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技师曾旺正时对不对
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刚大修的尼桑皮卡发动机打不找车,火花塞拆下来湿湿的根据您的描述,淹缸这个情况机械股方面关系不大,一般造成这个情况的原因是排气管堵塞,喷油量过大。空滤堵塞。点火弱,需要使用解码器调取故障码 数据流看一下针对排除故障 有曲轴位置传感器的话,还需要检查曲轴位置传感器间隙
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师傅 你好 我的03年2.4四驱帕拉丁 空挡发动机转速正常 3挡1500就上不去了 我换了缸线 燃油滤芯器 缸压9个 机油也换了 火花塞也是换了 空气滤芯器也换了 还是不行 谢谢指导指导[感谢][感谢][排气管里面都是黑色的,这种情况你去看火花塞就可以了,如果火花塞是黄色的,那么燃油压力是不会有问题的
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火花塞发黑,更换火花塞,量了缸压,换了分电器,换了钢线,火花塞钢线会自己顶出来这款车的发动机对火花塞是有严格要求的,必须要使用原厂专用的,日产专用的那种火花塞才可以,如果换做其他品牌的火花塞是不能够用的。另外既然是钢线会跳出来,那可能是缸线和火花塞插不进 或者是火花塞存在漏气的现象,你最好是重新换一组火花塞再看一下
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11年四驱帕拉丁,怠速会出现不规则抖动 清洗了节气门换了火花塞 还是抖动 就是怠速过程中档把会突然晃动一下,发动机声音变得深沉1+根据你的描述。你的这个情况首先就是把你的点火线圈清洗干净,如果清洗以后没有看看还有没有,如果有,说明是因为火花塞密封垫问题导致的,其次清洗干净以后看看车子还会不会导致这个情况,如果没有就是这个造成,如果还是抖动。建议用电脑读取一下发动机数据流看看 很高兴为你解答
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10年,2.4发动机(ka24)费油,没劲。一个月前换了火花塞,俩个氧传感器,清洗节气门,喷油嘴,还是没效果。昨天报故障(第一个图),读取数据是(后面的图片)都是怠速数据。不知道从哪下手了,望指点现在只能先检查一下,燃油压力是否正常,三元催化有无阻塞、以及清洗一下空气流量计看一下。如果没有异常,仍然要检查一下进排气系统有无漏气情况。
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04年帕拉丁2.4手动四驱,加速无力,跑高速转速上不来,一个稍大的坡直接掉速,二三档都费劲,超级费油,回来换了新火花塞、汽油泵,油压3.5-4,缸压也正常,前氧气传感器换了新的,三元催化烧碎了已经全部取出,排气可以肯定的是已经不堵了,喷油嘴也检查了没问题,节气门用清洁剂清洗了,正时链条检查也没问题,但是现在症状虽有改善但效果不大,问题根源依然存在。其他传感器没有检查。此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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冷车有时候启动不了,火花塞会湿,换了火花塞可以启动这个年头的车辆可能存在火花塞老化,燃烧室积炭过多,气缸压力低,现在需要检查气缸压力,燃烧燃油压力,检查清除燃烧室积炭,更换老化的火花塞,检查排气管是否堵塞了
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尼桑轩逸怠速抖动,火花塞是黑的你好,怠速抖,火花塞黑,证明喷油多,没能够完全燃烧导致,主要检查空气流量计是否脏污,导致信号失真,以及氧传感器数据电压是否在±1之内不断变化,如果氧传感器数据不变,说明氧传感器损坏
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09年帕拉丁实际公里数12万,每天早上起来必须热车十几分钟,怠速不稳,抖档,油门无反应,节气门,喷油嘴,怠速阀,火花塞,点火线,都已经清理,依然无法解决问题,热车之后一切正常,现在怀疑油泵心有问题,下一步打算更换油泵心,清理油箱,请问还有什么其他的原因吗?
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2.4 03年 发动机抖 高压线火花塞 喷油嘴都没事 还可能是什么病
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尼桑Teana是一款中大型轿车,该车型采用最新的设计理念,为驾驶者提供了高端的豪华车体验。它在尼桑车型大全中拥有着独特的定位,既不是小巧的家用车,也不是庞大的SUV,而是能够满足家庭和商务用途的中大型
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