-
![]()
技师姜旭电路问题，查搭铁 -
刘运昌那为什么装旧的其它三个门就升的了
-
刘运昌装新就不行呢
-
![]()
技师姜旭确定是新旧一样的货吗 -
刘运昌一样的啊！它这个要不要匹配的啊
-
![]()
技师姜旭不要 -
![]()
技师姜旭不过你可以试试旧的，匹配看看 -
![]()
技师姜旭升到顶保持几秒，降到底保持几秒 -
刘运昌旧的就升到底就升不上来了啊
-
刘运昌升到顶也是一样降不下来了啊
-
刘运昌这样怎么匹配啊
-
![]()
技师姜旭不知道，没遇到过 -
刘运昌哦
-
2008年款的帕萨特1.8T的车行驶里程为9万公里。原摇控器掉了，是从新加装的中控锁控制盒，以正常用了很久时间，早几天按摇控器开门就突然无反应了，怎么按都不起作用，只好用钥匙打开左前门，开锁时其它三个门及后背箱都无反应，但四个门的玻璃会自动降到低，用钥匙锁左前门时四个门的玻璃会自动升到顶，就是中控锁不起作用。经查加装,的中控盒也是好的，现不知那点出问题了。
-
请教各位大师了！本人老帕，副驾驶门锁不通电，就是闭门锁块不通电，玻璃升降通电正常。但是有个要说一下，就是以前闭门锁块可以正常通电锁门的时候，迎宾踏步灯是不通电不亮灯了，开起门内饰灯也是不亮。但是现在开起门后灯光又回到之前可以正常亮了，而闭门锁就没办法通电使用了！这到底是哪个插口出问题了！还是线路故障！每次锁门都要中控锁好了，还得开副驾门，把跳锁开关按下去，再关上，很是郁闷了！门锁本身是由升降电机模块控制的，先检查一下这个模块到门锁的线路
-
老款的帕萨特b5，1.8.舒适系统电脑是799Ah ，故障如下 1、遥控器锁门只能锁3个，且并不灵敏，大部分时候按一次只能锁一个门或两个门，右前门无动作 2、遥控器开门只能开3个，且并不灵敏，大部分时候按一次只能锁一个门或两个门，右前门无动作 3、右后视镜无法电动调节（使用左前门上的电动调节钮），但左前门正常使用 4、右前门玻璃升降器开关按上升玻璃下降，按下降，玻璃上升，其它3门正常 5、中控锁左前门开关无法控制右前门，其它3门能控制，但也是不灵敏，参照1和2 排查的项目 1、右前车门线束用万用表测量都是联通的，且没有相互短路的情况，线束插接件接口线颜色，线径也都和维修手册对照过，没有线束对插错的情况。 2、拔掉高音头和后视镜插头，故障依旧 3、车门两根can线经过测量和799c的插头连接良好，不存在短路、断路情况 4、拔掉右前车门线束中的两根can线，其它三门用遥控器非常灵敏，按一次三门都能开或者关，中控锁开关也恢复正常。 5-拔掉右前车门线束中的两根can线，5051b进入舒适系统，查到右前门控单元没有通讯的故障码，且通道数据显示除了右前门为0，没有与799c连接，其它3门均为1. 6-插上右前门线束中的两根can线，5051b进入舒适系统，查到所有4个门控单元没有通讯的故障码，但此时通道数据显示还是除了右前门为0，其3门它都为1 这是怎么回事，
-
我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。【车型：帕萨特】还有一些小毛病，能听到回弹触电的响声，但转向不回弹。左前门升降玻璃，上下很不受控制，左前门的外锁经常锁不住其他的门，偶尔可以锁。更换机油散热器
-
你好，前两天我的车正在行驶中突然抖动起来，然后我开到路边就再也打不着了，应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上，把车拖到4S店之后，他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换，你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途（鹤壁-北京-郑州）。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的，那时候我一下子买了八个，四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头，非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑，他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的，我说你再换上我的火花塞看看吧，4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题，开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕，本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢
-
我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊！有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进，我就拉起了电子手刹（以前只要是拉了电子手刹，驾驶员也洗好安全带，只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹）由于这次加油过猛，车子发出了当当声（声音大概3～4秒钟），感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象！