏，就会出现此提示。这种问题首先对车辆进行漏电检查，检查车辆是否存在漏电情况。用户反馈在维修后保险杠限速后出现的问题，如果存在漏电情况，需要重点检查后保险杠限速是否由于限速维修不当造成的车辆漏电情况。
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我的是海马福美来三代11款的，现在出现ABS报警灯长亮，刹车报警灯长亮，时速表不跑，这三个都一起正常，一起出问题，修车师傅用obd检测不出故障码，有时候ABS线插口拔下来插上就正常了，过一段时间三个又同时出现故障，请问大家这是什么情况，怎么才可以修理好他？车子ABS问题，车子ABS故障灯亮，同时车速表不走，手刹灯亮，这几种情况同时出现，这种情况建议检查ABS线路，或者ABS控制单元问题。
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高师傅您好，我的车是福特锐界2.0T两驱，一年车，里程3.2万公里，最近有一些问题，想请教您。 症状:低速直行时，在左右控制方向盘时，回轮时有卡顿，低速转弯时，回轮调整方向时候，有卡顿，转向不连贯，像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上，低速跟车时测试了一下，向左打四分之一轮时，方向盘可以自动回正，向右打四分之一轮，方向盘回不正。如果打轮幅度大，则左右都可以回正。另外，速度起来后，方向盘比以前沉。高速情况下，在并线回轮修复方向时，也有卡顿的感觉，稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题，很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途，有山路，但是都是公路，回来后就出现这个情况了，上周去4s店检查，电脑测试没有故障，轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题，多谢！需要先做个四轮定位，根据四轮定位数据和动平衡数据，判断摆臂，减震器，轮胎，轮毂是否有异常。能调整的，调整出厂状态就行，不能调整的，更换就可以了。
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13款蒙迪欧 两年半跑了29000多公里 上星期突然出现频繁顿挫感 向前冲的感觉 30码升40码左右会顿一下向前冲2500转一下子掉2000转然后就是40码升50码左右 50码升60码左右都会这样子 刹车减速时匀速前进减档时也有顿挫感 去4S检测了下里面的人说变速箱没有故障码 试了一下车说是正常加减档 反正现在这车子就像一个新手开手动挡一样加减档不熟练总会有顿冲感（PS车子在半年就出保了）如果长安福特这个变速箱这都算正常他会做什么车啊清洗变速箱更换变速箱油定期保养。
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我的车是13款明锐1.6手自一体逸俊版 四年车龄 五万八千公里 最近行驶过程中经常会出现一种情况 踩刹车时候和松油门减速时候 右前轮方向会有嗡的长鸣声 一踩油门就没有了 后来在汽车大师上进行咨询 得到好多热心技师帮助 但问题仍没解决 有一个技师告诉我可能是发电机皮带老化 建议维修或者更换 我更换了 还是有此现象频繁出现 经过仔细观察 这种情况只有在开空调的时候才会有 不开空调的情况下没有发生 有时候等红绿灯 我挂N档 开空调时就有嗡的长鸣声 关掉空调就消失了 行驶时候也是 开空调行驶 踩刹车或者松油门减速时候 那种嗡长鸣声特别明显 关掉空调行驶 尝试刹车和松油门就没有那种响声 请问下这是哪里出了问题 万分感激
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福特翼搏13款自动尊贵型，里程64588公里，按时保养，爱惜车，上个月出现车身抖动，不升挡，给油不走，但是车子不熄火，就是油门踩到底车子不走，熄火停一会儿点火又能走，反复如此，仪表出现动力故障灯和发动机故障灯，第一次消除了故障灯后，症状消除，开了一个月后症状又再次出现，检查了故障码，说是传感器输出有问题，更换了，然后症状几乎没有了，跑了一个星期症状再次出现故障码也一样，到4S店检查又说是输入信号有问题，更换了两个输入传感器，问题也没得到解决，换了变速箱模块，问题依然存在，然后说是估计变速箱估计有问题，需要把变速箱抬下来检测，说是估计什么拨卡有问题，说是需要大概10000左右的维修费用，头都弄大，请问有没有遇到过这种情况，平时开车就自己开，很爱惜，定期保养，没碰撞也没进过水你好，根据你的描述故障点在拨叉这块，导致不升档，进入故障模式没有S档。变速箱油铝屑如果很多，那可能变速箱内换挡鼓或者其它零件磨损严重。这些情况都是需要拆下变速箱后才可以准确的判断的。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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福特麦柯斯，08款，有点问题请教各位，偶尔制动灯ABS灯偶尔要亮，但不久时间会熄灭掉，属于间歇性亮灯，而且亮灯期间使用的话期间没有任何问题，昨天跑速时候发动机灯也亮了，但没有任何异样，我也继续开，同时用心在感受这个发动机声音运转和声音，如果有一丝问题就要停，但确实没有问题，正常驾驶过程中我停到旁边熄火看看会不会灭掉故障灯，然后没有灭掉，打火后制动灯ABS灯同时也亮起来了，但我感觉加速减速刹车都没有问题就继续开，我在亮起个灯情况把车开回来了，然后车子休息几个时再点火发动机灯依旧亮起的，制动灯和abs熄灭然，后来用电脑查看发动机故障灯情况，发现一次性出来十几个故障，包括节气门元催化油门踏板等系列故障，然后把设置重置次后把故障灯消再读就没有问题，点火后跑段时间就没有再亮我也晓什么情况求过来人指导指导是什么情况 PS:这个车我买概一个半月，发动机灯在之前重来没有亮过，我可能确实脑壳短路，当天中午我拿矿泉水对发动机仓随机喷了点水，大概200毫升吧，然后用水喷了喷冷凝器，喷冷凝器目的是想散散热降降温，但没有喷进机舱里面那个发动机塑料罩子里面，就把引擎盖打开对整个机舱喷喷水就开车走了，喷后没有擦干水，然后开了一会速后发动机灯就亮了，我也知道不知道是不是喷水让某个传感器误报了有时间的时候到修理厂用高压气枪把发动机线束插头拔了吹干净再插上，ABS需要用解码器读一下具体是什么故障。
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老款gl8陆尊故障灯凉了，老款gl8陆尊故障灯凉了又亮
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