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技师刘勇2.3T检查下氧传感器
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技师刘勇我店试乘试驾车坏过!
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匿名网友氧传感器?坏了应向油耗的吗?
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技师刘勇是的
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技师刘勇去4s店看检测下氧传感器数据
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技师刘勇我们那车是公车没人关心油耗,后来亮了故障灯才说原来油耗高的
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匿名网友哦哦!
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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本田xrv1.8 2015自动舒适版,跑了48000公里,二手车买的时候是35000公里,平时跑市区的话要11油左右,高速6个油左右,感觉和网上车友的油耗高了一些,他们市区才8个油左右,我本人开车也是比较温柔的没有暴力驾驶的,怎么开油耗都是这样子,请问车子有那些问题?怎样才可以降低油好一些?车子在深圳使用。如果系统积炭做了清洗清洗干净没有任何改变的话,就要考虑下氧传感器火花塞方面的问题。
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我的马自达3星骋2.0L自动档,行驶了38000公里,昨天清洗节气门后,启动时转速瞬间能达到2000多转,声音很大,车子怠速空挡还抖动,加油门以后,转速会延迟下降,行驶了一箱油,油耗从以前的6毛多一公里,一下子变成了7毛7,我也仔细观察过行车电脑的瞬间油耗,终于发现了问题所在,我也不知道怎么表述,这样说吧,一般正常车速(70公里每小时)行驶的时候,瞬间油耗4.5有的时候5.6,这个油耗和我以前差不多,减速的时候松油门瞬间油耗不减,开了一箱油过后好点了,有的时候等个几秒回零了,有的时候一松就回0,这个我能理解,电脑要自动慢慢调整节气门,问题来了,车子松完油门,带刹车的时候,油耗一下高的离谱十几,二十几的瞬间油耗,反正只要带了刹车,车速越慢瞬间油耗越高,有的时候车子还向前蹿,蹿的时候转速也突然高很多,车子完全停止的那一霎那,瞬间油耗20多,我知道这是降档,但在没洗节气门之前这种情况都没有的,以前只要一松油门,瞬间油耗立马归零的,,车子也不会蹿动,小弟请的大师帮帮忙,在线求等解决匹配方法。
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师傅您好 我刚买的一辆二手车 2011年的丰田卡罗拉 排量1.6L 自动挡的 行驶里程92000多公里 没出过事故 很多朋友都说这车很省油 可以开出4个或5个油 可是我跑市区正常开从来没有开出来5个油 都在6-7个之间 有时候7个以上 我就想问问这个油耗是不是有点高了 正常吗?或者是不是需要更换什么配件油耗才能再低一点?曾经这个油耗来看的话,这已经非常低了,没有必要进行维修的。
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10款高六1.6手自一体,13年底上牌,现在跑四万三千公里,三万七千公里时突然油耗变高,以前市区油耗7至8升,突然升高到10个以上,怠速油耗以前0.5,现在1.0,清洗节气门,换火花塞,更换三滤,都没有解决这个问题,应该怎么办?还有,这两天发现车接通电源后,引擎盖下面有很大的电流声,在驾驶室都能听到,仔细听发现在启动马达附近,这是什么原因,麻烦各位更换三滤,火花塞,清洗一下节气门和进气道积碳,没有解决问题,建议检查废气阀,碳罐电磁阀是否有问题,用电脑读取一下发动机各个传感器有没有故障,根据故障码来具体判断分析故障点
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因为这两三个月油耗一直在13.5升和14升徘徊 100元92号汽油120公里。 我在市区用车,2.0排量,车买了快四年了,之前油耗市区10-11个。 因为这个原因检查了火花塞,马自达原厂火花塞使用手册建议10万公里更换,估计也用不了这么久。 火花塞的间隙比其他的要大点,喷油嘴也测试了雾化正常。然后火花塞装上以后。发动机怠速抖动了,去了ssss让换95汽油试试,也换了,还是抖。 我准备清洗节气门试试,请问这是什么原因抖动呢。抖得有点厉害。 我用汽油添加剂学佛龙的积碳应该没有那么严重,怎么这么费油呢
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我是2015年7月10号提的全新2.0T的汉兰达。目前跑了1900公里一直在市区跑没上过高速,马上到三个月了4S店叫去保养。说如果跑的不多就做个免费检测不用换机油。我想听听各位前辈的建议。应该多少公里去换机油呢?还有就是不换机油我去跑高速也没问题的吧?都说拉高速这自动挡的要怎么个拉法呢?问题比较多,先感谢🙏
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2015年5月份马自达cx5,排量2.0自动都市版,现在行驶里程5.5万公里。大概在2017年三万公里的时候,冬天的一个早晨冷启动打火后,转速表忽高忽低,好像自己在踩油门,持续一分多钟左右感觉车热了后怠速慢慢下来就正常了,说不定七天八天、十天半个月的偶尔早晨冷启动偶尔出现一次,然后这一天不会再出现这个问题。到了夏天,不管什么时候冷启动不会出现这个问题。从2019年冬天开始,越来越频繁,直至每天早晨冷启动都开始出现忽高忽低这个问题。原以为天气冷,结果今年夏天也是每天早晨冷启动都会出现这个问题,而且早晨上班后放下车子中间没再用过,下午下班的时候启动之后也是这样,感觉现在就是车只要凉透了再启动转速就忽高忽低。正常4s店保养,已换火花塞、水温传感器、碳罐电磁阀,节气门、进气歧管已拆下清理积碳、气门已清理积碳。。。冷车是开环控制,主要发动电脑版设定的基本喷油嘴量+点火正时确定喷油+水温传感器进行修正。 冷热本来就会忽高忽低,没有看到明显的故障现象,还不能很精准判定是否是故障。但是,如果和正常情况有明显差异,而其他因素已经排除掉了,怀疑喷油嘴本身问题,可以调换四个喷油嘴观察一下。 这个判断是基于你没有刷过ECU,改动过发动机。
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宝马13款520,13年买的,现在行驶九万八千多公里。从开始有98号汽油后一直添加98油,一开始感觉像蛮牛非常有劲,可是慢的觉得怠速比起原来有略微低了些,油耗也变低,偶然一次爬山,就明显感觉没有力气。期间去4S店检查什么都没问题,说油耗低是好事。后来又经过一段时间,我慢慢发现低速的时候油耗比原来大一倍,上高速又比原来少了一倍,但是低速行驶的时候明显能感觉到车的平衡感不好,我自己一直以为是不是避震问题,可到4S店全车了检查好几次,都说没问题,说是我心理作用。请各位大师帮帮分析下看是什么问题
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我的是09年吉利金刚1.5排量,汽车耗油量大也没具体算过大概是接近7毛每公里,而且车子还没劲,只能跑到80马有时也能跑到接近100马,起步特别慢,从一档开始加油门换二档一直到五档车子一点加速的感觉都没有,感觉车子加油门车子跑起来软绵绵的,还有有时怠速不稳,有时等红绿灯时怠速忽高忽低,然后就自动熄火了,请问这是什么问题,怎么解决,大师
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四驱车为什么不建议跑高速,四驱车为什么不建议跑高速
四驱车为什么不建议跑高速 近年来,随着汽车的普及和人们生活水平的提高,越来越多的人开始购买四驱车。不过,也有一些车主开始担心四驱车不能上高速的问题。那么,四驱车为什么不建议跑高速呢?下面我们来详细分
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