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技师刘勇你好,混合气过稀主要有这几个问题造成的,进气系统漏气造成进气过多喷油过少电脑就会检测到混合气过稀亮故障灯,还有就是氧传感器有问题造成燃油修正错误,这样的情况可以读书氧传感器的数据流,氧传感器数据流一直在变化的,一直在0.45左右变化那么混合气正合适。低于混合气过稀高于混合气过浓,还有就是建议读取进气压力数据,。你这车行使了13万公里油路也该清洗了火花塞也建议检查下。关于汽车你有不懂的随时咨询我,建议你关注我,你可以图文咨询我和拨打电话咨询我,汽车大师一路陪伴你,
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匿名网友火花塞检查过,没有问题,进气压力的标准值是多少呢?
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技师刘勇没有启动在98左右启动了在45左右。
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匿名网友如果高于45会出现什么故障码?如果低于45会出现什么故障码,?
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技师刘勇低于和高于可能进气门有点发卡,这样的情况很可能是积碳重了,具体还是检查下,
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匿名网友还有你说的清洗油路,对车有什么帮助吗?贵吗?清洗下大概多少钱?还有上次我去维修店,师傅帮我加了一瓶清积碳的东西,直接加在油箱里面的,说是可以去积碳
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匿名网友我打算明天在去店里测下故障码,然后发给你看下可以吗?我怀疑空气流量传感器坏了?我也不确定?空气流量传感器的标准值是多少?
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匿名网友师傅?
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技师刘勇你好,这个清洗油路肯定是有好处的,油路积碳重了会造成汽车发动机进气不好进气不好就影响了发动机的性能。进气门有积碳了会造成吸附燃油造成冷车不好启动的情况,空气流量数据怠速的时候一般在5g左右的,加油门随之空气流量就会增加的,
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匿名网友加油门会高于5,对吧,有没有上限呢?
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技师刘勇这个当然了没有变化表示没有进气那么系统肯定不会正常的,
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匿名网友这样是否就可以判定空气流量传感器是否好坏
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技师刘勇你好,如果数据流明显有问题需要检查空气滤是不是脏了和进气流量传感器是不是脏了脏了注意清洗。没有脏检查线路线路没有问题就是传感器问题,
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匿名网友传感器是指哪个传感器?氧传感器?还是?
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技师刘勇你好,就是进气流量传感器呀,氧传感器是检测尾气的,
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匿名网友这就是进气流量传感器吧
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匿名网友为什么不可以发图片给你师傅?
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匿名网友
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技师刘勇你好,是的,需要彻底检查没有故障和问题更换不能解决的,
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技师刘勇你好,这里发动机故障灯亮了,怠速也高了,
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匿名网友我刚启动那是
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匿名网友
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匿名网友现在怠速下来了
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匿名网友图片你看见了对吧
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匿名网友
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技师刘勇这个就是进气流量传感器如果最后稳定在800是正常的,
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匿名网友怠速应该是稳定的
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技师刘勇图看到了,
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匿名网友我明天测了故障码发给你看吧
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技师刘勇好的。
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匿名网友你好在吗?
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匿名网友刚才测了是混合气过稀 缸组1
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匿名网友我还没有来得及拍照,就消掉了
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技师刘勇你好,在的,喷清洗剂看看,
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匿名网友不好意思,刚才有事没有回你,喷清洗剂喷哪个地方?
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技师刘勇你好,往进气道喷这样混合气过变浓的,,
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匿名网友好,我去试试,关键我们这边的汽修店感觉都不专业,他们都说没有问题
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技师刘勇那你这车行使油耗和动力怎样了,
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匿名网友油耗高,然后动力只能说凑合,也不能说提不起速,必须2500转油门才给力
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匿名网友要严格来说油门应该是没有力
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技师刘勇加油门反应怎样,加油门加起来感觉怎样顺畅不,
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匿名网友加油门没有不顺畅,也没有突突的感觉,就是低转速没有力,然后转速上去才发力,我的节气门换的新的,台湾原厂的
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匿名网友但是感觉排气管声音闷,不给力
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匿名网友节气门总成都是新的,拉线式节气门总成
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技师刘勇上坡加油门怎样了,有没有感觉排气管发闷的情况,
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匿名网友有
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技师刘勇这样的情况有这几个问题造成,发动机积碳重了和燃油压力低了造成供油不好还有就是排气管堵了造成排气不畅了,
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匿名网友你们有专业的人可以上门维修吗?
