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技师彭家杰你好,是的,如果不踩油门,不管在什么档位速度都会下降,如果车辆带有定速巡航控制装置,设定一定速度以后,就不需要一直踩着油门。谢谢
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启动后就熄火,要踩油门才能不熄火。行驶过程中,无论挂空挡还是在档位上,速度降下来就回熄火,要一直保持踩油门的状态,才能保持不熄火。您好,根据你提供的信息建议你检查节气门是否过脏,对节气门进行清洗,节气门过脏,会影响发动机进气量不正确,造成怠速不稳,熄火,严重可能会加不油门!
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手动挡车,档位和速度是匹配的,可是只要踩油门就有类似拖挡的声音,发动机声音大,踩油门的脚也会感觉到明显的抖动,原来是只要挡位范围内加速就没有异响,现在是不管挡位和速度匹配不匹配,脚只要踩油门,发动机就有类似拖挡的声音,为什么?您好,根据您描述的情况。检查紧固底盘螺丝试一下
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高速路上,正常行驶120码,遇情况,松油门或者踩点刹车,,速度降下来了(90)码,,在踩油门,或者踩到底,,速度都不会马上提升,,有时还下降,要慢慢缓冲一会才会慢慢在提速,,自己感觉好像一直在120码 在五档,降了速度,没降档……导致90码还在5档上,怎么加油门都没反应,慢
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有时候车子在降低速度过后在踩油门却没什么反应,松开油门在踩油门又感觉正常了。但在没反应的情况下有时候又感觉动力爆发,突然使劲耸两下。感觉都有点控制不住一样。自动挡
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东风风度mx5手自一体旗舰版2.0自然吸气发动机。车子行驶中,踩刹车速度降下来了以后,在加油大概是2.3档的位置,加油有停顿,挫顿的感觉,在急踩,急加的情况下最明显。是什么原因。有的说是速度与转速不匹配。造成的。是不是。用电脑检测下是否有缺缸的,在检查下汽油,和速度与转速匹配啥的没关系
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我的是七代雅阁2.0自动标准版,之前开空调后就感觉油门反应有些迟缓,一般(低速,起步阶段)踩油门后要隔两三秒才能感受到动力反应,不过最近好像更严重了,直接无力!如果在上坡起步的话D1油门踩到底都感觉起不来似的,然后过几秒后又感觉动力突然上来了,车猛的往前窜,网上说是发动机、机油温度过高,不知道有别的车友遇到这个问题吗?到底什么情况?你好,如果是和机油温度有关系,水温也是会随之上升的,水温也会偏高的,所以,我的建议还是你先处理最接近这个问题的部分,首先节气门体的清洗,火花塞间隙的检查和调整,还有如果伴随有怠速低,和气门间隙也是有一定关系的,这个车有怠速低这个通病,但是你说的机油温度关系,如果水温正常的话基本和机油温度没有多大关系。如果当时踩油门转速根本先上不去,则从动力部分入手,节气门体脏污,火花塞,汽油滤芯。 如果当时踩油门转速上升则不输出动力,需要检查变速箱液面,以及油品。 你这个应该不是什么疑难问题,先排除节气门体脏污,还有做清洗一定拆下来进行清洗,这样清理更为彻底,且洗完之后一定别忘了电脑做一个自适应。
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去汽车店维修检查过,电脑故障出现过刹车开关通信异常,也出现过与变速箱通信异常。但是重新检测的时候又是恢复正常的。汽车在行驶过程中刚开始比较正常,过了一会就出现加油加不上,特别强调一点,踩住油门速度一直上不去,只有重新回踩油门才会好。这个症状出现后就一直不好了,需要一直回踩油门。速度不稳定,老是掉速。这个故障现象根据您的叙述建议检查相关的线路及模块,检查油门踏板,和节气门到发动机控制单元包括发动机控制单元到车身模块网关以及变速箱电脑之间的电路的通讯以及插头是否氧化针脚变形。
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车子地板油转速上不去,刚起步的时候油门踩到一半转速能上五千多转,动力也不错,但是在行驶过程中速度五六十码的时候,想超车油门踩到底车子没降挡,转速缓慢上升,感觉一点动力也没,这是什么情况,有时候踩它能降挡,刚保养的车,节气门刚洗过,换的银钻全合成机油5W30。检查燃油压力是否正常,检查火花塞间隙及高压线跳火是否正常,检查发动机及变速箱系统是否有故障码,检查清洗节气门,
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首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里【车型:宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来,在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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我这个新35在行驶过程中放了油门,不踩刹车,在速度降的过程中,有个减档的顿挫感,然后发动机转速表转速会提升,就像手动挡从高速档退到低速档放了离合的那种感觉,请问这是什么原因?放开油门滑行的话,随着车速的降低,那么自动变速器电脑根据当前的车速还是转速进行来换挡要自动换入低档位,档位降低以后这个转速肯定马上就要提高,但是它和当前的这个车速不可能完全匹配,所以说这样的话就会产生一个动作感。这个都属于正常。
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