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技师王敖肯定有关系的，打开空调之后发动机的动力就会下降，有可能就会出现这种现象，跑了多少公里了 -
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匿名网友7.5万公里，以前开空调都好好的， -
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技师王敖这个是发动机的动力不足引起的，清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，就好了 -
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匿名网友好的，谢谢，因为到目前出现这个问题为止，车况都很良好，所以没有去大保养，看来需要做一下了。谢谢你！ -
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技师王敖是的需要做一下大保养，就好了 -
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技师王敖客气了
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各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点
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君越15款，2.4排量，我在自己装空调滤芯的时候，手套箱进冷风的管没装上，有什么影响吗？影响不大，只是手套箱没有冷风，下次注意安装就行。
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11年新君越2.4档位已经挂入p但仪表显示请挂入p挡是挂档机构里的p档触点开关接触不好，车身模块没有接收到p档信号，需要更换挂档机构，
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6AT变速箱，等红灯的时候在N档，绿灯起步从N档切换D档时，需要踩脚刹么？ 不踩脚刹直接从N档挂到D档，多车有伤害么？从n档挂d档的话，是不需要踩刹车挂档的
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汽油滤多久换一次，刹车油 多久换，空气滤，空调滤，又分别多久换。
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别克君越停车熄火后老是显示档位没挂在p挡，但是已经挂在p挡了是挂档机构里的p档触点开关接触不好，车身模块没有接收到p档信号，需要更换挂档机构，
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2013款君越2.4，节气门多久清洗一次。车子才一年半，跑了2.5万公里，还有就是空调滤芯多少少一个换节气门一般在两三万公里时进行检查，脏了再清洗，不脏的话就不用清洗。空调滤芯在两万公里更换一次。
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我的是别克新君越2010年买的，到现在开了5万2千公里，在5万公里的时候，汽车开通风时，外循环一切正常，切换内循环时手套箱里面就会发出像漏气一样的声音，检查过鼓风机跟空调滤芯都没用，最重要一点断开鼓风机后，不出风的情况下只要通风开关打开就会出跟漏气一样的声音！请问大师知道这是怎么回事吗？
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挂上p档停车熄火后 前仪表显示未挂入p检查挂挡杆机构P档位感应装置是否接触不良，仪表模块反应慢，检查仪表模块通讯
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你好，我的君越11年款车，右后门开关门不同步，中控开关也不灵活，挂入p档，中控屏显示未挂入p档，熄火音响也不仃，是什么问题？熄火后显示请挂到P档，是变速箱换档机构的问题。需要更换。可能是锁机有问题。需要测量锁机是否有控制电源，线路没问题就更换锁机。
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挂D档不能行驶原因，挂d档不能行驶原因是什么
挂 D 档不能行驶，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说这个挂 D 档不能行驶的事儿。你说你挂了 D 档，松开刹车，车子咋就不动弹呢？这可真是个让人头疼的问题啊！ 变速箱的小秘密 其实啊，这挂 D 档
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2024-06-27
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2023-12-26
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