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匿名网友我真是不知道往哪里下手,最近前前后后去维修店去了3次了,每次去就是清了码就回来,也不敢让他们查,怕他们不懂瞎搞
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匿名网友实际问题找不到就盲目说换这换那,就怕花冤枉钱
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匿名网友4S店更不敢去,更坑爹
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技师刘勇你好,这个业务还没有开通在北京可以的,你可以在汽车大师app,看看有附近的技师没有。问题没有找到更换配件换了也不能解决问题的,
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匿名网友我是江苏无锡的,怎么找附近的技师
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匿名网友故障码混合气过稀缸组1,这主要是什么引起这故障的
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匿名网友我应该着手往哪方面查问题,或者说,下次我去汽修店应该先让他们排查什么,清洗什么,
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技师刘勇,你可以下单联系一下汽车大师,
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技师刘勇你好,混合气过稀是氧传感器检查到的,主要检查下有没有漏气和燃油压力喷油嘴的情况,根据你说的加油门发闷建议先测量一下燃油压力,
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匿名网友好,我下次去维修店就让他们按照你说的查
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匿名网友怎么下单联系汽车大师?不会操作?麻烦告知下
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技师刘勇你可以拨打4006801781咨询一下,
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匿名网友你好在吗?
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技师刘勇你好,在的,
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匿名网友今天去店里测的,说是后氧传感器坏了
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇这个氧传感器1.出来是混合气过稀的情况,这样就会让喷油嘴一直喷油的线路检查没有,如果氧传感器线路检查了没有问题需要更换后氧传感器
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匿名网友维修人员说后氧传感器坏了
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技师刘勇如果确定是氧传感器损坏了,那么需要更换,
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匿名网友今天维修师傅说,装空气滤芯的盒子坏了,要换一个,漏气了,导致发动机有咕咕咕声音
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匿名网友就是节气门总成旁边的黑色盒子
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匿名网友就是这个黑色盒子
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匿名网友
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技师刘勇你好这个是消音盒了,这个坏了会造成噪音大的,检查下确定坏了没有,
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匿名网友检查了,确定是坏了,下面的卡扣断了,发动机就是会发出咕咕咕声音
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技师刘勇如果可以处理就处理不可以处理就更换,
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匿名网友
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匿名网友这张图片是否说明就是后氧传感器坏了?,今天维修师傅说在三元催化里面的
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匿名网友氧传感器2数据0.00,我还特意哄油门,也是0.0
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技师刘勇是的说明没有工作,这个需要先检查线路。
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匿名网友检查什么线路?
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技师刘勇控制电路和变速箱阀体线路。
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匿名网友检查这个麻烦吗?今天我让师傅检查检查,他让我说把车放那里,先把该换的东西换了,再检查,感觉他挺不耐烦的样子
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匿名网友我没有把车放那里
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技师刘勇你好,测量这个线路不麻烦的,
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技师刘勇测量氧传感器的线路,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友测量了氧传感器线路然后才能最后判定,氧传感器是否坏了?对吗?
