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技师张家正您好。这种故障建议检查喷油器工作是否正常。 -
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匿名网友喷油嘴吗？包括油压，喷油泵啥的吗 -
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技师张家正是的。 -
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技师张家正应该重点检查喷油嘴工作情况。比如雾化效果 工作状态等等。还有就是检查喷油器有没有出现漏滴的情况 -
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匿名网友怎么检查，怎么售后直接说，有怀疑就换新的啊 -
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技师张家正如果有条件的话可以直接换新的试车 检查的话需要把喷油器拆下来。然后用仪器检查喷油量 有专门的检测仪器。一般维修店都配备有的 -
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匿名网友嗯，假如，这一步排除，下一步最有可能是哪里？ -
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技师张家正如果这一步都排除没有问题的话就只有发动机电脑故障了。
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机，最近出现故障码，对应的是气缸2失火，空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞，换过一个点火线圈，清洗过节气门，检查过正时皮带，缸压正常，都没有问题。 点火线圈更换到其他缸，暂时正常，开几公里又有故障码。 车抖动厉害，怠速也抖动，加速无力，油耗高，有噗噗的声音。1单缸失火建议关注，火花塞，点火线圈缸压，最好逐个调换2检查电脑线速
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请师傅们判断下，车的毛病是，混合气体浓，报p0300失火的故障码，和p0170燃油修正的码，车抖，费油，修的是，洗过所有能洗的地方，换了缸线火花塞，喷油嘴，氧传感器，空气计量器，开了缸盖，看了气门，缸垫，全都没用，请判断下，还有哪啊，5年的奇瑞车
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我的车是10年的311,目前是混合气体浓，症状是，怠速时车无规律抖动，怠速不稳，发动机声音大，油耗市区有8个，高速6个，热车不好打火，刚着车时有很浓的汽油味，低速时挫车感明显，尾气无规律的，突突，突突突的，换过，点火线圈，前氧，空气计量器，拆过缸盖，气门啥的没问题，洗过能洗的一切部件，还是没效果，我想确定下一步的检查范围，最好能判断出哪个部件的问题可能性大，还是我换的零件不合格，
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17款 双燃料北京现代悦动出租车，1.6排量 电脑检测多缸失火 二缸失火，怠速抖动，烧油烧气都会怠速抖动，发动机有明显抖动，排气管有明显突突的情况，车开着没劲，60-70码有轻微顿挫感，火花塞，点火线圈，喷轨，喷油嘴，节气门，缸压量测的9个多，都换洗过了，有的修理工说是 电脑版有的说是气门，到底什么原因暂时没人解决，目前36万公里，在百度上看到的汽车大师，我就下载了个看看有没有专家碰到过这种情况，能为我解答下，谢谢！建议检查下以下两个方面看看 第一就是点火信号线到电脑板插头的通断情况 第二就是电脑板有问题了
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10款奥迪a6l 2.0t 低速行驶中转速表抖动，有顿挫感、并且偶尔会有低速熄火的情况。不是一直出现，但每次开车都会有几次，高速时几乎没有。感觉就像突然被拉了一下……又像给油没给上的感觉，停顿一下……又像突然降档的感觉。更换过火花塞、清洗过喷油嘴、节气门，更换进气歧管，高压油泵，低压油泵，油泵控制器，废气阀，空气流量计，故障没有改变，没有任何故障码，只出现过一次进气系统有少量气流……现在没有方向了您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查一下喷油嘴有没有漏油的情况。建议检查一下点火线圈有没有断火的现象。检查一下活性炭罐电磁阀工作的时候有没有发卡的现象，建议检查一下进气门高度调节电磁阀有没有卡顿的现象？检查油路里有没有杂质水份