从那过后，每次走山路下坡段（同一下坡）从最开始的5档（由于是山路下坡难免要踩刹车，踩刹车的力度也是缓慢的踩）档位就很快的从5档降到了4档然后3档（5档到3档大概3秒左右），转速从1000多转一下升到2000多转左右，速度缺只降了大概3到7码左右，（下坡还未完）然后松刹车，如果不加油档位不变，但是速度会上升，转速会慢慢上升到4000（最高是4200转档位依然是3档，坡度还好感觉并不很陡，路面也很好，要不然也不敢松刹车）去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了，我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度！但是始终感觉这个转速太高了，而且这个防护功能太敏感了，而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大！我不知道和我那次自驾游出去，加油过猛齿轮发生打滑有没有关系？还是说我的车有哪里的故障？喜欢专业的大师帮忙解答一下！谢谢🙏！属于正常现象，没问题的，要按时保养
-
我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
-
我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。
-
2001年的帕萨特b5，跑了大概20万公里，在大修之前车况特别好。后来借给一个朋友开的太暴力烧机油了，所以大修了。然后就出现以下问题:发动机噪音大，尤其是刚启动、负载大、油门踩多了、转速超过2000的时候。转速超过3000就开始发出非常大的低频嗡嗡声，车里的音乐都听不到，同时伴随着强烈的共振，脚都震麻了。4000转以上这种噪音和共振更厉害。离合器踩下去或者空挡踩油门，转速3000转以上嗡嗡声共振也是如此。机爪垫，机油，三滤，节气门等等都更新过了，问题依旧，非常怀疑是发动机本事问题。可能是大修没装好，因为大修过后出现这些问题了，至今没弄好。求大师高人指点到底是发动机那个部位可能没有装配好修好？
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？头疼死了。咨询不少人了有没有一个明白的大侠。一步一步的指点我怎么查？补充下，氧传感器，或者三元催化，检查清洗，或者更换！
-
比亚迪玻璃升降器多少钱一个
比亚迪玻璃升降器多少钱一个了解比亚迪玻璃升降器价格前，先来介绍一下比亚迪汽车作为中国最大的新能源汽车制造商之一，比亚迪（BYD）在全球范围内享有盛誉。比亚迪成立于1995年，总部位于中国深圳市。多年来
比亚迪
2024-01-22
-
车窗升降，车窗升降器多少钱一个
随着汽车的普及，车窗升降器已经成为了每台车的标配装备。那么，车窗升降器多少钱一个呢？本文将从车窗升降器的种类、材料、品牌等方面为您深度解读。种类：车窗升降器的种类主要分为两种：手动和电动。手动车窗升降
汽车故障
2023-04-26
-
比亚迪宋玻璃升降复位
比亚迪宋玻璃升降复位了解比亚迪宋玻璃升降故障比亚迪宋作为一款备受消费者喜爱的车型，无论在外观设计还是驾驶体验上都给人留下了深刻的印象。然而，有时候我们可能会遇到一些小故障，比如玻璃升降系统出现问题。对
比亚迪
2024-01-22
-
比亚迪速锐玻璃升降失灵
**比亚迪速锐玻璃升降失灵**比亚迪速锐玻璃升降系统故障引发用户关注近期，一些比亚迪速锐车主反馈称其车辆的玻璃升降系统存在故障问题，使得车窗无法正常升降。这一问题引发了广大车主的关注。速锐玻璃升降系统
比亚迪
2024-01-23
-
车窗升降有异响
车辆的车窗升降有异响，这种情况建议做以下这几方面的检查：第一，建议检查一下是不是车窗玻璃绒槽老化，或者是玻璃绒槽里面杂物太多造成的这种异响，如果玻璃绒槽杂物太多的话，可以做一下玻璃绒槽相关的清洗和润滑
专家讲堂
2021-05-08
-
比亚迪升降玻璃没反应
比亚迪升降玻璃没反应你升降玻璃出现了问题？不要慌！看看比亚迪升降玻璃的常见故障及解决办法。比亚迪升降玻璃是车窗的重要组成部分，它为我们提供了观察和通风的功能。但有时候，我们会发现车窗升降系统出现了一些
比亚迪
2024-01-22
-
天际ME5 车窗升降故障怎么回事？
天际ME5 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：天际ME5 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致天际ME5 车窗升降故障，如：电动窗电机故障,
新能源汽车故障
2024-03-28
-
开瑞K60EV 车窗升降故障怎么回事？
开瑞K60EV 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：开瑞K60EV 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致开瑞K60EV 车窗升降故障，如：电动
新能源汽车故障
2024-03-28
-
众泰E200 车窗升降故障怎么回事？
众泰E200 车窗升降故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：众泰E200 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致众泰E200 车窗升降故障，如：电动窗电机
新能源汽车故障
2024-03-28
-
汽车玻璃只有主驾驶能升降，其它的三个都不能升降怎么回事？
汽车玻璃只有主驾驶能升降，其他三个都无法升降，这种故障建议做以下这几方面的检查： 1、首先检查一下主驾驶升降器开关位置的断电按键是否在断电的状态，因为主驾驶开关有一个单独的功能，就是控制其他三个车门的
专家讲堂
2021-07-22
当前不在线