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技师刘勇是的,这个没有了仔细的检查就换东西,故障都没有找到,换了问题都不知道能不能解决
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你好师傅,现在我这里有一台马自达6出现一个P0038FF的故障码,刚开始车主过来也维修着发动机灯问题,电脑检测出是P0038FF故障码,更换了前后氧传感器后也是不行,怠速踩油门也会亮发动机灯,具体的故障码是氧传感器(HO2S)加热器控制电路高电压(缸组1,传感器2)是用431读取故障码重点就是要检查一下氧传感器,另外还有就是要检查一下线路,如果确定都没有问题的情况下,那就是发动机电脑板有故障。
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马自达6 2013款 行驶4万多公里 。前两天右侧近光灯坏了,去修说灯线路有问题,给我加了一根线,又换了个看着不怎么好的保险丝,灯是亮了。开两天没异常,然后今天晚上,车突然无法打火,转钥匙打火仪表灯一直闪,发动机没反应,有电流声音,仪表也没有故障码,日间行车灯也不亮了。就是全车灯光异常,打火没反应。请问会是什么问题?是不是修灯把车修坏了?谢谢。你好,和他修灯没有关系的,这是你电池电压太低引起的问题。先检查一下电池是不是不行了。
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大师好我的是马自达6车,昨天检查了电脑查出了自动变速箱控制模块异常,然后清除故障码后关闭开关在查正常了。然后今天来了一天在去查还是自动变速箱控制模块异常。但是仪表盘上变速箱AT故障灯没有亮。请问大师需要修吗?自动换挡都没有问题。
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师傅您好,我的是马自达6自动挡2.0排量,2010年的车子,发动机故障灯亮,检测说三元催化极限值,消了码,跑一段还会亮,这次发动机故障灯又亮了,去一个修车厂检测说我三元催化器和变速箱油压力传感器故障,让我换三元催化器和变速箱上的油压力传感器,没有消除故障码,我又到了另外一个修车厂,电脑检测后师傅说我加的油不好,变速箱没事,没有变速箱的故障码,为什么两个地方检测的不一样啊?我该听谁的?
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
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05年老马自达6 2.3排量的,大修之后点火一下就着,发动机故障灯亮,AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的,没有2档,有时不升档也不降档, 重新点火发动机故障灯亮,AT灯不亮,行驶两公里又是 AT灯亮,,开着跳档顿的很厉害,还是没有2档,电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比(3) 是不是发动机的正时不对,我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行,变速箱问题是不是正时不对引起的,
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12年马自达六。最低配。手动挡。前几天洗了车。之后回家后再开。仪表故障灯就亮了。ABS灯。手刹灯。气囊灯。发动机灯都亮了。后来开了一会儿又好了。昨天晚上开了一下。要出现了。这次更惨。显示多少码的表也不动了。公里数也不动了。找了好几个地方。用电脑检测显示仪表问题。动力系统问题。到底是什么问题。刹车系统是单独的,需要检查ABS插头有无进水,或者接触不良,生锈的地方, 检查门边线有无进水生锈的地方, 如果线确定没问题,检查副驾驶附近的行车电脑插头有无接触不良现象,都没问题,那就拆开行车电脑检查
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2011年的马自达6,开了9万公里,在一次保养时发现火花塞部位有渗油现象,怀疑是缸盖油封坏了,后来换了缸盖油封,用黑胶上的。没多久行车半路水箱莫名爆了,又拉车去修理厂换了水箱,但是换好水箱后,一直有烧防冻液,两周左右加一点,烧的不多,一直将就开着。又没多久,故障灯亮了,电脑检测下来是p0134故障码,前氧传感器坏了,这一系列毛病有联系吗?帮忙判断下这些故障该怎么解决?建议测试发动机缸压和水路做彻底检查,如果发动机缸垫漏水,需要及时检修。 痒传感器故障需要更换原厂的氧传感器。
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05年老马自达6 2.3排量的,大修之后点火一下就着,发动机故障灯亮,AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的,没有2档,有时不升档也不降档, 重新点火发动机故障灯亮,AT灯不亮,行驶两公里又是 AT灯亮,,开着跳档顿的很厉害,还是没有2档,电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比(3) 是不是发动机的正时不对,我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行,变速箱问题是不是正时不对引起的, 下午师傅已经重新对了正时,这次很准确,但还是那两个故障码,传感器都是换的新的,插头的线也没断,是不是别的地方的线断了或者虚接了打铁了???
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老马六2.3 目前行驶16W公里,15年3月份更换的电瓶,现在出现的故障是启动时无反应,车内电器设备正常,偶发性故障,只是频率在进入冬季的时候频繁,有时候启动10多下都没反应,突然一下车就启动了,今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下,疑似突然断电,车辆突然熄火,关闭点过开关后重新打火正常了!想请各位大师帮忙看看是什么问题,打火现象我传了个视频,也不知道能不能看,另外本人是在北京,想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方,谢谢!【车型:马自达6】看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏,电瓶桩头接触是不是不好,电脑版插头是否松动。
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