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技师刘佳行驶的过程中挂入空挡，然后又挂回了d档。这种情况下对发动机和变速箱没有任何影响的，自动挡的汽车，这个变速箱里面是电磁阀来控制的。没有任何影响，正常使用就可以了。 -
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匿名网友哦 -
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技师刘佳哦哦
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五十铃皮卡柴油电喷:137000公里,行驶中突然出现加油到转速3000转就马火自动熄火.为什么?怠速加油也是这样?检查一下喷油器的回油量，可能喷油嘴回油量大，供油量不够，拔掉回油管，对比四个喷油嘴回油量。可能需要更换喷油嘴。
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你好我接到一个汉兰达3.5行驶途中40到80公里之间间歇性抖动感觉就像过高速公路的减速带推测这个问题应该还是变速器变矩器的问题。
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好，你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不，然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的，然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况，然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的，然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏，这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的，还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题，毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的，是房车公司改装的，有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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荣威rⅹ5自动档车，挂了D档，松刹车和手刹，加油门前进不了，还空转速，有时在D档行驶中变空档了，拉高转速，走不了？是什么原因？你好，这种情况的话有时间重点检查一下变速箱控制阀体看是否有问题导致的这种情况与电控系统有关系。其次就是变速箱控制电脑及插头线路看是否短路。
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你好请咨询一下，做玩保养，行驶了4000多公里，换档冲刺，才发现。油管没装好。自动波，变速箱油漏了4升，加满油，以后换档顺畅，变速箱会坏吗？1+根据你的描述，你的这个情况，从整体情况，现在变速器是没有什么问题，但是这个对变速器肯定有损伤的，建议后期多注意观察，看看升档或者降挡有没有问题，有没有顿挫或者报警 很高兴为你解答
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我的车是五十铃dmax 自动挡皮卡，车龄3年，行驶3万多公里，去年冬天到现在出现行驶顿挫现象，是间歇性的不是时时都有，去修理厂师傅说得更换变速箱油，放出一点油看油还是不错的，另外离使用保养规定的100000公里或者5年更换标准还差的远，所以就没换变速箱油，也有师傅说是天冷油流动性不好，等天暖和就好了，可是前年冬天还要更冷一些却没有这个问题，请专家们分析一下是什么原因？根据车主描述故障现象！现建议解决是删掉变速箱原来的记忆，重新学习变速箱测试就可以了！
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请问，五十铃dmax怠速熄火，着车要多着几秒才行，行车有时顿挫一下，检查电脑无故障码，看数据流，着车后油压在怠速时1分钟左右降低至零后熄火，加油可以稳定油压，后行驶几公里后一切正常，但发现油压在熄火后几秒就下降到零，但着车无影响了，请问是油压泄压吗？
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自动挡车在行进中从D档变到N档，车子会不会坏掉啊！急！您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题自动挡的车在行进中，从d档变到n档的话，车子是不会坏掉的。自动挡的车辆在行驶过程中，即使从空挡到d档之间来回切换，它也不会导致变速箱出现损坏。自动变速箱里边的话，它是靠液压传动的。动力的切换以及切断都是通过液压油来实现，所以它不会导致变得像机械部件而出现损伤。
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失，还是把问题重点放到分动箱上
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汽车手自一体慢速行驶中可以从D档换N档慢速行驶的过程中可以从d档切换到空挡的。直接可以切换到里面的，这个是可以的，没有任何问题。但是这个是自动变速箱，这个不能这样操作的，这个不管是低速行驶还是高速行驶，都是不能空挡滑行的。因为这个空挡滑行的情况下，这个变速箱里面这个变速箱油泵没有正常工作，这个会导致变速箱里面没有办法达到正常的润滑，所以说这个空挡滑行会损坏自动变速箱里面的离合器，包括里面的液力变矩器的。所以说这个自动挡的车，这个严禁空挡滑行的。
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比亚迪f0老是在n档
比亚迪F0老是在N档作为一款在国内市场非常受欢迎的微型车型，比亚迪F0凭借着独特的外观设计和良好的燃油经济性而备受消费者的青睐。然而，一些用户反映在日常驾驶中，比亚迪F0老是在N档，这给他们的行车体验
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2024-01-11
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自动挡车行驶中能不能从D挂到N档位
不可以。因为自动变速箱和手动变速箱有本质区别，从D档挂到N档会导致变速箱严重损坏甚至报废。正在高速运转的被动组件讲得不到足够的润滑，这也是自动挡车辆不允许长距离拖车的原因。但现实中有很多司机习惯性的像
专家讲堂
2022-01-23
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自动档N档换入D档，不踩刹车直接换，有没有危害？
随着人们生活水平的提高，大部分的人都开始买自动挡的汽车了，因为其操作简单，不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡，但总还是有几个档位需要变换，很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了，就比如咱们
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2017-03-22
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p档点火还是n档点火
P档和N档点火都可以，不过一般会推荐P档点火。纠结P档还是N档点火的肯定是自动变速箱的车主，那为什么会推荐P档点火呢，这完全是为了安全考虑，P档是停车档，在停车时有辅助刹车的作用，N档是空挡，如果在坡
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宝马车打不着火了怎么挂N档
宝马车打不着火了怎么挂N档宝马车是一款深受车迷喜爱的高端车型，但有时候也会遇到一些问题，比如车辆打不着火。那么在这种情况下，我们该如何挂N档呢？宝马车是一款高品质的汽车，但不论是多么优秀的汽车都有可能
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2023-09-14
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n档熄火后再挂p档有什么坏处
1档后换上P档有什么危害？N档关闭时，挂P档。这样一般车辆会因路面不平整而轻微前后移动。此时齿轮箱P有一个啮合装置，与传动齿轮相啮合，此时的运动会对传动齿轮造成一点冲击。长此以往，变速器齿轮可能会松动
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2020-05-31
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自动挡车档位P R N D L介绍，自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说，自动挡车是更为主流的选择，而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言，最常见的挡位可
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自动档车辆，顾名思义便能理解，是无需人工操作离合器和变速器的车辆。相较于手动档车辆，自动档车辆具有操作简单、驾驶更为舒适等优势，更适合城市道路行驶。自动档车辆的常见档位是：P（停车档）、R（倒车档）、
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