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车子15天之前报故障码 P2187混合气过稀组1，等红绿灯踩住刹车后怠速不稳，后去升级了电脑板，怠速不稳的故障消失，前几天行车又发现车子启动时怠速不稳偶尔熄火，报故障码2789怠速下混合气调校的时间因素，经检查发现有一个点火线圈开裂，然后把4个跑了4万公里的火花塞也换了，空气滤芯也换了，启动时不稳和熄火的故障消失，但是今天又开始亮故障灯，估计还是2789那个故障码，但现在车辆基本怠速都稳，没有比较明显的故障。再没有换点火线圈和火花塞和升级电脑板之前，大气压力960，空气流量记压力在5.6，偶尔会9.6左右。车辆出现故障，根据车辆的诊断提示信息以及整体的反馈结果故障，判断是空气流量传感器损坏需要进行更换。
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奥迪TTS，2010款，冷车启动有点困难，热车启动正常快速启动，不管热车还是冷车怠速抖动，冷车怠速排气管突突突响，热车消失，但是尾气汽油味，解码仪提示空燃比过稀和第四缸失火，其他没有任何故障码，已经更换了碳罐，碳罐电磁阀，火花塞，点火线圈，高低压油泵，油泵控制器，汽油滤芯，正时套装，检查了进气系统不漏气，四个缸缸压正常四个火花塞，点火线圈都相互换过一样抖动，节气门，喷油嘴清洗，燃烧室积碳清洗。建议检修喷油器和机械
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车子之前报故障码 P2187混合气过稀组1，等红绿灯踩住刹车后怠速不稳，后去升级了电脑板，怠速不稳的故障消失，后又发现车子启动时怠速不稳偶尔熄火，报故障码2789怠速下混合气调校的时间因素，经检查发现有一个点火线圈开裂，然后把4个跑了4万公里的火花塞也换了，空气滤芯也换了，启动时不稳和熄火的故障消失，现在车辆基本怠速都稳，没有比较明显的故障，后询问宝马专修店让我换个空气流量计，前几天又换了一个全新博世空气流量计，在行驶150公里的时候，故障灯又亮了，【车型：MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】【车型：MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】你好，根据故障码提示，需要更换气门室盖，清洗内外积碳，还有碳罐电磁阀，重新编程试车
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车子之前报故障码 P2187混合气过稀组1，等红绿灯踩住刹车后怠速不稳，后去升级了电脑板，怠速不稳的故障消失，后又发现车子启动时怠速不稳偶尔熄火，报故障码2789怠速下混合气调校的时间因素，经检查发现有一个点火线圈开裂，然后把4个跑了4万公里的火花塞也换了，空气滤芯也换了，启动时不稳和熄火的故障消失，现在车辆基本怠速都稳，没有比较明显的故障。之前咨询的时候，你说换个空气流量计，前几天换了一个全新博世空气流量计，在行驶150公里的时候，故障灯又亮了，【车型：MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】车辆诊断故障信息根据维修经验判断车辆的故障仍然是车辆的，近期压力传感器可能出现了损坏，根据实际情况必须要更换一个。
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2008年迈腾b6，18t，车子油耗市区13，高速100-120码5-7个油，3月换过喷油嘴，火花塞，点火线圈，气门密封，气门室盖漏油重新密封，前面两个氧传感器，去年换过水泵，正时链条，基本能换的都换了，没换活塞，没镗缸，现在没有故障码，但尾气难闻，油耗高感觉加速没有原来利索，车很重感觉，帮我解惑根据描述！这种情况发动机系统没有故障码，需要分析一下发动机系统里面的数据流，需要看下水温，进气量以及喷油脉宽以及节气门开度，另外就是混合气数据是否正常，另外再检查一下发动机积碳
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福特p0303故障码是什么意思，福特p0303故障码怎么解决
福特P0303故障码是指汽车发动机出现了第三个气缸的失火现象。这种现象通常是由于火花塞或点火线圈的故障引起的，如果不及时处理，会导致汽车的加速性能降低，甚至是发动机故障。要解决福特P0303故障码，需
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换挡顿挫，换挡顿挫和火花塞有关系吗换挡顿挫是许多汽车驾驶者经常遇到的问题。当我们在行驶中进行换挡时，有时会感受到车辆的顿挫，这给驾驶体验带来了很大的不便。许多人纠结于一个问题：换挡顿挫与火花塞是否有关
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